一種下置組合式液壓泵站結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種下置組合式液壓泵站結(jié)構(gòu)，屬于液壓設(shè)備設(shè)計(jì)的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓泵站是液壓設(shè)備不可缺少的動(dòng)力源，其功能給液壓系統(tǒng)提供額定壓力、流量的工作介質(zhì)。在液壓泵站上裝上必要的液壓閥，就可以直接控制液壓系統(tǒng)工作。
[0003]液壓泵站一般由油箱、油泵組、濾油器、蓄壓器及連接導(dǎo)管、集成閥塊等組成。常見的液壓泵站的結(jié)構(gòu)型式，分為上置式和非上置式。泵組置于油箱蓋上的上置式液壓泵站中，采用立式電動(dòng)機(jī)并將液壓泵置于油箱之內(nèi)時(shí)，稱之為立式，見圖1 ;采用臥式電動(dòng)機(jī)時(shí)稱為臥式，見圖2 ;非上置式液壓泵站中，泵組與油箱并列布置的稱為旁置式，見圖3，泵組置于油箱下面是稱為下置式，見圖4。
[0004]上述4種液壓泵站布置方式，傳統(tǒng)泵站結(jié)構(gòu)存在的弊端有以下方面:
[0005]1、立式上置泵站結(jié)構(gòu)(圖1)對(duì)油泵的維護(hù)檢修不便；臥式上置泵站結(jié)構(gòu)(圖2)有較大的噪聲和震動(dòng)；這兩種結(jié)構(gòu)均不適用1KW以上的較大規(guī)格泵站；
[0006]2、下置式泵站結(jié)構(gòu)(圖3、圖4)共同存在的弊端是:內(nèi)部結(jié)構(gòu)裸露，導(dǎo)管及其它元件雜亂，影響美觀性；泵站無接油盤，漏油既污染地面，又造成油液浪費(fèi)；無減震降噪措施，存在噪聲污染；無取油樣開關(guān)，檢測(cè)油液污染度等級(jí)時(shí)，不便抽取油樣等；
[0007]3、油箱作為液壓泵站的主要構(gòu)成件，其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面存在的不足較多，以分離式油箱結(jié)構(gòu)5為例，表現(xiàn)在:吸油管I位置較高導(dǎo)致油泵吸油不暢；加注油液時(shí)較麻煩(需要拆除油箱頂蓋6);側(cè)壁上的人孔密封處易漏油、放油塞9排油不凈；油箱側(cè)壁布置導(dǎo)管凌亂等。
[0008]據(jù)了解，目前，國(guó)內(nèi)液壓行業(yè)對(duì)液壓泵站的定性是非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，對(duì)其結(jié)構(gòu)型式?jīng)]有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各生產(chǎn)廠家自行生產(chǎn)、自行編號(hào)。對(duì)上述所列液壓泵站結(jié)構(gòu)型式方面的種種弊端，業(yè)內(nèi)尚無普遍認(rèn)同的解決方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型旨在提供一種下置組合式液壓泵站結(jié)構(gòu)，該液壓泵站結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、易于散熱、避免漏油、易于沉淀污物、便于油泵吸油及油箱排油、利于抽取油樣、低噪吸震。
[0010]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0011]一種下置組合式液壓泵站結(jié)構(gòu)，包括底座，裝在底座頂部的閥塊和油箱；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述底座底部裝有油盤，所述底座內(nèi)裝有油泵電機(jī)組，且在油泵電機(jī)組與底座之間設(shè)有減震器，所述油泵電機(jī)組的油泵側(cè)壁裝有取油樣截止閥；所述閥塊、油箱、油泵電機(jī)組和取油樣截止閥均通過裝在底座內(nèi)的內(nèi)接導(dǎo)管相連。
[0012]以下為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案:
[0013]為了方便回收油盤內(nèi)的油，優(yōu)選地，所述油盤為可相對(duì)底座滑動(dòng)的抽屜式油盤，所述底座底部開設(shè)有油盤滑槽。
[0014]優(yōu)選地，所述油泵電機(jī)組的電機(jī)為B35型電機(jī)，電機(jī)端面為油泵的安裝定位面并由電機(jī)支撐。
[0015]所述底座四周裝有護(hù)網(wǎng)。
[0016]所述底座為框架式結(jié)構(gòu)，其包括底板，設(shè)置在底板上的多根用于固定護(hù)網(wǎng)的立柱。
[0017]與傳統(tǒng)的帶傾角的底板不同的是，本實(shí)用新型所述油箱的底板為倒錐狀結(jié)構(gòu)，如漏斗狀，在倒錐狀油箱的底部設(shè)有排油管，該倒錐狀油箱的下部裝有吸油管。
[0018]所述油箱的頂蓋為通過緊固件固定在油箱的側(cè)壁上的大蓋板，所述大蓋板上開有清洗孔，該大蓋板上通過緊固件固定有覆蓋清洗孔的清洗蓋。
[0019]為了防止油泵吸入污染物，所述吸油管的進(jìn)油口位于油箱的底板之上。
[0020]值得說明的是，液壓泵站依據(jù)液壓設(shè)備的功能、規(guī)格、用途、環(huán)境、工況等條件的不同而有差異，不能用一種泵站結(jié)構(gòu)型式統(tǒng)一全部，既無必要性，也無科學(xué)性。本實(shí)用新型的泵站結(jié)構(gòu)適用于絕大多數(shù)開式液壓系統(tǒng)、泵站和主機(jī)分體、電控箱與泵站分體的使用條件。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型適用于泵站與主機(jī)分離、且電控箱外置的開式液壓系統(tǒng)，它解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)泵站存在的易漏油、排油不凈、導(dǎo)管亂、地面臟等諸多弊端，其特點(diǎn)是兼顧了外形美觀和可靠好用兩個(gè)基本目標(biāo)。
[0022]該下置組合式泵站已由中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司制出了樣件，用于給液壓試驗(yàn)設(shè)備提供油源，使用效果良好，受到使用單位的好評(píng)?？梢灶A(yù)見，如果該結(jié)構(gòu)能推向市場(chǎng)，將會(huì)受到更多用戶的歡迎。
[0023]本實(shí)用新型在機(jī)械、冶金、航空、風(fēng)電、礦業(yè)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域用途廣泛，是液壓設(shè)備不可缺少的組成部分。
[0024]本泵站結(jié)構(gòu)適用于絕大多數(shù)開式液壓系統(tǒng)、泵站和主機(jī)分體、電控箱與泵站分體的使用環(huán)境。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)的液壓泵站存在的種種弊端，使原理不同、技術(shù)參數(shù)各異的液壓泵站大多可以參照?qǐng)?zhí)行
[0026]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
【附圖說明】
[0027]圖1是現(xiàn)有一種立式液壓泵站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2是現(xiàn)有一種臥式液壓泵站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是現(xiàn)有一種旁置式液壓泵站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4是現(xiàn)有一種下置式液壓泵站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5是現(xiàn)有一種分離式油箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0032]圖6是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)布局簡(jiǎn)圖；
[0033]圖7是所述油箱的外形圖；
[0034]圖8是本實(shí)用新型所述油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；
[0035]圖9是本實(shí)用新型所述底座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
[0036]1-吸油管；2-網(wǎng)式濾油器；3-兼作空濾的濾油網(wǎng)；4-通氣孔；5-回油管；6_頂蓋；7_油面指示器；8_隔板；9-放油塞；10_油箱；11_閥塊；12_鋼板網(wǎng)；13_取油樣截止閥；14-油盤；15-外接管接頭；16-