1.一種用于操控機動車輛動力總成的液壓機(1)的操控裝置，所述操控裝置包括用于控制所述液壓機(1)的運行轉(zhuǎn)速的控制部件，所述操控裝置還包括：
-用于估算所述車輛的實際速度的部件，
-用于根據(jù)所述車輛的實際速度來計算所述液壓機(1)的運行轉(zhuǎn)速的至少一個上極限(Rmax)的部件，
-并且所述控制部件通過所述上極限(Rmax)來為所述液壓機(1)的運行轉(zhuǎn)速(Rp)限界，
其特征在于，所述上極限(Rmax)根據(jù)所述車輛的實際速度來變化并且分別具有以下關(guān)系，所述上極限(Rmax)等于10(Vit/(k)+log(S0))，其中：
-Vit表示車輛的實際速度，
-k表示所述液壓機(1)的運行轉(zhuǎn)速的允許變化系數(shù)，
-S0表示所述液壓機的最小運行轉(zhuǎn)速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操控裝置，其特征在于，所述操控裝置包括用于確定所述液壓機(1)的優(yōu)化效率范圍(Pr)的確定部件，以使所述控制部件將所述液壓機(1)的運行轉(zhuǎn)速(Rp)操控在所述效率范圍(Pr)中或者在所述效率范圍(Pr)超出所述上極限(Rmax)時操控到所述上極限(Rmax)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的操控裝置，其特征在于，所述操控裝置包括用于監(jiān)視所述動力總成的內(nèi)燃機(5)的轉(zhuǎn)動運行狀態(tài)或停止?fàn)顟B(tài)的監(jiān)視部件，并且還根據(jù)所述內(nèi)燃機的運行狀態(tài)來計算所述上極限(Rmax)。
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的操控裝置，其特征在于，根據(jù)來自所述車輛的輔助制動裝置(4)的測量值來估算所述車輛的實際速度。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的操控裝置，其特征在于，用于估算所述液壓機的運行轉(zhuǎn)速的上極限(Rmax)的部件為控制所述車輛的變速箱(2)的控制計算機、控制所述車輛的內(nèi)燃機(5)的控制計算機、或監(jiān)測所述動力總成的監(jiān)測計算機(3)。
6.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項所述的操控裝置，其特征在于，所述操控裝置包括還用于計算所述液壓機(1)的運行轉(zhuǎn)速的下極限(Rmin)的部件，所述下極限(Rmin)根據(jù)所述動力總成的運行數(shù)據(jù)來變化，并且所述操控部件通過所述下極限(Rmin)和所述上極限(Rmax)來為所述液壓機的運行轉(zhuǎn)速(Rp)限界。
7.一種機動車輛，所述機動車輛包括用于操控液壓機的操控裝置，其特征在于，所述操控裝置符合上述權(quán)利要求中任一項所述。
8.一種用于操控機動車輛動力總成的液壓機的操控方法，所述操控方法由根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的操控裝置來實施，其特征在于，所述操控方法包括以下步驟：
-通過具有第一值的上極限(Rmax)來限制所述液壓機的運行轉(zhuǎn)速(Rp)，
-檢測對于所述車輛的實際速度的變化控制，
-通過具有第二值的上極限(Rmax)來限制所述液壓機的運行轉(zhuǎn)速(Rp)，根據(jù)所述車輛的實際速度的變化來計算所述第二值。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的操控方法，其特征在于，所述操控方法還包括：
-檢測對于所述動力總成的內(nèi)燃機(5)的用于所述內(nèi)燃機啟動或停止操作的控制，
-通過具有第三值的上極限(Rmax)來限制所述液壓機的轉(zhuǎn)速，根據(jù)所述車輛的實際速度變化和對于所述內(nèi)燃機(5)的控制來計算所述第三值。