大距離設(shè)為D2。將燃料噴霧F11、F21、F31的各自的長(zhǎng)度設(shè)為rl、r2、r3。為了將燃料噴霧Fll、F21、F31的頂端部設(shè)為在活塞1的徑向上不重疊，需要滿(mǎn)足rl-t > r3、r3-t > r2。S卩，當(dāng)燃料噴霧F11、F21、F31各自碰撞的位置在活塞1的徑向上過(guò)于接近時(shí)，各噴霧的頂端有可能會(huì)重疊。
[0089]此外，為了使各噴霧首先與活塞1的腔室碰撞，需要滿(mǎn)足r2 = D2/2、rl = Dl/2。根據(jù)上述數(shù)學(xué)式，能夠求解出Dl/2-t > D2/2。優(yōu)選為，當(dāng)設(shè)為隨時(shí)間變化的變量C1滿(mǎn)足Cl < D1/D2 時(shí)，滿(mǎn)足 2 > D1/D2 > 1.05。
[0090]此外，為了將各燃料噴霧設(shè)為在活塞1的圓周方向上不重疊，當(dāng)將鄰接的燃燒噴霧的等角度間隔設(shè)為A(rad)時(shí)，需要滿(mǎn)足A(rad) Xrl > A (rad) Xr3 > A (rad) Xr2 >w2/20在此，w2意為，向距噴嘴N最近的凹狀面21噴射的燃料噴霧F21與凹狀面21碰撞并擴(kuò)散后的噴霧的寬度。r2 = D2/2。因此根據(jù)上述數(shù)學(xué)式，優(yōu)選為，滿(mǎn)足A(rad)XD2/2(mm)
〉5o
[0091]此外，如圖7B所示，當(dāng)燃料噴霧F11與開(kāi)敞面11碰撞而形成噴霧fl時(shí)，噴霧fl會(huì)通過(guò)渦流而向?qū)霃皆O(shè)為rl的圓周方向流動(dòng)。當(dāng)燃料噴霧F21與凹狀面21碰撞而形成噴霧f2時(shí)，噴霧f2會(huì)與渦流一起通過(guò)較強(qiáng)的擠氣流而向圓周方向以及徑向較廣地?cái)U(kuò)散。當(dāng)燃料噴霧F31與腔室的內(nèi)表面碰撞而形成噴霧f3時(shí)，噴霧f3會(huì)承受與噴霧f2所承受的擠氣流相比而較弱的擠氣流。
[0092]通過(guò)使該噴霧fl?f3向渦流的下游進(jìn)行擴(kuò)散，能夠在燃燒室內(nèi)將燃料與空氣均質(zhì)地混合。噴霧fl會(huì)容易地通過(guò)開(kāi)敞面11的傾斜角度等而被向擠氣區(qū)域引導(dǎo)。由此，在將燃料噴霧從開(kāi)敞面11向擠氣區(qū)域引導(dǎo)的過(guò)程中，空氣利用率會(huì)提高。由此，能夠減少煙霧，并改善熱效率。此外，噴霧f2與噴霧fl相比，不易向擠氣區(qū)域被引導(dǎo)，從而會(huì)在壓縮行程中通過(guò)較強(qiáng)的擠氣流而較強(qiáng)地流動(dòng)，在膨脹行程中會(huì)通過(guò)逆擠氣流而較強(qiáng)地流動(dòng)，從而空氣利用率提高。由此，也能夠減少煙霧，并且也會(huì)改善熱效率。
[0093]接下來(lái)，對(duì)活塞的多個(gè)改變例進(jìn)行說(shuō)明。另外，通過(guò)對(duì)相同、類(lèi)似的部分標(biāo)注相同、類(lèi)似的符號(hào)來(lái)省略重復(fù)的說(shuō)明。圖9為改變例的活塞1’的俯視圖。圖10為圖9的C-C剖視圖。在底面5’上設(shè)置有局部性地隆起的兩個(gè)隆起部5a。隆起部5a處于與底面5’的其他的部分相比而較高的位置處。兩個(gè)隆起部5a在俯視觀察時(shí)分別與開(kāi)敞面11、12對(duì)置。隆起部5a為隆起底面部的一個(gè)示例。
[0094]由于在上述的活塞1中，被噴射到開(kāi)敞面11、12上的燃料噴霧Fll、F12易于向擠氣區(qū)域被引導(dǎo)，因此開(kāi)敞面11、12旁邊的底面5附近處的空氣不易被用于燃燒。在改變例的活塞1’中，由于在底面5’上隆起部5a局部性地隆起，因此能夠減小未被用于燃燒的空氣的量，從而能夠減少煙霧。
[0095]此外，兩個(gè)冷卻通道CH’分別以在俯視觀察時(shí)與開(kāi)敞面11、12重疊的方式而沿著開(kāi)敞面11、12被形成，并且被形成在避開(kāi)了凹狀面21、22的位置處。具體而言，在從凹狀面21、22起的徑向外側(cè)處并未形成有冷卻通道CH’。由此，能夠?qū)﹂_(kāi)敞面11、12進(jìn)行冷卻，并能夠確保凹狀面21、22的溫度。由此，能夠促進(jìn)分別向凹狀面21、22噴射的燃料噴霧F21、F22的點(diǎn)火，并能夠?qū)⑷剂蠂婌FF21、F22的點(diǎn)火正時(shí)與分別向開(kāi)敞面11、12噴射的燃料噴霧F11、F12的點(diǎn)火正時(shí)的差設(shè)為較大。
[0096]另外，冷卻通道的一部分在俯視觀察時(shí)也可以位于凹狀面21的一部分的徑向外側(cè)處。即，只要在凹狀面21的徑向外側(cè)的一部分處存在未形成有冷卻通道的區(qū)域即可。冷卻通道的在俯視觀察時(shí)位于開(kāi)敞面11的徑向外側(cè)的部分的長(zhǎng)度也可以與位于凹狀面21的徑向外側(cè)的部分的長(zhǎng)度相比而較長(zhǎng)。此外，冷卻通道也可以以延伸至兩個(gè)凹狀面21、22中的任意一方的徑向外側(cè)處的方式而形成。
[0097]圖11A、11B為噴嘴N的說(shuō)明圖。圖11A、11B表示噴嘴N的頂端部的截面。噴嘴N包括形成有多個(gè)噴孔的主體N2、在主體N2內(nèi)進(jìn)行升降的針閥N1。通過(guò)使針閥N1從主體N2的內(nèi)側(cè)的密封面上升而使燃料從主體N2與針閥N1的間隙流入袋室ra。流入袋室ra的燃料會(huì)從針閥N1的噴孔H1噴射。噴孔H1對(duì)燃料噴霧F11進(jìn)行噴射。噴孔H2對(duì)燃料噴霧F21進(jìn)行噴射。
[0098]在噴孔H2中，上游側(cè)直徑較大，而從中途至下游側(cè)直徑較小。具體而言，噴孔H2的上游側(cè)的直徑與噴孔H1的直徑相比而較大，而噴孔H2的下游側(cè)的直徑與噴孔H1的直徑相同。因此，噴孔H2的直徑較小的部分的長(zhǎng)度為實(shí)質(zhì)上的噴孔H2的長(zhǎng)度。因此，實(shí)質(zhì)上的噴孔H2的長(zhǎng)度與噴孔H1相比而較短。由此，從噴孔H1噴射的燃料噴霧F11的噴射距離與從噴孔H2噴射的燃料噴霧F21的噴射距離相比而較長(zhǎng)。以此方式，也可以將用于對(duì)與噴嘴N分離的開(kāi)敞面11噴射燃料的噴孔H1設(shè)為較長(zhǎng)，而將用于對(duì)距噴嘴N較近的凹狀面21噴射燃料的噴孔H2的長(zhǎng)度設(shè)為較短。
[0099]另外，對(duì)燃料噴霧F31進(jìn)行噴射的噴孔既可以與噴孔H1、H2中的任一個(gè)長(zhǎng)度相同，也可以與噴孔H1相比而較短且與噴孔H2相比而較長(zhǎng)。另外，用于噴射燃料噴霧F12的噴孔與噴孔H1相同，用于噴射燃料噴霧F22的噴孔與噴孔H2相同。另外，噴嘴N的多個(gè)噴孔也可以為直徑、長(zhǎng)度、形狀均相同的噴孔。
[0100]圖11C、11D為作為改變例的噴嘴N’的說(shuō)明圖。雖然噴孔H1’、H2’的長(zhǎng)度相同，但噴孔Η1’的直徑與噴孔Η2’的直徑相比而較大。由此，從噴孔Η1’噴射的燃料噴霧F11的噴射距離與從噴孔Η2’噴射的燃料噴霧F21的噴射距離相比而較長(zhǎng)。另外，對(duì)燃料噴霧F31進(jìn)行噴射的噴孔，其直徑既可以與噴孔Hl、Η2中的任一個(gè)相同，也可以與噴孔Η1相比直徑較小且與噴孔Η2相比直徑較大。另外，用于噴射燃料噴霧F12的噴孔與噴孔Η1’相同，用于噴射燃料噴霧F22的噴孔與噴孔Η2’相同。
[0101]圖11E、11F為作為改變例的噴嘴Ν”的說(shuō)明圖。噴孔Hl、Η2”雖然直徑相同，但其相對(duì)于水平方向的角度不同。噴孔Η2”與噴孔Η1相比而向下方側(cè)延伸。由此，從噴孔Η1噴射的燃料噴霧F11在中心軸方向上的高度位置與從噴孔Η2”噴射的燃料噴霧F21相比而較高。由此，能夠?qū)膰娍爪?噴射的燃料噴霧F11向擠氣區(qū)域側(cè)引導(dǎo)，而將從噴孔Η2”噴射的燃料噴霧F21向腔室的底面5側(cè)引導(dǎo)。另外，對(duì)燃料噴霧F31進(jìn)行噴射的噴孔的角度可以為與噴孔Η1相同的角度，也可以為噴孔Η1、Η2”之間的角度。另外，用于噴射燃料噴霧F12的噴孔與噴孔Η1相同，用于噴射燃料噴霧F22的噴孔與噴孔Η2”相同。分別用于噴射燃料噴霧F11、F21的噴孔也可以為，直徑以及角度相同而高度位置不同。
[0102]圖12為燃料噴霧之間的角度不同的情況下的說(shuō)明圖。如圖12所示，各燃料噴霧間的角度間隔也可以不同。具體而言，燃料噴霧Fll、F31的角度間隔與燃料噴霧F21、F31的角度間隔相比而較窄。同樣，燃料噴霧F11、F41的角度間隔與燃料噴霧F41、F22的角度間隔相比而較窄。由此，能夠使更多的燃料與開(kāi)敞面11接觸。同樣，燃料噴霧F12、F42間的角度間隔、燃料噴霧F12、F32間的角度間隔也與燃料噴霧F21、F42間的角度間隔、燃料噴霧F22、F32間的角度間隔相比而較窄。另外，燃料噴霧Fll、F31的角度間隔、燃料噴霧F1UF41的角度間隔、燃料噴霧F12、F42間的角度間隔、燃料噴霧F12、F32間的角度間隔也可以相互不同，這些角度間隔中的至少兩個(gè)角度間隔也可以相同。燃料噴霧的角度間隔依賴(lài)于噴嘴的噴孔間的角度間隔。
[0103]圖13A為作為改變例的活塞1”的上表面的概要圖。在圖13A中，通過(guò)虛線來(lái)對(duì)兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)IV、兩個(gè)排氣門(mén)EV的位置進(jìn)行圖示。如圖13A所示，與中心軸CP正交且通過(guò)開(kāi)敞面11、12的中心的中心線CA相對(duì)于曲軸的方向CSD而向渦流的方向SW偏離了角度α。角度α從0度起至小于90度。在此，曲軸的方向CSD也與對(duì)連桿與活塞進(jìn)行連結(jié)的銷(xiāo)的延伸方向相同。在與曲軸的方向CSD正交的直線上的活塞1”的頂面的兩端的位置PF處，朝向鉛直下方而受到較大的燃燒壓力。由此，在曲軸的方向CSD上的活塞1”的頂面的兩端的位置ΡΡ處，會(huì)朝向以銷(xiāo)為大致中心的圓周方向而作用有拉伸應(yīng)力ts。
[0104]例如，在曲軸的方向CSD與通過(guò)開(kāi)敞面11、12的中心的中心線CA —致的情況下，在開(kāi)敞面11、12的徑向外側(cè)的頂面的面積較小的部分處會(huì)作用有這樣的拉伸應(yīng)力。在于這樣的頂面的面積較小的部分處作用有較大的拉伸應(yīng)力的情況下，該部分會(huì)發(fā)生變形。在本改變例的活塞1”中，曲軸的方向CSD從通過(guò)開(kāi)敞面11、12的中心的中心線CA偏離。由此，能夠使拉伸應(yīng)力作用于面積較大的部分處。由此使活塞1”的變形得到抑制。
[0105]圖13B為與圖13A相比進(jìn)氣門(mén)IV、排氣門(mén)EV的位置不同的改變例的說(shuō)明圖。通過(guò)兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)IV的進(jìn)氣門(mén)中心軸IVC相對(duì)于曲軸的方向CSD而向渦流的方向SW偏離了角度β。角度β從0度起至小于90度。也可以采用這種結(jié)構(gòu)。
[0106]圖14為改變例的活塞Α的立體圖，圖15為改變例的活塞A的俯視圖。在圖15中圖示了以等角度間隔噴射八個(gè)燃料噴霧的情況。如圖15所示，從燃料噴霧F31的方向和開(kāi)敞面11a的圓弧狀的外周