轉(zhuǎn)動(dòng)臂5-4上，液壓馬達(dá)5-5的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器5-6與動(dòng)軸5_8連接，攪拌頭5-9連接在動(dòng)軸5-8的軸端上，動(dòng)軸5-8上設(shè)有連接套5-7，連接套5_7具有環(huán)形腔5_7_1，連接套5-7上設(shè)有和環(huán)形腔相通的排污口，吸污管5-2連接在罐體3的吸污口和連接套5-7的排污口之間。
[0018]罐體連接有真空泵。
[0019]本吸污車需正向行駛時(shí)，操作選檔換向閥15，使選檔換向閥15的進(jìn)氣口 P 口與執(zhí)行口 A 口相通，氣包16內(nèi)的氣體經(jīng)選檔換向閥15后分成二路，一路通過(guò)第四管道21進(jìn)入選檔氣缸14內(nèi)，推動(dòng)選檔氣缸14的活塞桿14-1向下運(yùn)動(dòng)，由于選檔氣缸14的活塞桿14-1與選擋操縱閥17的操縱桿17-1相連，從而帶動(dòng)操縱閥桿17-1向下運(yùn)動(dòng)，完成選擇前進(jìn)檔的動(dòng)作；另一路通過(guò)第三管道20到達(dá)氣控開(kāi)關(guān)12的氣控口 A 口，使氣控開(kāi)關(guān)12閉合，防爆電磁閥10的P 口與A 口不通，防爆電磁閥10處于得電狀態(tài)(如圖2所示)，此狀態(tài)下液壓泵8的壓力油不能通過(guò)防爆電磁閥10進(jìn)入手動(dòng)換向閥11，手動(dòng)換向閥11的P 口與A 口、B口均不通，無(wú)壓力油輸入舉升油缸4，這時(shí)，S卩使誤操作手動(dòng)換向閥11，舉升油缸4也不會(huì)動(dòng)作,罐體不能舉升。
[0020]當(dāng)本吸污車處于停車狀態(tài)，操作選檔換向閥15，其進(jìn)氣口 P 口與執(zhí)行口 A不通，氣包16的氣體不能到達(dá)選檔氣缸14，選檔氣缸14的活塞桿14-1只能帶動(dòng)選擋操縱閥17的操縱桿17-1向上運(yùn)動(dòng)，完成選擇空檔的動(dòng)作；此時(shí)氣控開(kāi)關(guān)12的氣控口 A 口沒(méi)有氣體輸入，氣控開(kāi)關(guān)12打開(kāi)，防爆電磁閥10處于失電狀態(tài)，這時(shí)防爆電磁閥10的P 口與A 口相通，液壓泵8的壓力油通過(guò)防爆電磁閥10進(jìn)入手動(dòng)換向閥11，操作手動(dòng)換向閥11，便可使舉升油缸4動(dòng)作從而將吸污車的罐體舉起。
[0021]本礦井吸污車進(jìn)行吸污作業(yè)時(shí)，通過(guò)真空泵將罐體內(nèi)空氣抽出，由液壓馬達(dá)5-5帶動(dòng)攪拌頭5-9旋轉(zhuǎn)，攪拌頭對(duì)水倉(cāng)下面的煤泥和水倉(cāng)上面的污水進(jìn)行攪拌，稀釋的煤泥在大氣壓強(qiáng)和罐內(nèi)壓強(qiáng)之差的作用下經(jīng)連接套5-7的環(huán)形腔和吸污管壓入罐體內(nèi)，達(dá)到吸污車能有效地清理水倉(cāng)下層煤泥的效果。通過(guò)操作收放油缸5-3，使轉(zhuǎn)動(dòng)臂5-4饒支承臂5-1來(lái)回旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)吸污管移動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種礦井吸污車，具有前車架(I)和后車架(2)，前、后車架鉸接，后車架(2)上設(shè)有罐體(3)，后機(jī)架(2)與罐體(3)之間設(shè)有舉升油缸(4)，其特征是:本礦井吸污車還具有行車與舉升聯(lián)合控制系統(tǒng)，該行車與舉升聯(lián)合控制系統(tǒng)包括油箱(6)、過(guò)濾器(7)、液壓泵(8)、安全閥(9)、防爆電磁閥(10)、手動(dòng)換向閥(11)、氣控開(kāi)關(guān)(12)、隔爆電源(13)、選檔氣缸(14)、選檔換向閥(15)、氣包(16)和選擋操縱閥(17)，選檔氣缸(14)包括活塞桿(14-1)，選擋操縱閥(17)包括操縱桿(17-1);與液壓泵(8)的出油口相連的第一管道(18)、第二管道(19)分別與安全閥(9)的進(jìn)油口、防爆電磁閥(10)的進(jìn)油口 P 口相連，防爆電磁閥(10)的執(zhí)行口 A 口與手動(dòng)換向閥(11)的進(jìn)油口 P 口連接，手動(dòng)換向閥(11)的兩個(gè)執(zhí)行口 A 口和B 口分別與舉升油缸(4)的無(wú)桿腔、有桿腔連接，防爆電磁閥(10)的接電端與隔爆電源(13)之間連接所述氣控開(kāi)關(guān)(12)，所述選檔換向閥(15)的執(zhí)行口 A 口分別通過(guò)第三管道(20)、第四管道(21)與氣控開(kāi)關(guān)(12)的氣控口 A 口、選檔氣缸(14)的無(wú)桿腔連接，選檔換向閥(15)的執(zhí)行口 B 口與選檔氣缸(14)的有桿腔連接，所述選檔氣缸(14)的活塞桿(14-1)與選擋操縱閥(17)的操縱桿(17-1)連接，選檔換向閥(15)的進(jìn)氣口 P 口與氣包(16)相連，液壓泵(8)的進(jìn)油口和安全閥(9)的出油口均與油箱(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井吸污車，其特征在于:所述罐體(3)上連接有攪拌裝置(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦井吸污車，其特征在于:所述攪拌裝置(5)包括支承臂(5-1)、吸污管(5-2)、收放油缸(5-3)、轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5-4)、液壓馬達(dá)(5-5)、連接套(5-7)、動(dòng)軸(5-8)、攪拌頭(5-9);支承臂(5-1)的前部固定在罐體(3)上，后部伸出罐體(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5-4)鉸接在支承臂(5-1)的后端，收放油缸(5-3)的一端鉸接在支承臂(5-1)上，另一端鉸接在轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5-4)上，液壓馬達(dá)(5-5 )固定在轉(zhuǎn)動(dòng)臂(5-4)上，液壓馬達(dá)(5-5 )的輸出軸與動(dòng)軸(5-8 )連接，攪拌頭(5-9 )連接在動(dòng)軸(5-8 )的軸端上，動(dòng)軸(5-8 )上設(shè)有連接套(5_7 )，連接套(5-7)具有環(huán)形腔，連接套(5-7)上設(shè)有和環(huán)形腔相通的排污口，吸污管(5-2)連接在罐體(3)的吸污口和連接套(5-7)的排污口之間。
【專利摘要】一種礦井吸污車，具有前車架和后車架，前、后車架鉸接，后車架上設(shè)有罐體，后機(jī)架與罐體之間設(shè)有舉升油缸。還包括行車與舉升聯(lián)合控制系統(tǒng)和攪拌裝置，行車與舉升聯(lián)合控制系統(tǒng)包括油箱、過(guò)濾器、液壓泵、安全閥、防爆電磁閥、手動(dòng)換向閥、氣控開(kāi)關(guān)、隔爆電源、選檔氣缸、選檔換向閥、氣包和選擋操縱閥，攪拌裝置包括支承臂、吸污管、收放油缸、轉(zhuǎn)動(dòng)臂、液壓馬達(dá)、連接套、動(dòng)軸、攪拌頭，本實(shí)用新型采用行車與舉升聯(lián)合控制系統(tǒng)，吸污罐舉升油缸在吸污車行車過(guò)程中不能舉起，從而使吸污車能夠安全地通過(guò)煤礦井下風(fēng)門(mén)等高度較小的地方。本實(shí)用新型采用攪拌裝置使水倉(cāng)下面的煤泥與上面的污水混合，使吸污車能有效地清理水倉(cāng)下層的煤泥。
【IPC分類】E21F16-00, E03F7-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204357483
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420802251
【發(fā)明人】劉開(kāi)華, 張具安, 趙斌, 任長(zhǎng)樂(lè)
【申請(qǐng)人】常州科研試制中心有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日