用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置和控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置和控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，已知這樣一種內(nèi)燃機(jī)，其在滿足自動(dòng)停止條件時(shí)執(zhí)行自動(dòng)停止/啟動(dòng)控制以停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并且在滿足自動(dòng)啟動(dòng)條件時(shí)重新開始發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，已知一種包括清除機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)，該清除機(jī)構(gòu)將燃料箱中的燃料蒸發(fā)時(shí)產(chǎn)生的燃料蒸氣釋放到進(jìn)氣中。日本專利申請(qǐng)公開第2008-045527號(hào)(JP 2008-045527A)公開了一種內(nèi)燃機(jī)的實(shí)例，其中，自動(dòng)停止/啟動(dòng)控制器和清除機(jī)構(gòu)彼此組合在一起。內(nèi)燃機(jī)被構(gòu)造成在滿足自動(dòng)停止條件時(shí)關(guān)閉清除閥，并且在清除由清除機(jī)構(gòu)引導(dǎo)至進(jìn)氣通路的燃料蒸氣之后執(zhí)行自動(dòng)停止。
[0003]在日本專利申請(qǐng)公開第2008-045527號(hào)(JP 2008-045527A)中公開的控制裝置允許在通過清除處理清除由清除機(jī)構(gòu)引導(dǎo)至進(jìn)氣通路的燃料蒸氣之后執(zhí)行自動(dòng)停止。因此，在通過停止燃料噴射和點(diǎn)火來停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)含有留存在進(jìn)氣通路中的燃料蒸氣的高濃度空氣燃料混合物存在于燃燒室中的狀態(tài)被抑制，并且自動(dòng)點(diǎn)火的出現(xiàn)被抑制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在日本專利申請(qǐng)公開第2008-045527號(hào)(JP 2008-045527A)中公開的控制裝置中，清除處理的終止是用于進(jìn)行自動(dòng)停止的條件，從而必須在進(jìn)行自動(dòng)停止之前進(jìn)行清除處理。換言之，在執(zhí)行清除處理時(shí)，自動(dòng)停止的執(zhí)行被延遲。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)的時(shí)間段延長(zhǎng)，并且可能損害執(zhí)行自動(dòng)停止的燃料消耗抑制效果。
[0005]本發(fā)明提供了一種用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置和控制方法，其能夠抑制留存在進(jìn)氣通路中的燃料蒸氣的自動(dòng)點(diǎn)火以及燃料消耗兩者。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，該內(nèi)燃機(jī)包括清除裝置，該清除裝置被構(gòu)造成將燃料箱中的燃料蒸氣釋放至進(jìn)氣通路。該控制裝置包括電子控制單元，該電子控制單元被構(gòu)造成:(a)控制自動(dòng)停止的執(zhí)行，以基于自動(dòng)停止條件的滿足來停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；(b)控制清除切斷的執(zhí)行，以停止通過所述清除裝置的所述燃料蒸氣的釋放；(C)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于基準(zhǔn)溫度時(shí)，將在執(zhí)行所述清除切斷的狀態(tài)下留存在所述進(jìn)氣通路中的所述燃料蒸氣的濃度估算為清除氣體濃度，并且即使當(dāng)滿足所述自動(dòng)停止條件時(shí)，也延遲所述自動(dòng)停止的執(zhí)行，直到所述清除氣體濃度降低成等于或低于基準(zhǔn)濃度；以及(d)當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等于或低于所述基準(zhǔn)溫度時(shí)，在不延遲所述自動(dòng)停止的執(zhí)行的情況下執(zhí)行所述自動(dòng)停止。
[0007]根據(jù)這個(gè)方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于基準(zhǔn)溫度時(shí)，自動(dòng)停止被延遲，直到清除氣體濃度減小至等于或低于基準(zhǔn)濃度。雖然自動(dòng)停止在執(zhí)行清除切斷的狀態(tài)下被延遲，但已經(jīng)釋放至進(jìn)氣通路的燃料蒸氣通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而燃燒，從而清除氣體濃度逐漸降低。當(dāng)清除氣體濃度降低時(shí)，自動(dòng)點(diǎn)火不可能發(fā)生。
[0008]根據(jù)這個(gè)方面，當(dāng)清除氣體濃度高并且可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，在通過自動(dòng)停止的延遲降低清除氣體濃度之后執(zhí)行自動(dòng)停止。因此，能夠抑制自動(dòng)點(diǎn)火的發(fā)生。當(dāng)清除氣體濃度等于或低于起初的基準(zhǔn)濃度時(shí)，自動(dòng)停止不被延遲，從而立即執(zhí)行自動(dòng)停止。
[0009]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，即使清除氣體濃度高，也不可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火。相反，在這種構(gòu)造中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等于或低于基準(zhǔn)溫度時(shí)，在自動(dòng)停止不被延遲的情況下執(zhí)行自動(dòng)停止。
[0010]根據(jù)這個(gè)方面，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、清除氣體濃度高以及可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況下，自動(dòng)停止被延遲，直到清除氣體濃度變低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低且盡管高清除氣體濃度也不可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，在不考慮清除氣體濃度是否高的情況下立即執(zhí)行自動(dòng)停止。
[0011 ]根據(jù)這個(gè)方面，基于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和清除氣體濃度來確定是否處于傾向于發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況。當(dāng)該處于傾向于發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況時(shí)，通過自動(dòng)停止的延遲來抑制自動(dòng)點(diǎn)火的發(fā)生。當(dāng)處于不傾向于首先發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況時(shí)，可在不延遲自動(dòng)停止的情況下立即執(zhí)行自動(dòng)停止。
[0012]因此，根據(jù)這個(gè)方面，在不盲目延遲自動(dòng)停止的情況下，能夠抑制留存在進(jìn)氣通路中的燃料蒸氣的自動(dòng)點(diǎn)火以及燃料消耗兩者。
[0013]在根據(jù)這個(gè)方面的控制裝置中，電子控制單元可以被構(gòu)造成進(jìn)行自動(dòng)停止執(zhí)行可用性預(yù)確定，以確定所述自動(dòng)停止是否處于可執(zhí)行狀態(tài)。所述電子控制單元可以被構(gòu)造成執(zhí)行所述清除切斷，以基于所述自動(dòng)停止執(zhí)行可用性預(yù)確定的結(jié)果在滿足所述自動(dòng)停止條件之前執(zhí)行所述清除切斷。
[0014]在清除氣體濃度降低之前延遲自動(dòng)停止是有效的，以便抑制自動(dòng)點(diǎn)火的發(fā)生。然而，自動(dòng)停止的延遲還引起持續(xù)的燃料消耗。
[0015]根據(jù)這個(gè)方面，基于在滿足自動(dòng)停止條件之前進(jìn)行的自動(dòng)停止執(zhí)行請(qǐng)求預(yù)確定的結(jié)果來執(zhí)行清除切斷，從而即使在延遲自動(dòng)停止之前也能夠降低清除氣體濃度。因此，從在滿足自動(dòng)停止條件之后開始自動(dòng)停止的延遲至清除氣體濃度降低成或小于基準(zhǔn)濃度所需的時(shí)間段能夠被縮短，并且當(dāng)自動(dòng)停止被延遲時(shí)的時(shí)間段能夠被縮短。換言之，根據(jù)這種構(gòu)造，清除切斷執(zhí)行時(shí)刻可提前，并且可立即產(chǎn)生盡管執(zhí)行自動(dòng)停止也不可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況。最終，自動(dòng)停止被延遲的時(shí)間段能夠被縮短，并且燃料消耗能夠被抑制。
[0016]在根據(jù)這個(gè)方面的控制裝置中，電子控制單元可以被構(gòu)造成將基準(zhǔn)濃度設(shè)定為在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)比在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)高?？砂l(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的清除氣體濃度的下限值與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度關(guān)聯(lián)。換言之，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低，可發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的清除氣體濃度的下限值降低，并且即使在清除氣體濃度高時(shí)也不可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火。因此，控制裝置可以被構(gòu)造成將基準(zhǔn)濃度設(shè)定成在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)比在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)高，如在上述構(gòu)造中所示。
[0017]根據(jù)這個(gè)方面，能夠依照可能發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的清除氣體濃度的下限值根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度而改變的趨勢(shì)基于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可變地設(shè)定基準(zhǔn)濃度。因此，能夠通過自動(dòng)停止的延遲基于消除氣體濃度更精確地確定發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況的解決方案。
[0018]在根據(jù)這個(gè)方面的控制裝置中，電子控制單元可以被構(gòu)造成基于內(nèi)燃機(jī)的液壓油的溫度來確定發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否高于基準(zhǔn)溫度。在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)循環(huán)的液壓油的溫度隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的增加而增加。換言之，液壓油的溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度關(guān)聯(lián)。因此，在如上述方面中檢查液壓油的溫度之后，能夠基于液壓油的溫度確定發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否高于基準(zhǔn)溫度。
[0019]在根據(jù)這個(gè)方面的控制裝置中，電子控制單元可以被構(gòu)造成基于進(jìn)氣溫度來確定發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否高于基準(zhǔn)溫度。進(jìn)氣溫度根據(jù)布置有內(nèi)燃機(jī)處的環(huán)境溫度而變化。例如，當(dāng)在高溫環(huán)境中操作內(nèi)燃機(jī)時(shí)，進(jìn)氣溫度高。當(dāng)環(huán)境溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不可能增加。換言之，環(huán)境溫度是影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化的參數(shù)。因此，優(yōu)選的是，當(dāng)確定發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是否高于基準(zhǔn)溫度時(shí)，參考如在上述構(gòu)造中的進(jìn)氣溫度，該進(jìn)氣溫度與環(huán)境溫度關(guān)聯(lián)。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供了一種用于內(nèi)燃機(jī)的控制方法，所述內(nèi)燃機(jī)包括清除裝置和電子控制單元，所述清除裝置被構(gòu)造成將燃料箱中的燃料蒸氣釋放至進(jìn)氣通路。該控制方法包括:通過所述電子控制單元控制自動(dòng)停止的執(zhí)行，以基于自動(dòng)停止條件的滿足來停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);通過所述電子控制單元控制清除切斷的執(zhí)行，以停止通過所述清除裝置的所述燃料蒸氣的釋放；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于基準(zhǔn)溫度時(shí)，通過所述電子控制單元將在執(zhí)行所述清除切斷的狀態(tài)下留存在所述進(jìn)氣通路中的所述燃料蒸氣的濃度估算為清除氣體濃度，并且即使當(dāng)滿足所述自動(dòng)停止條件時(shí)，也通過所述電子控制單元延遲所述自動(dòng)停止的執(zhí)行，直到所述清除氣體濃度降低成等于或低于基準(zhǔn)濃度；以及當(dāng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等于或低于所述基準(zhǔn)溫度時(shí)，通過所述電子控制單元在不延遲所述自動(dòng)停止的執(zhí)行的情況下執(zhí)行所述自動(dòng)停止。
[0021]根據(jù)這個(gè)方面，基于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和清除氣體濃度來確定是否處于傾向于發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況。當(dāng)處于傾向于發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況時(shí)，通過自動(dòng)停止的延遲來抑制自動(dòng)點(diǎn)火的發(fā)生。當(dāng)不處于傾向于首先發(fā)生自動(dòng)點(diǎn)火的情況時(shí)，可在不延遲自動(dòng)停止的前提下立即執(zhí)行自動(dòng)停止。
【附圖說明】
[0022]下文將參考附圖描述本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的特征、優(yōu)點(diǎn)以及技術(shù)和工業(yè)意義，在附圖中，相同的參考標(biāo)號(hào)表示相同的元件，并且其中:
[0023]圖1是示出了電子控制單元與內(nèi)燃機(jī)之間關(guān)系的示意圖，該電子控制單元為用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置的