吸氣管線8連接。
[0100] 在該情況下，上述裝置19a、19a'具有：用于冷卻排氣的排氣熱交換器11、用于調(diào) 節(jié)排氣的量及對被再循環(huán)的排氣的質(zhì)量流進行計量的形成在高壓流動路徑SHD內(nèi)部的閥 14a、及形成在低壓流動路徑SND內(nèi)部的閥14b。在圖2所涉及的系統(tǒng)Ia的裝置19a的實施 例中，上述排氣熱交換器11配置在流動路徑Sl及S2之間。上述流動路徑Sl及S2分別從 高壓流動路徑SHD或者低壓流動路徑SND的閥14a、14b延伸至入口區(qū)域。在流動路徑Sl 及S2的內(nèi)部，分別形成有一個閥15、16。與圖2所涉及的實施例不同，在圖3所涉及的系 統(tǒng)Ib的裝置19'的實施例中，排氣熱交換器11在流動路徑S2內(nèi)部配置于閥16和入口區(qū) 域之間。在流動路徑Sl、S2從一個共同通道分支之前，高壓流動路徑SHD和低壓流動路徑 SND在排氣的流動方向上在閥14a、14b的后方結(jié)合，作為共同通道被引導(dǎo)。
[0101] 從入口區(qū)域開始，在圖2的系統(tǒng)Ia和圖3的系統(tǒng)Ib的所有情況下，在排氣的流動 方向上分別延伸兩個增加的流動路徑S3、S4,在該情況下，上述流動路徑S3作為高壓流動 路徑SHD的組件在中間冷卻器10和內(nèi)燃機3之間與吸氣管線8連接，上述流動路徑S4作 為低壓流動路徑SND的組件在渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)前方與吸氣管線8連接。在上述流 動路徑S3及S4的內(nèi)部也同樣形成有各一個閥17、18。
[0102] 圖4示出具備殼體20a的圖2所涉及的系統(tǒng)Ia的排氣再循環(huán)裝置19a。在上述 殼體20a內(nèi)，配置在四個流動路徑S1、S2、S3、S4內(nèi)的閥15、16、17、18、形成在高壓流動路徑 SHD內(nèi)部的閥14a、形成在低壓流動路徑SND內(nèi)部的閥14b、和排氣熱交換器11被統(tǒng)合在一 起。上述一體型/由一部分或多個部分形成的小型殼體20a，結(jié)合所有流動路徑S1、S2、S3、 S4、高壓流動路徑SHD及低壓流動路徑SND，并包圍所有閥14a、14b、15、16、17、18。
[0103] 作為流向裝置19a的排氣的流入口而配置的閥14a、14b，分別形成為座閥或者提 升閥，并且可以分別在表示的長度方向上進行往復(fù)移動。通過高壓流動路徑SHD或者低壓 流動路徑SND流向裝置19a內(nèi)部的排氣，可以根據(jù)需要，通過排氣熱交換器11或者以繞開 方式從上述排氣熱交換器11旁邊經(jīng)過而被引向入口區(qū)域21。在該情況下，上述排氣熱交換 器11形成為U字型貫穿熱交換器。
[0104] 配置于四個流動路徑Sl、S2、S3、S4的閥15、16、17、18,分別形成為瓣閥，并可以 向以旋轉(zhuǎn)軸為中心表示的旋轉(zhuǎn)方向移動。根據(jù)未在附圖中示出的替代實施例，上述閥15、 16、17、18形成為座閥或者提升閥。根據(jù)圖4,所有閥14a、14b、15、16、17、18被關(guān)閉。裝置 19a可以以下述表中記載的切換變形例運轉(zhuǎn)。流動路徑或者與其相關(guān)的閥分別用附圖標記 表示。關(guān)于閥14a、14b、15、16、17、18的切換位置，關(guān)閉動作用"g"表示，開放動作用"〇"表 不。
[0106] 根據(jù)功能I，裝置19a作為用于冷卻排氣的同時在高壓區(qū)域使排氣再循環(huán)的組合 體運轉(zhuǎn)。上述排氣通過高壓流動路徑SHD流向裝置19a，并通過排氣熱交換器11及開放的 閥16流向入口區(qū)域21，之后通過流動路徑S3被引向內(nèi)燃機3。根據(jù)功能II，裝置19a作為 不冷卻排氣并在高壓區(qū)域使排氣再循環(huán)的組合體運轉(zhuǎn)。上述排氣通過高壓流動路徑SHD流 向裝置19a，以繞開方式從排氣熱交換器11旁邊經(jīng)過，并且通過開放的閥15流向入口區(qū)域 21，之后通過流動路徑S3被引向內(nèi)燃機3。根據(jù)功能III，裝置19a作為用于冷卻排氣的同 時在高壓區(qū)域?qū)С雠艢獠⒃诘蛪簠^(qū)域供應(yīng)排氣的組合體運轉(zhuǎn)。上述排氣通過高壓流動路徑 SHD流向裝置19a，通過排氣熱交換器11及開放的閥16流向入口區(qū)域21，之后通過流動路 徑S4被引向渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)。根據(jù)功能IV，裝置19a作為不冷卻排氣并在高壓區(qū) 域?qū)С雠艢獠⒃诘蛪簠^(qū)域供應(yīng)排氣的組合體運轉(zhuǎn)。上述排氣通過高壓流動路徑SHD流向裝 置19a，以繞開方式從排氣熱交換器11旁邊經(jīng)過，并通過開放的閥15流向入口區(qū)域21，之 后通過流動路徑S4被引向渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)。根據(jù)功能V，裝置19a作為用于冷卻 排氣的同時在低壓區(qū)域使排氣再循環(huán)的組合體運轉(zhuǎn)。上述排氣通過低壓流動路徑SND流向 裝置19a，通過排氣熱交換器11及開放的閥15流向入口區(qū)域21，之后通過流動路徑S4被 引向渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)。根據(jù)功能VI，裝置19a作為不冷卻排氣并在低壓區(qū)域使排 氣再循環(huán)的組合體運轉(zhuǎn)。上述排氣通過低壓流動路徑SND流向裝置19a，以繞開方式從排氣 熱交換器11旁邊經(jīng)過，通過開放的閥16流向入口區(qū)域21，之后通過流動路徑S4被引向渦 輪增壓器5的壓縮器側(cè)。根據(jù)功能W，裝置19a僅作為溢出空氣再循環(huán)閥運轉(zhuǎn)。在該情況 下，在流動方向9上，從外部吸入的空氣質(zhì)量流繞過渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)及中間冷卻器 10而被引向內(nèi)燃機3。上述從外部吸入的空氣質(zhì)量流中不混合排氣。根據(jù)功能W，裝置19a 以向排氣側(cè)引導(dǎo)外氣流動的方式運轉(zhuǎn)。在該情況下，沿著流動方向9從外部吸入的空氣質(zhì) 量流，在貫穿渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)流動時被壓縮，經(jīng)由中間冷卻器10通過開放的閥17 而流向裝置19a，之后通過開放的閥16和開放的閥14b而從排氣熱交換器11旁邊經(jīng)過而 被引向排氣后處理裝置6b。因此，為了通過例如未燃燒的燃料的后氧化（post-oxidation) 提高排氣后處理，外氣在裝置6b前方被引向排氣質(zhì)量流的流動方向7。功能VID在內(nèi)燃機3 的冷啟動階段（cold starting phase)中，同樣也可以為了更快地加熱催化劑而用作排氣 后處理裝置6b。根據(jù)功能IX，裝置19a僅作為旁路或者"廢氣門"閥運轉(zhuǎn)。在該情況下，沿 著流動方向7從內(nèi)燃機3排出的排氣，繞過渦輪增壓器5的渦輪機側(cè)而被引導(dǎo)。根據(jù)功能 X，裝置19a作為不冷卻排氣并在低壓區(qū)域及高壓區(qū)域?qū)С雠艢獠⒃诘蛪簠^(qū)域供應(yīng)排氣的 組合體運轉(zhuǎn)。排氣不僅通過低壓流動路徑SND還通過高壓流動路徑SHD，以繞開方式從排 氣熱交換器11旁邊經(jīng)過后，通過流動路徑S1、S2的開放的閥15、16流向入口區(qū)域21，之后 通過流動路徑S4被引向渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)。在該情況下，上述閥15、16也可以以如 下方式設(shè)定：通過低壓區(qū)域及高壓區(qū)域來實現(xiàn)與排氣分配相關(guān)的排氣的管線所適合的壓力 差。根據(jù)功能X I，裝置19a作為在冷卻從高壓區(qū)域排出的排氣的同時在低壓區(qū)域及高壓 區(qū)域?qū)С雠艢獠⒃诘蛪簠^(qū)域供應(yīng)排氣的組合體運轉(zhuǎn)。排氣不僅通過低壓流動路徑SND還通 過高壓流動路徑SHD而流向裝置19a。通過高壓流動路徑SHD流入的排氣，通過排氣熱交換 器11被引導(dǎo)，與此同時被冷卻后，接著與通過低壓流動路徑SND流入的排氣混合而通過開 放的閥16被引向入口區(qū)域21，之后通過流動路徑S4被引向渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)。根 據(jù)功能X II，裝置19a作為在冷卻從低壓區(qū)域排出的排氣的同時在低壓區(qū)域及高壓區(qū)域?qū)?出排氣并在低壓區(qū)域供應(yīng)排氣的組合體運轉(zhuǎn)。上述排氣不僅通過低壓流動路徑SND還通過 高壓流動路徑SHD而流向裝置19a。通過低壓流動路徑SND流入的排氣通過排氣熱交換器 11被引導(dǎo)，與此同時被冷卻之后，接著與通過高壓流動路徑SHD流入的排氣混合而通過開 放的閥15被引向入口區(qū)域21，之后通過流動路徑S4被引向渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)。根 據(jù)功能XIII，裝置19a作為溢出空氣再循環(huán)閥和旁路（或者"廢氣門"閥）運轉(zhuǎn)。在該情況 下，一方面沿著流動方向9從外部吸入的空氣質(zhì)量流繞過渦輪增壓器5的壓縮器側(cè)及中間 冷卻器10而被引向內(nèi)燃機3,另一方面沿著流動方向7從內(nèi)燃機3排出的排氣繞過渦輪增 壓器5的渦輪機側(cè)而被引導(dǎo)。從外部吸入的空氣質(zhì)量流中不混合排氣。
[0107] 圖5示出具備用于在高壓及/或低壓進行排氣再循環(huán)的裝置19a的使圖2所示的 內(nèi)燃機3的排氣再循環(huán)的系統(tǒng)la，裝置19a具備四個流動路徑Sl、S2、S3、S4、配置在上述 流動路徑內(nèi)的閥15、16、17、18、和利用各一個致動器22、23對配置在上述流動路徑Sl、S2、 S3、S4內(nèi)的各兩個閥15、16、17、18進行共同驅(qū)動控制的排氣熱交換器11。
[0108] 配置在流動路徑Sl及S2內(nèi)部的閥15及16、和配置在流動路徑S3及S4內(nèi)部的 閥17及18,以分別被一個致動器22、23驅(qū)動的方式形成為所謂的雙聯(lián)閥（double valve)。 上述致動器22用于控制閥15、16,上述致動器23用于控制閥17、18。在該情況下，一同動 作的上述閥15及16和一同動作的上述閥17及18,可以彼此獨立地在開放狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài) 之間采取所有位置。
[0109] 圖6示出利用追加的致動器24對配置在高壓流動路徑SHD及低壓流動路徑SND內(nèi) 部的閥14a、14b進行共同驅(qū)動控制的圖5所示的系統(tǒng)la。相同地，閥14a、14b也以被共同 致動器24驅(qū)動的方式形成為所謂的雙聯(lián)閥。因此，在該情況下，一同動作的上述閥14a及 14b也可以彼此獨立地在開放狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)之間采取所有位置。
[0110] 圖7a及圖7b中作為用于對具有驅(qū)動器25及兩個調(diào)節(jié)構(gòu)件26、27的兩個閥進行 驅(qū)動控制的閥機構(gòu)（valve train)，示出致動器22、23、24的側(cè)視圖和俯視圖。上述驅(qū)動器 25可具有齒輪裝置，并通過桿與上述調(diào)節(jié)構(gòu)件26、27機械地連接，因此，上述桿的旋轉(zhuǎn)帶動 上述調(diào)節(jié)構(gòu)件26、27的旋轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)構(gòu)件26、27具有圓圓地或者圓形形狀，并以相對于桿偏 心的方式，即在上述桿的長度方向分離且平行地且以上述桿的軸為中心相偏移（Twisting) 的方式配置。圖7c示出具有分別與閥14a、15、17及14b、16、18相關(guān)的兩個調(diào)節(jié)構(gòu)件26、 27的圖7b所涉及的致動器。由于以桿的軸為中心不同地偏移并相對于上述桿偏心的上述 調(diào)節(jié)構(gòu)件26、27的配置，閥14a、15、17及14b、16、18的板（plate)被不同地提升和下降，由 此上述閥14a、15、17及14b、16