技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種適用于上軟下硬地層的地鐵車站暗挖施工工藝，包括以下步驟：車站拱部開挖及支護：先開挖兩側(cè)拱肩及拱腳處，再由上至下開挖該部的中部剩余部分，并施作拱部初期支護和拱架；車站主體開挖：待車站拱部穩(wěn)定后采用三臺階法開挖車站主體部分，每級臺階先開挖兩側(cè)部分，在隧洞側(cè)壁施作加固支護，再開挖該部的中部剩余部分；二次襯砌施作及支護：車站拱部及主體全部開挖完成后，進行二次襯砌施作。本發(fā)明的車站施工工藝無導洞、工序少、防水質(zhì)量好、施工難度小、廢棄工程小，集高效與經(jīng)濟于一體。對上軟下硬地層極具適用性，初期支護加拱架的復合支護結(jié)構(gòu)可保證上部拱部的安全，充分利用了下部硬巖的承載能力，減少了不必要的支護。

技術(shù)研發(fā)人員：劉人太;張世杰;李克先;白繼文;李夏;桂大壯;姜其琛
受保護的技術(shù)使用者：山東大學
文檔號碼：201710054139
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.24
技術(shù)公布日：2017.05.31