一端設(shè)置有活塞105，該活塞105將缸體102分為了有桿腔107和無桿腔106，其中有桿腔107為與活塞桿103對應(yīng)的腔體，通過在液壓缸101的缸體102的中部固定安裝一個液壓鎖104，避免液壓缸101發(fā)生泄露的情況。本實施例中液壓鎖104為雙向液壓鎖，雙向液壓鎖將進油和回油的管道分開，實現(xiàn)更好的進油和回油，效果更好，液壓鎖104內(nèi)設(shè)置有第一液控單向閥110和第二液控單向閥111，第一液控單向閥110和第二液控單向閥111均為控制油口，液壓鎖104內(nèi)部設(shè)置有第一通道108和第二通道109，其中第一通道108作為進油管道時，第二通道109作為回油管道；當?shù)诙ǖ?09作為進油管道時，第一通道108作為進油管道，該第一液控單向閥110設(shè)置在第一通道108內(nèi)，第二液控單向閥111設(shè)置在第二通道109內(nèi)，第一通道108和無桿腔106連通，第二通道109和有桿腔107連通。液壓油從第一通道108的油口進油，液壓油的壓力將第一液控單向閥110打開，液壓油能從第一通道108流向無桿腔106，液壓油將第一液控單向閥110打開時，同時打開第二液控單向閥111，由于第二通道109與有桿腔107連通，液壓鎖104在流進無桿腔106后對活塞105進行擠壓，活塞105與活塞桿103向遠離無桿腔106的一端運動，并將液壓油從有桿腔107內(nèi)排出，實現(xiàn)液壓油的回油，當向第二通道109通油時，第二通道109為進油管，第一通道108為回油管，活塞桿103在液壓缸101內(nèi)做往復(fù)的直線運動，將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能。液壓鎖104能有效的防止液壓缸101泄露，同時能通過停止向第一通道108或第二通道109通油，實現(xiàn)活塞桿103在一定時間內(nèi)保持同一位置而不發(fā)生移動，鎖緊效果好、安全可控、提高了工作效率。
[0039]由于有桿腔107和無桿腔106均設(shè)置在缸體102內(nèi)部，同時第一通道108和第二通道109也設(shè)置在液壓鎖104的內(nèi)部，第一通道108和無桿腔106的連接以及第二通道109與有桿腔107的連接較為困難，針對上述問題，本實施例通過在缸體102和液壓缸101之間設(shè)置一個底座114，底座114設(shè)置在液壓缸101和液壓鎖104之間，底座114與液壓鎖104之間采用螺釘連接，便于拆卸、更換，底座114與液壓鎖104之間設(shè)置有兩個密封圈，能對底座114和液壓鎖104的連接位置起到密封作用，密封效果更好、防止泄露，底座114與液壓缸101焊接，連接更牢固，效果更好。
[0040]底座114內(nèi)設(shè)置第一內(nèi)油管115和第二內(nèi)油管116，第一內(nèi)油管115和第二外油管121的兩端伸出底座114，方便與第一通道108和第二通道109連接，解決了第一通道108和第二通道109連接困難的問題，便于連接。同時由于液壓鎖104設(shè)置在液壓缸101的中部，第一內(nèi)油管115和無桿腔106油孔之間通過第一外油管120連通，第二內(nèi)油管116和有桿腔107油孔之間通過第二外油管121連通，第一外油管120和第二外油管121的長度和大小可以調(diào)節(jié)，便于與第一內(nèi)油管115和第二內(nèi)油管116連接，同時也便于與無桿腔油口112和有桿腔油口 113連接，本實施例中，第一外油管120和第二外油管121分別與第一內(nèi)油管115和第二內(nèi)油管116螺紋連接，便于限位和固定，第一外油管120和第二外油管121分別與無桿腔油口 112和有桿腔油口 113焊接，便于固定密封連接，能有效防止泄露的情況產(chǎn)生。
[0041]參見圖3，由于油管有一定的體積和長度，長時間放置，容易在液壓油的壓力下發(fā)生變形，油管的長度過長時，油管會產(chǎn)生不穩(wěn)定、易晃動的情況，本實施例中通過在缸體102上設(shè)置支撐架117，支撐架117能對油管起到支撐固定的作用，防止油管變形以及晃動，支撐架117包括支撐臺118和支撐環(huán)119，支撐臺118和支撐環(huán)119 一體成型，支撐架117通過支撐臺118與缸體102固定連接，同時通過支撐環(huán)119上的通孔對油管固定，油管能穿過通孔且固定在通孔內(nèi)，支撐架117對油管支撐固定，延長了油管的使用壽命。
[0042]本實施例中的液壓鎖104的液控單向閥可以為外泄式液控單向閥，也可以為內(nèi)泄式液控單向閥；其中支撐架117的結(jié)構(gòu)不限于本實施例中的結(jié)構(gòu)，也可以選擇各類管道支架或管道夾子，管道支架可以為固定支架、滑動支架以及導(dǎo)向支架等，實現(xiàn)對油管的固定以及支撐作用。
[0043]實施例二
[0044]圖4為本實用新型實施例二提供的中部帶液壓鎖的液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例所提供的中部帶液壓鎖的液壓缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理及產(chǎn)生的技術(shù)效果和第一實施例相同，為簡要描述，本實施例部分未提及之處，可參考第一實施例中相應(yīng)內(nèi)容。
[0045]參見圖4，本實施例是在實施例一的基礎(chǔ)上在第一外油管120和第二外油管121上添加了一層保溫外殼122，保溫外殼122包覆在第一外油管120和第二外油管121的表面。由于受環(huán)境溫差的影響，當環(huán)境溫度降低時，造成液壓油缸體102內(nèi)油液的收縮，活塞桿103可能會在重力、有桿腔107和無桿腔106兩腔體的壓力作用下出現(xiàn)移動，當溫度升高時，缸體102內(nèi)的油液膨脹，液壓缸101的有桿腔107和無桿腔106內(nèi)的液壓油的壓力會上升，由于第一液控單向閥110和第二液控單向閥111設(shè)定的壓力有所不同，因此溫度升高可能造成液壓油的溢流，當溫度恢復(fù)時，會造成原平衡狀態(tài)的破壞。
[0046]溫度對液壓缸101的影響較大，溫差過大容易造成液壓缸101的損壞，安全性降低的同時工作效率也降低。針對上述情況，本實施例通過在第一外油管120和第二外油管121的外壁上包覆一層保溫外殼122，該保溫外殼為橡塑管殼，橡塑管殼為閉孔結(jié)構(gòu)且具有極小的水汽滲透率，能長期保持較低的導(dǎo)熱系數(shù)，使用起來十分安全，既不會刺激皮膚，亦不會危害健康，能防止霉菌生長，避免害蟲或老鼠啃咬。橡塑管殼能有效防止管道因大氣介質(zhì)或工業(yè)環(huán)境而受到腐蝕，施工時直接包裹在第一外油管120和第二外油管121的外壁上，能起到隔熱保溫的作用。
[0047]通過保溫外殼122，減小了溫度為液壓油的壓力的影響，同時降低了液壓油因為壓力對液壓缸101造成的損害程度，延長了液壓缸101的使用壽命，使用成本更低、更安全。
[0048]其中該保溫外殼122還可以為巖棉管殼、玻璃棉管殼、硅酸鹽管殼或聚氨酯保溫管，用戶可以根據(jù)不同的需求進行選擇。
[0049]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，包括缸體、活塞桿和液壓鎖，所述活塞桿位于所述缸體內(nèi)的一端設(shè)置有活塞，所述活塞將所述缸體分為有桿腔和無桿腔，所述液壓鎖固定設(shè)置在所述缸體的中部，所述液壓鎖內(nèi)設(shè)置有第一通道和第二通道，所述第一通道與所述無桿腔連通，所述第二通道與所述有桿腔連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述液壓鎖為雙向液壓鎖。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述液壓鎖內(nèi)設(shè)置有第一液控單向閥和第二液控單向閥，所述第一液控單向閥和所述第二液控單向閥分別設(shè)置在所述第一通道和所述第二通道內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述無桿腔設(shè)置有無桿腔油口，所述有桿腔設(shè)置有有桿腔油口，所述無桿腔通過所述無桿腔油口進出油，所述有桿腔通過所述有桿腔油口進出油，所述第一通道與所述無桿腔油口連通，所述第二通道與所述有桿腔油口連通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，還包括油管，所述油管包括第一外油管和第二外油管，所述第一通道與所述無桿腔油口通過所述第一外油管連通，所述第二通道與所述有桿腔油口通過所述第二外油管連通。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，還包括底座，所述底座與所述缸體固定連接，所述液壓缸固定設(shè)置在所述底座上，所述底座內(nèi)設(shè)置有第一內(nèi)油管和第二內(nèi)油管，所述第一內(nèi)油管的兩端分別與所述第一通道和所述第一外油管連通，所述第二內(nèi)油管的兩端分別與所述第二通道和所述第二外油管連通。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述第一外油管和所述第二外油管分別與所述第一內(nèi)油管和所述第二內(nèi)油管螺紋連接，且分別與所述無桿腔油口和所述有桿腔油口焊接。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述缸體上設(shè)置有用于支撐所述油管的支撐架，所述支撐架包括支撐臺和支撐環(huán)，所述支撐臺和所述支撐環(huán)一體成型，所述支撐環(huán)設(shè)置有通孔，所述通孔與所述油管間隙配合。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述油管外壁設(shè)置有保溫外殼，所述保溫外殼包覆在所述油管的表面。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的中部帶液壓鎖的液壓缸，其特征在于，所述保溫外殼為巖棉管殼、玻璃棉管殼、橡塑管殼、硅酸鹽管殼或聚氨酯保溫管中的任意一個。
【專利摘要】本實用新型提供了一種中部帶液壓鎖的液壓缸，屬于液壓缸領(lǐng)域，包括缸體、活塞桿和液壓鎖，活塞桿位于缸體內(nèi)的一端設(shè)置有活塞，活塞將缸體分為有桿腔和無桿腔，液壓鎖固定設(shè)置在缸體的中部，液壓鎖內(nèi)設(shè)置有第一通道和第二通道，第一通道與無桿腔連通，第二通道與有桿腔連通。通過在液壓缸的中部設(shè)置液壓鎖，液壓油從任意一個油口進出油的速率均一，效果更好，同時液壓鎖能有效的防止液壓缸的泄露問題，實現(xiàn)液壓缸在一定時間內(nèi)保持同一位置而不發(fā)生移動，液壓缸的使用更加安全同時提高工作效率。
【IPC分類】F15B15/26
【公開號】CN205078548
【申請?zhí)枴緾N201520785005
【發(fā)明人】何運清, 黃俊明, 李代軍
【申請人】瀘州長江液壓密封件有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月10日