本發(fā)明涉及隧道及地下工程技術(shù)領域，具體為一種高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隧道的防排水技術(shù)，一直就是隧道設計過程中的重要環(huán)節(jié)，隧道設計對地下水的處理將影響到結(jié)構(gòu)的受力、生態(tài)環(huán)境的影響程度等。對于修建于富水地區(qū)的高速鐵路隧道，由于基底受地下水壓力的作用，導致仰拱在水壓力作用下，產(chǎn)生仰拱抬升、開裂變形的病害，以至于高速鐵路軌道發(fā)生變形，致使線路不平順，對后期運營留下嚴重的安全隱患，造成生命財產(chǎn)損失。

為防止由于地下水壓力過大，而導致隧道仰拱承受過大的作用力，致使仰拱隆起變形，破壞高速鐵路線路的平順性，有部分學者對其做了研究，提出了一些施工措施，但就目前高速鐵路基底減壓排水系統(tǒng)而言，并未有系統(tǒng)可靠的方法。如王元清在《富水隧道分區(qū)減壓防排水技術(shù)研究》一文中提出，在中央排水溝底部預先安裝PVC管與基底聯(lián)通，以期在水壓力增大時，地下水可以沿導管排往中央排水溝，這種方法理論上是可行的，但在實際應用過程中，PVC管容易發(fā)生堵管現(xiàn)象，同時由于單線隧道未設置中央排水溝，不易實現(xiàn)排水效果。再如德國的一些山嶺隧道由于埋深不大，采用全封堵結(jié)構(gòu)，但水頭較高時采用在仰拱以下設置排水溝的方法來降低水力，該方法可以有效的將基底地下水排出隧道之外，降低基底壓力，但該方法需要在隧道襯砌內(nèi)外施作排水溝，工程量較大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題本發(fā)明的目的在于提出一種高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠成功的匯集地下水，同時也能夠順利的將基底地下水排向隧道排水側(cè)溝，進而減小基底水壓力，防止仰拱隆起變形，減少高速鐵路后期運營過程中的工程隱患。技術(shù)方案如下：

一種高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)，隧道仰拱基底預設有滲水井，隧道路面兩側(cè)設有排水側(cè)溝，排水側(cè)溝側(cè)壁上設有向下伸入到滲水井的排水導管。

進一步的，所述排水導管下端管壁上設有多個滲水孔。

更進一步的，所述排水導管下端包裹有透水土工布。

更進一步的，所述滲水井內(nèi)填充有碎石。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明較已有基底減壓排水系統(tǒng)創(chuàng)新之處在于設置了基底滲水井，將水匯集于滲水井之中，進而有利于地下水的排出；并且根據(jù)地層的富水情況，可以合理的布置滲水井的數(shù)量，使設計更為合理、有效，進而減少工程量，縮短工期；同時在排水導管伸入滲水井端用透水土工布包裹端頭，從而避免滲水管堵塞，保證基底水的順利排除，減小基底水壓力，進而減小工程隱患。

附圖說明

圖1為本發(fā)明高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)俯視剖視圖。

圖3為本發(fā)明高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)側(cè)向剖視圖。

圖4為本發(fā)明排水導管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-排水側(cè)溝；2-滲水井；3-排水導管；31-滲水孔；4-碎石；5-透水土工布；6-電纜槽；7-初期支護；8-二次襯砌。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。如圖1所示，一種高速鐵路單線隧道基底減壓排水系統(tǒng)，隧道仰拱基底預設有滲水井2，隧道路面兩側(cè)設有排水側(cè)溝1，排水側(cè)溝1側(cè)壁上設有向下伸入到滲水井2的排水導管3。

在仰拱開挖完成之后，在排水側(cè)溝下方、隧道中心側(cè)合適距離，開挖矩形斷面滲水井，斷面尺寸為長×寬=（60cm~80cm）×（60cm~80cm），滲水井深度以靠近隧道中心側(cè)井壁深度為參考，以80cm為宜，其它井壁深度以隧道仰拱輪廓而定。

本實施例的排水導管3下端管壁上設有多個滲水孔31。排水導管采用Φ100PVC管，其埋入滲水井段按照梅花型布置滲水孔31，孔間距以5~10cm為宜，如圖4所示。

本實施例的排水導管3下端包裹有透水土工布5。排水導管3伸入滲水井段采用透水土工布綁扎，可避免滲水孔堵塞，保證基底水的順利排除；排水導管另一端在蓋板以下5cm處將水引入排水側(cè)溝。

如圖2所示，排水導管沿隧道縱向布置，間距以25~30cm為宜；滲水井間距根據(jù)隧道圍巖富水情況以15m~20m為宜。

本實施例的滲水井2內(nèi)填充有碎石4。如圖3所示，固定排水導管，將滲水井內(nèi)采用塊石加以填充，確保滲水井內(nèi)的透水性。