技術(shù)特征：
1.一種變速箱擋位互鎖結(jié)構(gòu)，包括選換擋撥頭（1）和多根平行設(shè)置的換擋拉板（2），所述多根換擋拉板（2）的頂部開設(shè)有同一選擋槽（21），所述選換擋撥頭（1）與選擋槽（21）滑動配合，選換擋撥頭（1）穿經(jīng)互鎖座（3）后與換擋拉板（2）傳動配合，其特征在于：所述互鎖座（3）包括鎖止凹板（4），所述鎖止凹板（4）的中部設(shè)置有與選擋槽（21）滑動配合的下凹部（41），所述鎖止凹板（4）上開設(shè)有與下凹部（41）相垂直的換擋滑口（42），所述選換擋撥頭（1）穿經(jīng)換擋滑口（42）后與換擋拉板（2）傳動配合；所述鎖止凹板（4）的左右兩端分別與一個支腳板（45）垂直連接，所述支腳板（45）的底部與換擋拉板（2）的頂部相接觸，所述支腳板（45）平行于選擋槽（21）的中軸線設(shè)置；所述互鎖座（3）還包括平板結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向板（5），導(dǎo)向板（5）的底面與鎖止凹板（4）的頂部固定連接，導(dǎo)向板（5）的中部開設(shè)有與換擋滑口（42）對應(yīng)設(shè)置的導(dǎo)向口（51），所述選換擋撥頭（1）依次穿經(jīng)導(dǎo)向口（51）、換擋滑口（42）后與換擋拉板（2）傳動配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種變速箱擋位互鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下凹部（41）的截面為U型結(jié)構(gòu)，所述下凹部（41）的左立板（43）與選擋槽（21）的左側(cè)壁相接觸，下凹部（41）的右立板（44）與選擋槽（21）的右側(cè)壁相接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種變速箱擋位互鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述換擋滑口（42）的寬度的取值范圍為d+0.5毫米–2d-1毫米，其中d為換擋拉板（2）的寬度值。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種變速箱擋位互鎖結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述換擋滑口（42）的寬度的取值范圍為d+0.5毫米–d+1.5毫米。