述凹陷部117W從上述蓋結(jié)合部115向后方凹陷的方式形成，可在上述凹陷部117插入有上述氣缸凸緣部 125。目P，上述凹陷部117能夠W包圍上述氣缸凸緣部125的外周面的方式配置。上述凹陷 部117的凹陷的厚度可與上述氣缸凸緣部125的前后方幅度相對應(yīng)。 陽166] 能夠在上述凹陷部117的內(nèi)周面和上述氣缸凸緣部125的外周面之間形成規(guī)定的 制冷劑流動空間，即，上述第一流路410。在上述氣缸120組裝于上述框架110的狀態(tài)下，在 上述氣缸凸緣部125的外周面和上述凹陷部117的內(nèi)周面之間形成有規(guī)定的組裝公差，而 與上述組裝公差相對應(yīng)的空間形成上述第一流路410。
[0167] 從上述排出閥161排出的高壓的氣體制冷劑經(jīng)由上述第一流路來向具有第二過 濾器320的第二流路420流動。上述第二過濾器320可被理解為設(shè)置于上述框架110和氣 缸120之間來過濾經(jīng)由排出閥161排出的高壓氣體制冷劑的過濾部件。
[0168] 詳細(xì)地，在上述凹陷部117的后端部形成有W具有高度差的方式設(shè)置的放置部 113。上述放置部113從上述凹陷部117向徑向內(nèi)側(cè)延伸，且與上述氣缸凸緣部126的放置 面127相向。
[0169] 可在上述放置部113放置有環(huán)形狀的第二過濾器320。
[0170] 在上述放置部113放置有上述第二過濾器320的狀態(tài)下，若上述氣缸120與上述 框架110相結(jié)合，則上述氣缸凸緣部125在上述第二過濾器320的前方按壓上述第二過濾 器320。目P，上述第二過濾器320能夠W介于上述框架110的放置部113和上述氣缸凸緣部 125的放置面127之間的方式固定。 陽171] 上述第二流路420作為經(jīng)由上述第一流路410的制冷劑所流動的流路，在上述放 置部113和上述氣缸凸緣部125的放置面127之間形成規(guī)定的組裝公差，且與上述組裝公 差相對應(yīng)的空間形成上述第二流路420。 陽172] 上述第二過濾器320設(shè)置于上述第二流路420,由此防止在上述第二流路420流動 的高壓的氣體制冷劑中的異物向氣缸120的氣體流路部122流入，并能W吸附制冷劑中所 包含的油分的方式構(gòu)成。
[0173] 作為一例，上述第二過濾器320可包括由聚對苯二甲酸乙二醇醋形成的無紡布或 吸附布。上述聚對苯二甲酸乙二醇醋具有耐熱性及機械強度優(yōu)秀的優(yōu)點。并且，可阻斷制 冷劑中的2μπιW上的異物。 陽174] 提出另一實施例。
[01巧]在上述實施例中，雖然W上述第二過濾器320設(shè)置于上述第二流路420的方式進(jìn) 行了說明，但不同的是，上述第二過濾器320可設(shè)置于上述第一流路410,即，上述氣缸凸緣 部125的外周面和上述框架110的凹陷部117的內(nèi)周面之間的空間。
[0176] 上述流入410、420、430包括經(jīng)由上述第二流路420的制冷劑所流動的第Ξ流路 430。 陽177] 上述第Ξ流路430從上述第二流路420沿著上述氣缸本體121的外周面向后方延 伸，并能向上述框架本體11的后方部和上述氣缸本體121的第一本體端部121a(參照圖 11)之間的空間延伸。
[0178] 在上述第Ξ流路430流動的制冷劑可經(jīng)由上述氣體流入部122及噴嘴部123來向 上述氣缸120的內(nèi)周面?zhèn)攘鲃印?陽179] 圖11為示出本發(fā)明實施例的氣缸的結(jié)構(gòu)的圖，圖12為放大圖10的"A"的剖視圖。 陽180] 參照圖11及圖12,本發(fā)明實施例的氣缸120包括：氣缸本體121，大約為圓筒形 狀，且形成第一本體端部121a及第二本體端部12化；W及氣缸凸緣部125,從上述氣缸本體 121的第二本體端部12化向徑向外側(cè)延伸。 陽181] 上述第一本體端部121a及第二本體端部12化W上述氣缸本體121的軸方向中屯、 部121c為基準(zhǔn)，形成上述氣缸本體121的兩側(cè)端部。 陽182] 上述氣缸本體121包括多個氣體流入部122,經(jīng)由上述排出閥161排出的高壓的氣 體制冷劑中的至少一部分制冷劑在上述多個氣體流入部122流動，第Ξ過濾器330形成于 上述多個氣體流入部122。并且，上述氣缸本體121還包括噴嘴部123,上述噴嘴部123從 上述多個氣體流入部122向半徑內(nèi)側(cè)方向延伸。 陽183] 上述多個氣體流入部122及噴嘴部123可被理解為上述第Ξ流路430的一結(jié)構(gòu)。 因此，在上述第Ξ流路430流動的制冷劑中的至少一部分制冷劑可經(jīng)由上述多個氣體流入 部122及噴嘴部123向上述氣缸120的內(nèi)周面?zhèn)攘鲃印?陽184] 上述多個氣體流入部122W從上述氣體本體121的外周面凹陷規(guī)定厚度及幅度的 方式構(gòu)成。 陽化5] 并且，所流入的制冷劑位于上述活塞130的外周面和氣缸120的內(nèi)周面之間，并對 上述活塞130的移動起到氣體軸承的作用。目P，借助上述制冷劑的壓力，上述活塞130的外 周面維持從上述氣缸120的隔開的狀態(tài)。 陽186] 上述多個氣體流入部122包括：第一氣體流入部122a及第二氣體流入部12化，從 上述氣缸本體121的軸方向中屯、部121c位于一側(cè)；W及第Ξ流入部122c，從上述軸方向中屯、部121c位于另一側(cè)。 陽187] 上述第一氣體流入部122曰、第二氣體流入部122bW上述氣缸本體121的軸方向 中屯、部121c為基準(zhǔn)，能夠W更接近上述第二本體端部12化的方式設(shè)置，上述第Ξ氣體流入 部122cW上述氣缸本體121的軸方向中屯、部121c為基準(zhǔn)，能夠W更接近上述第一本體端 部121a的方式設(shè)置。
[0188] 目P，上述多個氣體流入部122W上述氣缸本體121的軸方向中屯、部121c為基準(zhǔn)， W非對稱數(shù)量配置。
[0189] 參照圖3,與接近制冷劑的吸入側(cè)的第一本體端部121a相比，上述氣缸本體120的 內(nèi)部壓力在接近壓縮的制冷劑的排出側(cè)的上述第二本體端部12化側(cè)形成的更高，因而可 在上述第二本體端部12化側(cè)形成更多的氣體流入部122來強化氣體軸承功能，但相反，在 上述第一本體端部121a側(cè)可形成相對少的氣體流入部122。 陽190] 上述氣缸本體121還包括噴嘴部123,上述噴嘴部123從上述多個氣體流入部122 向上述氣缸本體121的內(nèi)周面方向延伸。上述噴嘴部123W具有小于上述氣體流入部122 的幅度或大小的方式形成。 陽191] 沿著W圓形方式延伸的流入部122,可形成多個上述噴嘴部123。并且，多個噴嘴 部123W相互隔開的方式配置。
[0192] 上述噴嘴部123包括：入口部123a，與上述氣體流入部122相連接；W及出口部 123b，與上述氣缸本體121的內(nèi)周面相連接。上述噴嘴部123W從入口部123a朝向上述出 口部123b具有規(guī)定長度的方式形成。 陽193] 上述多個氣體流入部122的凹陷的深度、寬度和上述噴嘴部123的長度可考慮上 述氣缸120的剛性、上述第Ξ過濾器330的量或通過上述噴嘴部123的制冷劑的壓力強度 大小等來決定成適當(dāng)大小。
[0194] 作為一例，若上述多個氣體流入部122的凹陷的深度及寬度過大或上述噴嘴部 123的長度過短，則上述氣缸120的剛性可W變?nèi)酢?br>[0195] 相反，若上述多個氣體流入部122的凹陷的深度及寬度過小，則可導(dǎo)致設(shè)置于上 述氣體流入部122的第Ξ過濾器330的量會過少。 陽196] 并且，若上述噴嘴部123的長度過大，則通過上述噴嘴部123的制冷劑的壓力下降 也會過大，從而不能充分執(zhí)行作為氣體軸承的功能。
[0197] 上述噴嘴部123的入口部123a的直徑大于上述出口部123b的直徑。 陽19引詳細(xì)地，在上述后噴嘴部123的直徑過大的情況下，經(jīng)由上述排出閥161排出的高 壓的氣體制冷劑中的向上述噴嘴部123流入的制冷劑的量過多，從而存在壓縮機的流量損 失大的問題。
[0199] 相反，若上述噴嘴部123的直徑過小，則在上述噴嘴部123中的壓力下降會變大， 從而具有氣體軸承的性能下降的問題。 陽200] 因此，本實施例的特征在于，W相對大的方式形成上述噴嘴部123的流入部123a 的直徑，來減少向上述噴嘴部123流入的制冷劑的壓力下降，并通過W相對較小的方式形 成上述出口部123b的直徑來調(diào)節(jié)通過上述噴嘴部123的氣體軸承的流入量在規(guī)定值W下。 陽201] 在上述多個氣體流入部122設(shè)有第Ξ過濾器330。借助上述第Ξ過濾器330,向上 述氣缸120的內(nèi)周面?zhèn)攘鲃拥闹评鋭┛蒞被過濾。 陽202] 詳細(xì)地，上述第Ξ過濾器330起到阻斷向上述氣缸120的內(nèi)部流入規(guī)定大小W上 的異物，并吸附制冷劑中包含的油分的功能。在此，上述規(guī)定大小可為1μm。 陽203] 上述第Ξ過濾器330包括纏繞在上述氣體流入部122的線。詳細(xì)地，上述線由聚 對苯二甲酸乙二醇醋材質(zhì)構(gòu)成，從而可具有規(guī)定的厚度或直徑。 陽204] 考慮到上述線的強度，上述線的厚度或直徑能夠決定為適當(dāng)?shù)闹?。若上述線的厚 度或直徑過小，則因上述線的強度過弱而容易斷開，若上述線的厚度或直徑過大，則因在纏 線時，上述氣體流入部122中的空隙過大而存在過濾異物的效果低下的問題。 陽205] 作為一例，上述線的厚度或直徑W數(shù)百μπι單位形成，上述線能夠W由數(shù)十μπι單 位的原絲（spunt虹ead)W多個絲線方式相結(jié)合。
[0206] 上述線W纏繞多圈并其端部固定成結(jié)的方式構(gòu)成。考慮到氣體制冷劑的壓力下降 程度及異物的過濾效果，可適當(dāng)?shù)剡x擇纏繞上述線的圈數(shù)。若上述纏繞的圈數(shù)過多，則氣體 制冷劑的壓力下降會變得過大，若上述纏繞的圈數(shù)過少，則異物的過濾效果并不明顯。 陽207] 并且，考慮到氣缸120的變形度及線的固定力，能夠W適當(dāng)大小形成上述線的纏 繞張力（tensionforce)。若上述張力過大，則可誘發(fā)氣缸120的變形，若上述張力過小，貝U線無法很好地固定于上述氣體流入部122。
[020引圖13為示出本發(fā)明實施例的框架和氣缸的結(jié)合狀態(tài)的剖視圖，圖14為放大圖13 的"B"的圖。 陽209] 參照圖13及圖14,本發(fā)明實施例的線性壓縮機100包括密封袋370,上述密封袋 370與上述第Ξ流路430相連通，在上述密封袋370設(shè)有密封部件350。
[0210] 上述密封袋370作為可設(shè)置上述密封部件350的空間，形成于上述框架本體111 的內(nèi)周面和上述氣缸本體121的外周面之間。并且，上述密封袋370可形成于上述框架110 及氣缸120的后方部。W制冷劑的流動方向為基準(zhǔn)，上述密封袋370的流動截面積大于上 述第Ξ流路430的流動截面積。 陽211] 詳細(xì)地，框架本體111的后方部包括袋形成部112,上述袋形成部112從上述框架 本體111的內(nèi)周面向徑向外側(cè)凹陷。上述袋形成部112形成上述密封袋370的至少一面。
[0212] 并且，上述框架本體111還包括第二傾斜部113,上述第二傾斜部113從上述袋形 成部111向后方的內(nèi)側(cè)方向傾斜地延伸。
[0213] 上述氣缸本體121包括第一傾斜部128,上述第一傾斜部128用于形成上述密封袋 370。上述第一傾斜部128構(gòu)成上述密封袋370的至少一面。
[0214] 上述第一傾斜部128從上述氣缸本體121的第一本體端部121a向后方的內(nèi)側(cè)傾 斜地延伸。并且，上述第一傾斜部128可從上述袋形成部112的內(nèi)側(cè)延伸至與上述第二傾 斜部113的內(nèi)側(cè)相對應(yīng)的地點。
[0215] 通過上述袋形成部112的凹陷結(jié)構(gòu)及上述第一傾斜部128的傾斜的結(jié)構(gòu)，上述密 封袋370的徑向的高度能夠W大于上述密封部件350的直徑的方式形成。并且，上述密封 袋370的軸方向的長度能夠W大于上述密封部件350的直徑