[0023]所說的充放氣裝置5是在軸座內(nèi)安裝氣動(dòng)換向閥(三位四通閥)21，氣動(dòng)換向閥21通過電源線18連接的炭刷19和銅環(huán)20換向通氣，通過PLC自動(dòng)控制，給各個(gè)氣囊充氣、排氣。
[0024]所說的充放氣裝置5是在軸座內(nèi)氣管軸7的端頭設(shè)置密封圈22，密封圈22外面有固定套23，密封圈22中間有一周凹槽對(duì)應(yīng)氣管軸7上充氣管16、排氣管17 ;在密封圈22內(nèi)部有上分隔塊24和下分隔塊25，上分隔塊24和下分隔塊25將密封圈22中間的凹槽分隔成進(jìn)氣腔26和排氣腔27，進(jìn)氣腔26連通充氣管16，排氣腔27連通排氣管17。
[0025]所說的浮升機(jī)構(gòu)是在兩個(gè)裝滿水的豎直筒體28內(nèi)放置兩個(gè)氣囊29、30，氣囊29和氣囊30各自連接有氣管，兩個(gè)氣囊一上一下連接在一個(gè)環(huán)形鏈條31上，環(huán)形鏈條31套在底部鏈輪32和上部鏈輪33上，上部鏈輪33的軸頭連接增速器9和發(fā)電機(jī)10。傳動(dòng)上可以用鏈輪，也可以用同步帶輪；可以用鏈條，也可以用同步帶。
[0026]所說的浮升機(jī)構(gòu)是在一個(gè)裝滿水的豎直深筒34內(nèi)設(shè)置環(huán)形氣囊35，在環(huán)形氣囊35中間安裝一個(gè)水輪發(fā)電機(jī)36，通過充氣系統(tǒng)給環(huán)形氣囊35充、排氣，使環(huán)形氣囊35不斷地浮升和落下，水輪發(fā)電機(jī)36受水流沖刷而發(fā)電。
[0027]所說的浮升機(jī)構(gòu)是將一個(gè)安裝有水輪發(fā)電機(jī)36的環(huán)形氣囊35放置在江河湖海等自然水域內(nèi)，環(huán)形氣囊35由連接的充氣系統(tǒng)不斷充氣、排氣，水輪發(fā)電機(jī)36受水流沖刷而發(fā)電。
[0028]本發(fā)明裝置的氣囊可以是橡膠材料制作的膠囊，也可以是密封的是布袋，既可是球形，也可以是梨形或圓環(huán)體。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種浮力發(fā)電裝置，包括浮升機(jī)構(gòu)(6)和充氣系統(tǒng)，充氣系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)(I)、冷卻器(2 )、油水分離器(3 )和儲(chǔ)氣罐(40依次連接構(gòu)成，在浮升機(jī)構(gòu)(6 )上有充放氣裝置(5)，充氣系統(tǒng)與充放氣裝置(5)連接，浮升機(jī)構(gòu)(6)的輸出端連接發(fā)電機(jī)(10)，其特征是:浮升機(jī)構(gòu)(6 )內(nèi)有氣囊(11)，氣囊(11)外面有保護(hù)筒(12 )，氣囊(11)置于液體或氣體介質(zhì)(8)中，介質(zhì)(8)比重大于氣囊(11)中氣體的比重，氣囊(11)的充氣浮升和排氣降落帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的浮升機(jī)構(gòu)(6)是在一個(gè)氣管軸(7)上一周均勻布滿放射狀的氣管(13)，氣管軸(7)內(nèi)有氣管通道連通氣管軸(7)表面的多個(gè)氣孔，各氣孔與氣管(13)相通，每一個(gè)氣管(13)末端連通一個(gè)氣囊(11)，一周氣囊(13)固定在一個(gè)圓環(huán)體上，氣管軸(7)—端連接充放氣裝置(5)，另一端經(jīng)聯(lián)軸器連接增速機(jī)(9)和發(fā)電機(jī)(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:充放氣裝置(5)通過氣管軸(7)和氣管(13)向氣管軸(7) —周連接的氣囊(11)依次充氣和放氣，當(dāng)氣管軸(7)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由第四象限進(jìn)入第三象限的氣囊開始充氣，由第二象限進(jìn)入第一象限的氣囊開始放氣，氣囊(11)在介質(zhì)(8 )中不斷地升起或落下使氣管軸(7 )轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的介質(zhì)(8)是水，浮升機(jī)構(gòu)(6)具有密閉的外部箱體，氣管軸(7)兩端與箱體相接的部位有軸承和密封件。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的介質(zhì)(8)是空氣，氣囊中充入的是氦氣，氣管軸(7)兩端經(jīng)軸承、軸座安裝在支架(14、15)上；充氣系統(tǒng)加入一套氦氣回收裝置，充氣系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)(I)經(jīng)冷卻器(2)、油水分離器(3)連接氣囊(11)的進(jìn)氣口(16)，氣囊(11)的排氣口(17)連接充氣系統(tǒng)的儲(chǔ)氣罐(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的充放氣裝置(5)是在軸座內(nèi)安裝氣動(dòng)換向閥(21)，氣動(dòng)換向閥(21)通過電源線(18)連接的炭刷(19)和銅環(huán)(20)換向通氣，通過PLC自動(dòng)控制，給各個(gè)氣囊充氣、排氣。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的充放氣裝置(5)是在軸座內(nèi)氣管軸(7)的端頭設(shè)置密封圈(22)，密封圈(22)外面有固定套(23)，密封圈(22)中間有一周凹槽對(duì)應(yīng)氣管軸(7)上充氣管(16)、排氣管(17);在密封圈(22)內(nèi)部有上分隔塊(24)和下分隔塊(25)，上分隔塊(24)和下分隔塊(25)將密封圈(22)中間的凹槽分隔成進(jìn)氣腔(26)和排氣腔(27)，進(jìn)氣腔(26)連通充氣管(16)，排氣腔(27)連通排氣管(17)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的浮升機(jī)構(gòu)是在兩個(gè)裝滿水的豎直筒體(28)內(nèi)放置兩個(gè)氣囊(29、30)，氣囊(29)和氣囊(30)各自連接有氣管，兩個(gè)氣囊一上一下連接在一個(gè)環(huán)形鏈條(31)上，環(huán)形鏈條(31)套在底部鏈輪(32)和上部鏈輪(33)上，上部鏈輪(33)的軸頭連接增速器(9)和發(fā)電機(jī)(1)09.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的浮升機(jī)構(gòu)是在一個(gè)裝滿水的豎直深筒(34)內(nèi)設(shè)置環(huán)形氣囊(35)，在環(huán)形氣囊(35)中間安裝一個(gè)水輪發(fā)電機(jī)(36)，通過充氣系統(tǒng)給環(huán)形氣囊(35)充、排氣，使環(huán)形氣囊(35)不斷地浮升和落下，水輪發(fā)電機(jī)(36)受水流沖刷而發(fā)電。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮力發(fā)電裝置，其特征是:所說的浮升機(jī)構(gòu)是將一個(gè)安裝有水輪發(fā)電機(jī)(36)的環(huán)形氣囊(35)放置在自然水域內(nèi)，環(huán)形氣囊(35)由連接的充氣系統(tǒng)不斷充氣、排氣，水輪發(fā)電機(jī)(36)受水流沖刷而發(fā)電。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種浮力發(fā)電裝置，包括浮升機(jī)構(gòu)和充氣系統(tǒng)，充氣系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、冷卻器、油水分離器和儲(chǔ)氣罐依次連接構(gòu)成，在浮升機(jī)構(gòu)上有充放氣裝置，充氣系統(tǒng)與充放氣裝置連接，浮升機(jī)構(gòu)的輸出端連接發(fā)電機(jī)，本發(fā)明的浮升機(jī)構(gòu)具有多個(gè)氣囊，氣囊外面有保護(hù)筒，氣囊置于液體或氣體介質(zhì)中，介質(zhì)比重大于氣囊中氣體的比重，氣囊的充氣浮升和排氣降落帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電。本發(fā)明利用自然界中的水或空氣的浮力發(fā)電，環(huán)保無污染，成本低，發(fā)電量較大，可以安裝在任意的固定地方，也可以安裝在車輛、船舶、火車等交通工具上，基本上不受環(huán)境和地理位置的影響。本發(fā)明的應(yīng)用前景是非常廣闊的，它的應(yīng)用將會(huì)使人們更容易地獲取電能。減少火力發(fā)電等方式，使環(huán)境得到改善，可以改變?nèi)藗兊纳罘绞健?br>【IPC分類】F03B17/02
【公開號(hào)】CN105020090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510519361
【發(fā)明人】馬思駿
【申請(qǐng)人】馬思駿
【公開日】2015年11月4日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日