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      一種起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)及起動機(jī)的制作方法

      文檔序號:10332433閱讀:365來源:國知局
      一種起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)及起動機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車零配件領(lǐng)域,尤其涉及一種起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)及起動機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動機(jī)的啟動需要外力的支持,汽車起動機(jī)就是扮演著這個角色。起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的啟動。起動機(jī)一般由三部分組成:電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)及控制機(jī)構(gòu)。其中電動機(jī)的作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。傳動機(jī)構(gòu),其作用是在發(fā)動機(jī)啟動后,使起動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪嚙合傳動及分離。控制機(jī)構(gòu)用來接通和切斷起動機(jī)與蓄電池之間的電路。
      [0003]現(xiàn)有的起動機(jī),當(dāng)開關(guān)通電后,電磁開關(guān)吸引線圈和電磁開關(guān)保持線圈廣生相同方向的磁場,使動鐵芯移動,動鐵芯帶動杠桿,在支點(diǎn)的作用下,杠桿帶動驅(qū)動齒輪移動,此時驅(qū)動軸下支架依靠在行星輪座,驅(qū)動齒輪則與飛輪嚙合,此時動觸點(diǎn)及靜觸點(diǎn)閉合,主電路接通,起動機(jī)驅(qū)動齒輪帶動飛輪工作。當(dāng)開關(guān)斷電后,電磁開關(guān)吸引線圈與電磁開關(guān)保持線圈產(chǎn)生相反的磁場,其電磁吸力相互抵消,動鐵芯復(fù)位,杠桿帶動驅(qū)動齒輪回位。此時,如說明書附圖1所示,驅(qū)動齒輪撞擊在卡簧上,卡簧緊靠驅(qū)動軸軸肩,卡簧和行星輪座之間具有間隙,驅(qū)動齒輪撞擊卡簧產(chǎn)生的力傳至驅(qū)動軸軸肩,由驅(qū)動軸中心內(nèi)孔通過墊片或其他結(jié)構(gòu)傳至轉(zhuǎn)子軸,而換向器則壓裝在轉(zhuǎn)子軸上,轉(zhuǎn)子軸的軸向竄動帶動換向器的軸向竄動?,F(xiàn)有技術(shù)中,一方面由于驅(qū)動軸的軸向竄動,增加了驅(qū)動齒輪與飛輪之間發(fā)生頂齒或銑齒的風(fēng)險;另一方面,換向器的軸向竄動,增加了換向器與電刷之間的機(jī)械磨損,降低了起動機(jī)的工作壽命。
      [0004]有鑒于此,如何設(shè)計一種新的起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu),以消除現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷和不足,是業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員亟待解決的一項課題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的軸向竄動問題,本實用新型提供了一種空間結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、成本低壽命長的起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)及起動機(jī)。
      [0006]為了實現(xiàn)上述實用新型目的,本實用新型公開了一種起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu),設(shè)置于起動機(jī)的一前端蓋和一后端蓋之間,包括:一驅(qū)動齒輪、^簧、一行星輪座、一驅(qū)動軸、一轉(zhuǎn)子軸,所述驅(qū)動軸和所述轉(zhuǎn)子軸同軸設(shè)置于所述行星輪座的兩端,所述驅(qū)動齒輪套設(shè)于所述驅(qū)動軸外,所述卡簧位于所述驅(qū)動齒輪和所述行星輪座之間,其特征在于,所述起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)具有一阻擋裝置,所述阻擋裝置位于所述行星輪座和所述卡簧之間,所述阻擋裝置用于阻止所述卡簧產(chǎn)生軸向位移。
      [0007]更進(jìn)一步地,所述阻擋裝置的一端與所述卡簧直接接觸,另一端與所述行星輪座直接接觸。
      [0008]更進(jìn)一步地,所述阻擋裝置為一墊圈。
      [0009]更進(jìn)一步地,所述起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)包括一波形墊圈,所述波形墊圈位于所述轉(zhuǎn)子軸和所述后端蓋之間。
      [00?0] 更進(jìn)一步地,所述波形墊圈的內(nèi)徑尺寸為16± 1mm。
      [0011]本實用新型還公開了一種起動機(jī),包括:一電動機(jī),用于將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為一扭矩;一傳動機(jī)構(gòu),用于將所述扭矩傳遞給一發(fā)動機(jī);一控制機(jī)構(gòu),用于接通和切斷起動機(jī)和所述蓄電池之間的電路;所述傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置于起動機(jī)的一前端蓋和一后端蓋之間,包括:一驅(qū)動齒輪、一卡簧、一行星輪座、一驅(qū)動軸、一轉(zhuǎn)子軸,所述驅(qū)動軸和所述轉(zhuǎn)子軸同軸設(shè)置于所述行星輪座的兩端,所述驅(qū)動齒輪套設(shè)于所述驅(qū)動軸外,所述卡簧位于所述驅(qū)動齒輪和所述行星輪座之間,其特征在于,所述起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)具有一阻擋裝置,所述阻擋裝置位于所述行星輪座和所述卡簧之間,所述阻擋裝置用于阻止所述卡簧產(chǎn)生軸向位移。
      [0012]更進(jìn)一步地,所述阻擋裝置的一端與所述卡簧直接接觸,另一端與所述行星輪座直接接觸。
      [0013]更進(jìn)一步地,所述阻擋裝置為一墊圈。
      [0014]更進(jìn)一步地,所述起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)包括一波形墊圈,所述波形墊圈位于所述轉(zhuǎn)子軸和所述后端蓋之間。
      [0015]更進(jìn)一步地,所述波形墊圈的內(nèi)徑尺寸為16± 1mm。
      [0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型所提供的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):第一、換向器的軸向竄動問題的解決,減少了換向器與電刷之間的摩擦,延長了起動機(jī)的使用壽命,同時使得起動機(jī)運(yùn)行更加安全可靠;第二、驅(qū)動軸軸向竄動問題的解決,降低了驅(qū)動齒輪與飛輪之間發(fā)生頂齒或銑齒的風(fēng)險,延長了起動機(jī)的使用壽命,同時使得起動機(jī)運(yùn)行更加安全可靠;第三、不同于現(xiàn)有技術(shù)中,驅(qū)動齒輪的位置是由后蓋、墊片、轉(zhuǎn)子軸、驅(qū)動軸等累加而成,本實用新型中,驅(qū)動齒輪的靜止位置通過卡簧、墊圈,最后定位至行星輪座,減少了驅(qū)動齒輪在靜止位置時尺寸鏈的疊加,減少了驅(qū)動齒輪的軸向定位公差,降低了驅(qū)動齒輪與飛輪之間發(fā)生頂齒或銑齒的風(fēng)險,延長了起動機(jī)的使用壽命,同時使得起動機(jī)運(yùn)行更加安全可靠;第四、在減少起動機(jī)軸向竄動的基礎(chǔ)上,縮小升高片和刷架之間的安全間隙,有效縮短了起動機(jī)的長度,使其空間結(jié)構(gòu)更加緊湊,生產(chǎn)成本也更加低。
      【附圖說明】
      [0017]關(guān)于本實用新型的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的實用新型詳述及所附圖式得到進(jìn)一步的了解。
      [0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的局部示意圖;
      [0019]圖2是本實用新型涉及的起動機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3是圖2中A處的局部放大圖。
      【具體實施方式】
      [0021]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施例。然而,應(yīng)當(dāng)將本實用新型理解成并不局限于以下描述的這種實施方式,并且本實用新型的技術(shù)理念可以與其他公知技術(shù)或功能與那些公知技術(shù)相同的其他技術(shù)組合實施。
      [0022]在以下具體實施例的說明中,為了清楚展示本實用新型的結(jié)構(gòu)及工作方式,將借助諸多方向性詞語進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)將“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“內(nèi)”、“向外”、“向內(nèi)”、“軸向”、“徑向”等詞語理解為方便用語,而不應(yīng)當(dāng)理解為限定性詞語。
      [0023]本實用新型的目的在于提供一種起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu),解決現(xiàn)有技術(shù)中起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)軸向竄動的問題,實現(xiàn)起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的高精度軸向定位。
      [0024]下面結(jié)合附圖2-3詳細(xì)說明本實用新型的具體實施例。
      [0025]圖2是本實用新型所提供的起動機(jī)的結(jié)構(gòu)不意圖,圖3是圖2中A處的局部放大圖。如圖所示,本實用新型提供的起動機(jī)包括驅(qū)動齒輪1、驅(qū)動軸2、杠桿3、支點(diǎn)4、動鐵芯5、電磁開關(guān)吸引線圈6、電磁開關(guān)保持線圈7、動觸點(diǎn)8、靜觸點(diǎn)9、行星輪座10、墊片11、驅(qū)動軸下支架12、轉(zhuǎn)子軸13、換向器14、電刷15、波形墊圈16、卡簧17、墊圈18。驅(qū)動軸2和轉(zhuǎn)子軸13同軸設(shè)置于行星輪座10的兩端,驅(qū)動齒輪I套設(shè)于驅(qū)動軸2外,卡簧17位于驅(qū)動齒輪I和行星輪座10之間。當(dāng)開關(guān)通電時,所述電磁開關(guān)吸引線圈6和電磁開關(guān)保持線圈7產(chǎn)生相同方向的磁場,使所述動鐵芯5移動,動鐵芯5帶動所述杠桿3,在所述支點(diǎn)4的作用下,所述杠桿3帶動驅(qū)動齒輪I移動,所述驅(qū)動齒輪I與飛輪(圖中未示出)嚙合,此時所述動觸點(diǎn)8和靜觸點(diǎn)9閉合,主電路接通,起動機(jī)驅(qū)動齒輪I帶動飛輪(圖中未示出)工作。此時,所述驅(qū)動軸下支架12靠在行星輪座10上,在所述驅(qū)動軸2的內(nèi)部和電機(jī)尾部各安裝一墊片11和波形墊圈16,電機(jī)在工作時,所述轉(zhuǎn)子軸13帶動換向器14在墊片11和波形墊圈16間竄動。當(dāng)開關(guān)斷電后
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