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      一種浮力發(fā)電裝置的制造方法

      文檔序號:9302030閱讀:558來源:國知局
      一種浮力發(fā)電裝置的制造方法
      【專利說明】
      [0001]—、
      技術領域
      本發(fā)明屬于發(fā)電技術領域,具體涉及一種利用浮力發(fā)電的裝置。
      [0002]二、
      【背景技術】
      現(xiàn)有發(fā)電裝置的種類大致可分為:火力發(fā)電、水力發(fā)電、潮汐發(fā)電、太陽能發(fā)電、風力發(fā)電和核能發(fā)電等等。
      [0003]火力發(fā)電就是利用燃料(固體、液體、氣體)如:煤、木柴、柴油、煤氣、天然氣等燃料,通過燃料在鍋爐中的燃燒加熱鍋爐中的水,使其變成蒸汽,蒸汽推動汽輪機轉動,帶動發(fā)電機轉動發(fā)出電能。
      [0004]水利發(fā)電是通過在河流、湖泊等地修筑大壩,使大壩兩側形成一定的落差,在大壩的出水孔內(nèi)安裝水輪機,水由大壩內(nèi)高處進水口進入,經(jīng)由安裝水輪機大壩的低處的流出帶動水輪機轉動,水輪機的轉動帶動發(fā)電機轉動而發(fā)電。
      [0005]潮汐發(fā)電是利用海水的漲潮、落潮來發(fā)電的。在沿海海邊有條件的地方,通過修筑壩體,漲潮時,通過壩體上的閘門,把海水放入大壩內(nèi),落潮時,把海水放出壩體,海水經(jīng)過安裝在壩體出水口內(nèi)的水輪機,利用大壩內(nèi)、外側落差,海水由壩內(nèi)出水口流出,帶動水輪機轉動,水輪機帶動發(fā)電機轉動而發(fā)電。
      [0006]太陽能發(fā)電就是通過太陽能電池板,把太陽能轉變?yōu)殡娔堋?br>[0007]風力發(fā)電就是利用風的流動,帶動風力發(fā)電機葉輪的轉動,葉輪再帶動發(fā)電機轉動而發(fā)電。
      [0008]核能發(fā)電就是利用原子的受控核裂變過程中產(chǎn)生的大量熱量,通過蒸發(fā)器中水吸收其熱量,使水變成蒸汽,蒸汽推動汽輪機轉動,汽輪機帶動發(fā)電機的轉動而發(fā)電。
      [0009]火力發(fā)電由于要燃燒燃料,燃燒燃料過程中,要產(chǎn)生大量的有害氣體和顆粒,對人和環(huán)境有一定的危害。
      [0010]水力發(fā)電由于要修筑大壩,對環(huán)境有一定的影響,造價高,工期長,對河流及湖泊有一定的要求。
      [0011]潮汐發(fā)電由于要修筑大壩,成本高,大壩內(nèi)、外側的海水落差小,發(fā)電量小,對環(huán)境有一定的影響。
      [0012]太陽能發(fā)電量小,對環(huán)境及日照的長短有要求。占地面積大。
      [0013]風力發(fā)電受地理環(huán)境影響,風大的地方效果好,風小的地方效果不好。
      [0014]大型的風力發(fā)電機造價高。
      [0015]核能發(fā)電發(fā)電量大,但造價高,對安裝環(huán)境有一定要求,安全性要求很高。
      [0016]三、

      【發(fā)明內(nèi)容】

      本發(fā)明的目的是提供一種無污染,造價低的浮力發(fā)電裝置,使人們能夠更好的利用電能,以改善人們的生產(chǎn)生活條件,同時使人與自然和平相處。
      [0017]本發(fā)明的技術方案是:浮力發(fā)電裝置包括浮升機構和充氣系統(tǒng),充氣系統(tǒng)由空氣壓縮機、冷卻器、油水分離器和儲氣罐依次連接構成,在浮升機構上有充放氣裝置,充氣系統(tǒng)與充放氣裝置連接,浮升機構的輸出端連接發(fā)電機,本發(fā)明的浮升機構具有多個氣囊,氣囊外面有保護筒,氣囊置于液體或氣體介質(zhì)中,介質(zhì)比重大于氣囊中氣體的比重,氣囊的充氣浮升和排氣降落帶動發(fā)電機轉動發(fā)電。
      [0018]工作時,啟動空氣壓縮機,調(diào)整閥門開度,當儲氣罐的壓力達到要求時,打開儲氣罐的閥門,通過連接管給充放氣裝置供氣。充放氣裝置通過氣管軸內(nèi)的多個氣孔,給分布在氣管軸上的氣囊充氣,當氣囊下落到底部垂直位置時開始充氣,氣囊受到浮力向上運動。當氣囊上升到頂部垂直位置時開始放氣,放氣的氣囊沒有浮力,在重力作用下向下降落。氣囊的順序浮升和降落帶動氣管軸轉動,氣管軸通過聯(lián)軸器帶動增速機轉動,增速機再經(jīng)聯(lián)軸器帶動發(fā)電機轉動而發(fā)電。
      [0019]本發(fā)明利用自然界中的水或空氣的浮力發(fā)電,環(huán)保無污染,成本低,發(fā)電量較大,以安裝在任意的固定地方,也可以安裝在車輛、船舶、火車等交通工具上,基本上不受環(huán)境和地理位置的影響。
      [0020]本發(fā)明的應用前景是非常廣闊的,它的應用將會使人們更容易地獲取電能。減少火力發(fā)電等方式,使環(huán)境得到改善,可以改變?nèi)藗兊纳罘绞健?br>[0021]四、
      【附圖說明】
      圖1為本發(fā)明裝置的結構示意圖;
      圖2為圖1的A-A剖視圖;
      圖3為以空氣為介質(zhì)的浮升機構結構示意圖;
      圖4為具有氮氣回收裝置的充氣系統(tǒng)示意圖;
      圖5為充放氣裝置實施方式的結構示意圖;
      圖6為另一種充放氣裝置實施方式的結構示意圖;
      圖7為圖6的B-B剖視圖;
      圖8為深筒式浮升機構的結構示意圖;
      圖9為另一種深筒式浮升機構的結構示意圖;
      圖10為自然水域中的浮升機構的結構示意圖。
      [0022]五、
      【具體實施方式】
      浮力發(fā)電裝置包括浮升機構6和充氣系統(tǒng),充氣系統(tǒng)由空氣壓縮機1、冷卻器2、油水分離器3和儲氣罐4依次連接構成,要空氣壓縮機I上壓力表和閥門,儲氣罐4上有壓力表、安全閥和閥門。在浮升機構6上有充放氣裝置5,充氣系統(tǒng)與充放氣裝置5連接。浮升機構6的輸出端連接發(fā)電機10,浮升機構6內(nèi)有氣囊11,氣囊11外面有保護筒12,氣囊11置于液體或氣體介質(zhì)8中,介質(zhì)8比重大于氣囊11中氣體的比重,氣囊11的充氣浮升和排氣降落帶動發(fā)電機轉動發(fā)電。所說的浮升機構6是在一個氣管軸7上一周均勻布滿放射狀的氣管13,氣管軸7內(nèi)有氣管通道連通氣管軸7表面的多個氣孔,各氣孔與氣管13相通,每一個氣管13末端連通一個氣囊11,一周氣囊13固定在一個圓環(huán)體上,氣管軸7—端連接充放氣裝置5,另一端經(jīng)聯(lián)軸器連接增速機9和發(fā)電機10。充放氣裝置5通過氣管軸7和氣管13向氣管軸7 —周連接的氣囊11依次充氣和放氣,當氣管軸7順時針轉動時,由第四象限進入第三象限的氣囊開始充氣,由第二象限進入第一象限的氣囊開始放氣,氣囊11在介質(zhì)8中不斷地升起或落下使氣管軸7轉動。浮起氣囊11的介質(zhì)8可以是液體也可以是氣體,當所說的介質(zhì)8是水(或其他液體),浮升機構6具有密閉的外部箱體,氣管軸7安裝在充滿水的箱體內(nèi),氣管軸7兩端與箱體相接的部位有軸承和密封件。當所說的介質(zhì)8是空氣,氣囊中充入的是氦氣,氣管軸7兩端經(jīng)軸承、軸座安裝在支架14、15上;充氣系統(tǒng)加入一套氦氣回收裝置,充氣系統(tǒng)的空氣壓縮機I經(jīng)冷卻器2、油水分離器3連接氣囊11的進氣口 16,氣囊11的排氣口 17連接充氣系統(tǒng)的儲氣罐4。氦氣需要循環(huán)利用,給氣囊11充氣的氦氣順著氣囊進氣口 16進入氣囊充氣,氣囊排氣后,又順著氣囊排氣口 17回到空壓機進口,循環(huán)往復使用。
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