速運轉(zhuǎn)。
[0073]第二方面，本發(fā)明實施例還提供了一種基于兩速電控水栗的發(fā)動機熱管理控制裝置，基于上文所述的發(fā)動機熱管理控制方法實現(xiàn)，該裝置用于當電控水栗置于兩速模式時，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率以及各調(diào)控子單元獲取
[0074]由上可以看出，本發(fā)明實施例提供的發(fā)動機熱管理控制裝置基于上文所述的發(fā)動機熱管理控制方法實現(xiàn)，因而可以解決同樣的技術問題，并取得相同的技術效果，在此不再
--贅述。
[0075]綜上所述，本發(fā)明實施例結合柴油機實際需求與兩速電控水栗的實際工作狀態(tài)，提出具體可行的控制策略。對于發(fā)動機的多個熱管理需求，本發(fā)明實施例中都認為同等重要，每個熱管理需求可單獨控制水栗的轉(zhuǎn)速，保證滿足各個熱管理需求。例如，發(fā)動機啟動時，冷卻液溫度較低、機油溫度較低、EGR冷卻后溫度冷卻后溫度較低等，不滿足該電控水栗全速運轉(zhuǎn)的條件，則將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)，加快發(fā)動機的暖機過程，減少發(fā)動機冷態(tài)磨損與排放。
[0076]另外，實際應用中，本發(fā)明增加水栗機械連接選擇開關、節(jié)溫器選擇開關、EGR冷卻選擇開關、暖風開啟選擇開關，方便用戶使用。
[0077]最后，當各種溫度傳感器發(fā)生故障時，水栗全速運轉(zhuǎn)，保證發(fā)動機冷卻效果，避免出現(xiàn)冷卻液、機油、EGR等溫度過高現(xiàn)象，進一步提高發(fā)動機工作可靠性。
[0078]在本發(fā)明中，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。術語“多個”指兩個或兩個以上，除非另有明確的限定。
[0079]雖然結合附圖描述了本發(fā)明的實施方式，但是本領域技術人員可以在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下做出各種修改和變型，這樣的修改和變型均落入由所附權利要求所限定的范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種基于兩速電控水栗的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，包括: 當電控水栗置于兩速模式時，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率以及各調(diào)控子單元獲取的被控參數(shù)將電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)或者全速運轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當被控參數(shù)為發(fā)動機冷卻液溫度時，該控制方法包括: 根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率獲取所述電控水栗在全速運轉(zhuǎn)時該冷卻液設定溫度； 根據(jù)環(huán)境空氣壓力對該冷卻液設定溫度進行修正得到修正設定溫度； 當該冷卻液的實際溫度高于修正設定溫度且高于節(jié)溫器全開設定溫度，或者在該冷卻液的實際溫度高于修正設定溫度且高于節(jié)溫器初開設定溫度時，將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)； 當該冷卻液的實際溫度低于修正設定溫度且低于節(jié)溫器全開設定溫度，或者在該冷卻液的實際溫度低于修正設定溫度且低于節(jié)溫器初開設定溫度時，將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當被控參數(shù)為發(fā)動機冷卻液溫度時采用滯環(huán)控制，該控制方法包括: 根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率獲取所述電控水栗在全速運轉(zhuǎn)時該冷卻液設定溫度； 根據(jù)環(huán)境空氣壓力對該冷卻液設定溫度進行修正得到修正設定溫度； 當該冷卻液的實際溫度高于修正設定溫度與第一補償量之和且高于節(jié)溫器全開設定溫度與第一補償量之和時，或者在該冷卻液的實際溫度高于修正設定溫度與第一補償量之和且高于節(jié)溫器初開設定溫度與第一補償量之和時，將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)； 當該冷卻液的實際溫度高于修正設定溫度且低于節(jié)溫器全開設定溫度與第一補償量之和，或者在該冷卻液的實際溫度高于修正設定溫度且低于節(jié)溫器初開設定溫度與第一補償量之和，或者冷卻液的實際溫度低于修正設定溫度與第二補償量之差時，將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權利要求2或者3所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，所述節(jié)溫器全開設定溫度為固定溫度，或者根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率查詢MAP獲取;其中，MAP是指，根據(jù)發(fā)動機特定狀態(tài)預設的被控參數(shù)輸出表。5.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當被控參數(shù)為發(fā)動機機油溫度時，該控制方法包括: 根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率獲取發(fā)動機機油允許設定工作溫度； 若發(fā)動機機油實際溫度高于機油允許設定工作溫度時，則將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)； 若發(fā)動機機油實際溫度低于機油允許設定工作溫度與第三補償量之差時，則將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)； 若發(fā)動機機油實際溫度低于機油允許設定工作溫度且高于機油允許設定工作溫度與第三補償量之差時，維持電控水栗的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。6.根據(jù)權利要求5所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當被控參數(shù)為尿素箱溫度時，該控制方法包括: 根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率獲取節(jié)溫器初開設定溫度； 當發(fā)動機冷卻液實際溫度高于節(jié)溫器初開設定溫度與第四補償量之差或者高于固定節(jié)溫器初開溫度與第四補償量之差，并且尿素箱溫度低于該尿素箱設定溫度時，將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)； 當發(fā)動機冷卻液實際溫度高于節(jié)溫器初開設定溫度與第四補償量之差或者高于固定節(jié)溫器初開溫度與第四補償量之差，并且尿素箱溫度高于該尿素箱設定溫度時，將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)； 當發(fā)動機冷卻液實際溫度低于節(jié)溫器初開設定溫度與第四補償量之差或者低于固定節(jié)溫器初開溫度與第四補償量之差時，將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)。7.根據(jù)權利要求6所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當被控參數(shù)為排氣再循環(huán)EGR溫度時，該控制方法包括: 當EGR實際溫度高于EGR設定溫度時，將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)； 若EGR實際溫度低于EGR實際溫度與第五補償量之差時，則將該電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)； 若EGR實際溫度低于EGR實際溫度低于EGR設定溫度且高于EGR實際溫度與第五補償量之差時，維持電控水栗的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。8.根據(jù)權利要求7所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當被控參數(shù)為暖風溫度時，該控制方法包括: 當空調(diào)打開有暖風需求且發(fā)動機冷卻液溫度高于空調(diào)加熱水溫時，將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)。9.根據(jù)權利要求8所述的發(fā)動機熱管理控制方法，其特征在于，當發(fā)動機過速、發(fā)動機處于輔助制動狀態(tài)、冷卻液溫度傳感器故障、機油溫度傳感器故障或者EGR溫度傳感器故障中的一種或者多種時，將該電控水栗設置為全速運轉(zhuǎn)，以保證發(fā)動機工作的可靠性。10.—種基于兩速電控水栗的發(fā)動機熱管理控制裝置，基于權利要求1?9任意一項所述的發(fā)動機熱管理控制方法實現(xiàn)，其特征在于，該裝置用于當電控水栗置于兩速模式時，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率以及各調(diào)控子單元獲取的被控參數(shù)將電控水栗設置為半速運轉(zhuǎn)或者全速運轉(zhuǎn)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于兩速電控水泵的發(fā)動機熱管理控制方法及裝置。該方法包括：當電控水泵置于兩速模式時，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與負載率以及各調(diào)控子單元獲取的被控參數(shù)將電控水泵設置為半速運轉(zhuǎn)或者全速運轉(zhuǎn)。該裝置基于上述方法實現(xiàn)。本發(fā)明中水泵轉(zhuǎn)速與發(fā)動機負荷關聯(lián)，實現(xiàn)更加精準的控制水泵的轉(zhuǎn)速；同時還可以兼顧到發(fā)動機其他熱管理的需求，提高發(fā)動機工作的可靠性。
【IPC分類】F01P7/16
【公開號】CN105569803
【申請?zhí)枴緾N201610013036
【發(fā)明人】王貴琛, 孔祥花, 么麗麗, 張魯兵, 丁櫟力
【申請人】濰柴動力股份有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2016年1月8日