一種汽車重力勢(shì)能及空載余能收集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種能量收集裝置，確切的說(shuō)是一種汽車重力勢(shì)能及空載余能收集裝置，主要收集汽車下坡時(shí)的重力勢(shì)能和空載時(shí)產(chǎn)生的能量。
【背景技術(shù)】
[0002]能源是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和提高人民生活水平的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，能源問題是一個(gè)國(guó)家至關(guān)重要的問題。自從上世紀(jì)90年代以來(lái)，我過能源供應(yīng)和需求之間的矛盾不斷加大，能源短缺問題隨之產(chǎn)生，增加能源供給的壓力重新變得十分巨大。近幾年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)汽車的保有量也在大幅增加，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展為私人汽車提供了巨大的發(fā)展空間，同時(shí)汽車保有量的大幅增加勢(shì)必對(duì)交通、能源和環(huán)境帶來(lái)巨大壓力，目前，城市道路交通堵塞現(xiàn)象歷來(lái)是大城市快速發(fā)展過程中的通病。交通擁堵不僅給出行者造成時(shí)間上的延誤、機(jī)動(dòng)車燃料消耗增加，還給整個(gè)社會(huì)造成了巨大的生態(tài)環(huán)境污染、資源浪費(fèi)、道路事故率增加等無(wú)謂損失。因此，開發(fā)一種裝置將汽車空擋運(yùn)行時(shí)的余能及下坡時(shí)的重力勢(shì)能收集起來(lái)加以利用就尤為必要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于將汽車空擋運(yùn)行時(shí)的余能及下坡時(shí)的重力勢(shì)能收集起來(lái)加以利用，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)安全，便于推廣使用。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)包括底板、空擋控制器、導(dǎo)體、控制面板、水平控制器、線路控制器、磁鐵、電磁線圈、發(fā)電機(jī)組、滑道、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子、汽車聯(lián)動(dòng)裝置、儲(chǔ)電裝置、水平氣泡；設(shè)置一個(gè)底板，在底板的一角安裝兩根滑道，在滑道上安裝一個(gè)發(fā)電機(jī)組，使得發(fā)電機(jī)組可以在滑道上自由滑動(dòng)；在發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸的一端安裝一個(gè)正N邊形(N>36)的小轉(zhuǎn)子，在小轉(zhuǎn)子的外側(cè)設(shè)置一個(gè)與小轉(zhuǎn)子邊數(shù)相同的正N邊形(N>36)大轉(zhuǎn)子，小轉(zhuǎn)子能恰好嵌入大轉(zhuǎn)子，形成子母扣結(jié)構(gòu)；將大轉(zhuǎn)子與汽車聯(lián)動(dòng)裝置相連，聯(lián)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)小轉(zhuǎn)子嵌入大轉(zhuǎn)子后，聯(lián)動(dòng)裝置將直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)；在發(fā)電機(jī)組的一側(cè)安裝一個(gè)電磁線圈，在電磁線圈遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組的一側(cè)安裝一個(gè)磁鐵，使其與電磁線圈相對(duì)應(yīng)，電磁線圈通電工作時(shí)，可使得發(fā)電機(jī)組沿著滑道水平運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)小轉(zhuǎn)子和大轉(zhuǎn)子的連接和分離；在底板上安裝一個(gè)控制面板，在控制面板上分別安裝水平控制器和線路控制器；在水平控制器中的水平氣泡兩側(cè)安裝相同材質(zhì)、相同體積很相同重量的導(dǎo)體，在水平控制器的一側(cè)內(nèi)部安裝兩個(gè)不相連的導(dǎo)體，當(dāng)水平氣泡運(yùn)動(dòng)到水平控制器安裝有導(dǎo)體的一側(cè)時(shí)，可以將兩個(gè)不相連的導(dǎo)體連通；在底板上安裝一個(gè)儲(chǔ)電裝置，將儲(chǔ)電裝置和線路控制器的供電輸入端相連，將線路控制器的供電輸出端和電磁線圈相連，從而形成儲(chǔ)電裝置經(jīng)過線路控制器對(duì)電磁線圈供電的回路；在線路控制器的控制輸入端連接導(dǎo)線，將導(dǎo)線的另一端與空擋控制器相連；當(dāng)汽車檔位處在空擋時(shí)，將導(dǎo)線連通，從而激活線路控制器，同時(shí)用導(dǎo)線將水平控制器內(nèi)部安裝的其中一個(gè)導(dǎo)體相連，用導(dǎo)線將水平控制器內(nèi)部安裝的另一個(gè)導(dǎo)體相連，當(dāng)水平氣泡將水平控制器內(nèi)部的導(dǎo)體連通0.8s后，將導(dǎo)線連通，從而激活線路控制器，以避免道路顛簸造成的無(wú)為啟動(dòng)與關(guān)閉；當(dāng)線路控制器被激活時(shí)，將儲(chǔ)電裝置和電磁線圈形成完整的供電回路，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電磁線圈的控制；當(dāng)線路控制器被激活后，實(shí)現(xiàn)將供電導(dǎo)線連通時(shí)間為1.5S，使得電磁線圈將小轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子連接傳動(dòng)工作，1.5s后將供電導(dǎo)線自動(dòng)斷開，以節(jié)約電量；當(dāng)線路控制器由激活狀態(tài)變?yōu)槲醇せ顮顟B(tài)后，實(shí)現(xiàn)供電導(dǎo)線反轉(zhuǎn)連通，實(shí)現(xiàn)反向供電1.5s，使得電磁線圈將小轉(zhuǎn)子和大轉(zhuǎn)子分離，以降低汽車傳動(dòng)阻力；通過導(dǎo)線將發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的電能在儲(chǔ)電裝置收集后，通過導(dǎo)線導(dǎo)出應(yīng)用。
[0005]本發(fā)明在工作時(shí)，當(dāng)車輛下坡，水平氣泡將水平控制器上的導(dǎo)體連通時(shí)間達(dá)到
0.8s時(shí)，或者汽車處在空擋運(yùn)行時(shí)，激活線路控制器，能使供電導(dǎo)線連通，將儲(chǔ)電裝置和電磁線圈形成完整的供電回路，在磁力作用下，將發(fā)電機(jī)組沿著滑道推進(jìn)，將小轉(zhuǎn)子能恰好嵌入大轉(zhuǎn)子，形成子母扣結(jié)構(gòu)，聯(lián)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電工作，并將電能儲(chǔ)存使用，同時(shí)當(dāng)線路控制器被激活后，當(dāng)供電導(dǎo)線連通時(shí)間為1.5s，使得電磁線圈將小轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子連接傳動(dòng)工作，1.5s后將供電導(dǎo)線自動(dòng)斷開，以節(jié)約電量；當(dāng)汽車平路行駛、上坡或非空擋運(yùn)行時(shí)，線路控制器由激活狀態(tài)變?yōu)槲醇せ顮顟B(tài)后，實(shí)現(xiàn)供電導(dǎo)線反向連通，從而實(shí)現(xiàn)反向供電1.5s，使得電磁線圈將小轉(zhuǎn)子和大轉(zhuǎn)子分離，以降低汽車傳動(dòng)阻力。
[0006]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):一是裝置結(jié)構(gòu)，便于維護(hù)，該裝置具有加工、維護(hù)簡(jiǎn)單，可大批量應(yīng)用推廣；二是環(huán)保節(jié)能，該裝置可實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)行余能和下坡重力勢(shì)能的回收利用；三是應(yīng)用廣泛，該裝置可以用于各類機(jī)動(dòng)或非機(jī)動(dòng)車輛使用，便于該裝置在社會(huì)中的普及與推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0008]圖2為本發(fā)明的轉(zhuǎn)子子母扣結(jié)構(gòu)局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]實(shí)施例:
本實(shí)施例的主體結(jié)構(gòu)包括底板1、空擋控制器2、導(dǎo)體3、控制面板4、水平控制器5、線路控制器6、磁鐵7、電磁線圈8、發(fā)電機(jī)組9、滑道10、轉(zhuǎn)軸11、小轉(zhuǎn)子12、大轉(zhuǎn)子13、汽車聯(lián)動(dòng)裝置14、儲(chǔ)電裝置15、水平氣泡16 ;設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)20cm寬15cm的鋼制底板1，在底板I的一角安裝兩根長(zhǎng)5cm的鋼制滑道10，在滑道10上安裝一個(gè)長(zhǎng)8cm寬5cm高5cm的發(fā)電機(jī)組9，使得發(fā)電機(jī)組9可以在滑道10上自由滑動(dòng)；在發(fā)電機(jī)組9的直徑Icm的鋼制轉(zhuǎn)軸11的一端安裝一個(gè)正72邊形(N>36)的外徑3cm的鋼制小轉(zhuǎn)子12，在小轉(zhuǎn)子12的外側(cè)設(shè)置一個(gè)與小轉(zhuǎn)子12邊數(shù)相同的正72邊形(N>36)的內(nèi)徑3.2cm的大轉(zhuǎn)子13，小轉(zhuǎn)子12能恰好嵌入大轉(zhuǎn)子13，形成子母扣結(jié)構(gòu)；將大轉(zhuǎn)子13與汽車聯(lián)動(dòng)裝置14相連，聯(lián)動(dòng)裝置14的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)大轉(zhuǎn)子13的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)小轉(zhuǎn)子12嵌入大轉(zhuǎn)子13后，聯(lián)動(dòng)裝置14將直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組9的轉(zhuǎn)軸11的轉(zhuǎn)動(dòng)；在發(fā)電機(jī)組9的一側(cè)安裝一個(gè)長(zhǎng)5cm寬3cm的電磁線圈8，在電磁線圈8遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)組9的一側(cè)安裝一個(gè)長(zhǎng)5cm寬3cm的磁鐵7，