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      一種多路閥操縱機構(gòu)及具有多路閥操縱機構(gòu)的叉車的制作方法

      文檔序號:12556994閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種多路閥操縱機構(gòu),其特征在于:包括手柄、兩個閥塊和兩個電磁閥組;每個閥塊和每個電磁閥組均能控制多路閥中一條油路的通斷;

      手柄能夠前后左右搖動,手柄包括手柄桿和固定設(shè)置在手柄桿頂端的手柄球,手柄球上設(shè)置有四個手柄球按鈕;

      兩個電磁閥組內(nèi)均裝有電磁閥,每個電磁閥組的電磁閥均與手柄球上的一對手柄球按鈕電聯(lián)接;通過操作手柄球按鈕,能控制對應(yīng)電磁閥組中電磁閥的動作,進而控制多路閥中相應(yīng)油路的通斷;

      兩個閥塊分別為閥塊I和閥塊II;閥塊I的操縱機構(gòu)包括閥桿I和左右連桿機構(gòu),閥塊II的操縱機構(gòu)包括閥桿II和前后連桿機構(gòu);閥桿I和閥桿II的一端均能從多路閥的相應(yīng)閥塊中壓入或拉伸,當閥桿I或閥桿II從多路閥的相應(yīng)閥塊中壓入或拉伸時,均能控制多路閥中相應(yīng)油路的通斷;

      閥桿I另一端通過左右連桿機構(gòu)與手柄桿底部相連接,當手柄左右搖動時,能使閥桿I從閥塊I中壓入或拉伸;

      閥桿II另一端通過前后連桿機構(gòu)與手柄桿底部相連接,當手柄前后搖動時,能使閥桿II從閥塊II中壓入或拉伸。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥操縱機構(gòu),其特征在于:閥塊I和閥塊II能同時聯(lián)動。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥操縱機構(gòu),其特征在于:還包括位置固定設(shè)置的支架,左右連桿機構(gòu)包括連桿I、左右搖臂、左右擺軸、左右擺套、過渡擺臂、過渡擺臂套和過渡擺軸;前后連桿機構(gòu)包括連桿II、前后擺軸和前后擺臂;

      前后擺軸與支架相鉸接,左右擺軸與前后擺軸剛性連接形成十字軸;

      左右擺套的一端套裝在左右擺軸的外周,并與左右擺軸轉(zhuǎn)動連接;左右擺套的頂部與手柄桿底部剛性連接,左右擺套的另一端與左右擺臂剛性連接,左右擺臂上設(shè)置有滑槽;

      過渡擺臂的一端與過渡擺臂套一端剛性連接,過渡擺臂套的另一端與滑槽滑動連接;過渡擺臂的中部與過渡擺軸相鉸接,過渡擺軸的另一端與支架剛性連接;過渡擺臂的另一端與連桿I相鉸接;

      前后擺臂與前后擺軸剛性連接,前后擺臂與連桿II的一端相鉸接,連桿II的另一端與閥桿II相鉸接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥操縱機構(gòu),其特征在于:通過操作手柄球按鈕控制多路閥中相應(yīng)油路通斷的具體方式為:通過按壓手柄球按鈕,相應(yīng)電磁閥組上的電磁閥動作,能控制該電磁閥組對應(yīng)的液壓回路的一個方向的接通,釋放手柄球按鈕時相應(yīng)電磁閥組上的電磁閥回位,切斷相應(yīng)液壓回路;按壓同組手柄球按鈕中的另一個手柄球按鈕時,相應(yīng)電磁閥組上的電磁閥動作,能控制該電磁閥組對應(yīng)的液壓回路的另一個方向的接通,釋放另一個手柄球按鈕時相應(yīng)電磁閥組上的電磁閥回位,切斷相應(yīng)液壓回路。

      5.一種具有如權(quán)利要求1-4任一項所述多路閥操作機構(gòu)的叉車,其特征在于:包括車體、多路閥和多路閥操作機構(gòu),多路閥和多路閥操作機構(gòu)設(shè)置在車體內(nèi)側(cè)頂部;

      多路閥操作機構(gòu)包括手柄、兩個閥塊和兩個電磁閥組;每個閥塊和每個電磁閥組均能控制多路閥中一條油路的通斷;

      手柄能夠前后左右搖動,手柄包括手柄桿和固定設(shè)置在手柄桿頂端的手柄球,手柄球上設(shè)置有四個手柄球按鈕;手柄球朝向駕駛員操作方向設(shè)置;

      兩個電磁閥組內(nèi)均裝有電磁閥,每個電磁閥組的電磁閥均與手柄球上的一對手柄球按鈕電聯(lián)接;通過操作手柄球按鈕,能控制對應(yīng)電磁閥組中電磁閥的動作,進而控制多路閥中相應(yīng)油路的通斷;

      兩個閥塊分別為閥塊I和閥塊II;閥塊I的操縱機構(gòu)包括閥桿I和左右連桿機構(gòu),閥塊II的操縱機構(gòu)包括閥桿II和前后連桿機構(gòu);閥桿I和閥桿II的一端均能從多路閥的相應(yīng)閥塊中壓入或拉伸,當閥桿I或閥桿II從多路閥的相應(yīng)閥塊中壓入或拉伸時,均能控制多路閥中相應(yīng)油路的通斷;

      閥桿I另一端通過左右連桿機構(gòu)與手柄桿底部相連接,當手柄左右搖動時,能使閥桿I從閥塊I中壓入或拉伸;

      閥桿II另一端通過前后連桿機構(gòu)與手柄桿底部相連接,當手柄前后搖動時,能使閥桿II從閥塊II中壓入或拉伸。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述具有多路閥操作機構(gòu)的叉車,其特征在于:多路閥操縱機構(gòu)中的閥塊I和閥塊II能同時聯(lián)動。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述具有多路閥操作機構(gòu)的叉車,其特征在于:還包括位置固定設(shè)置的支架,左右連桿機構(gòu)包括連桿I、左右搖臂、左右擺軸、左右擺套、過渡擺臂、過渡擺臂套和過渡擺軸;前后連桿機構(gòu)包括連桿II、前后擺軸和前后擺臂;

      前后擺軸與支架相鉸接,左右擺軸與前后擺軸剛性連接形成十字軸;

      左右擺套的一端套裝在左右擺軸的外周,并與左右擺軸轉(zhuǎn)動連接;左右擺套的頂部與手柄桿底部剛性連接,左右擺套的另一端與左右擺臂剛性連接,左右擺臂上設(shè)置有滑槽;

      過渡擺臂的一端與過渡擺臂套一端剛性連接,過渡擺臂套的另一端與滑槽滑動連接;過渡擺臂的中部與過渡擺軸相鉸接,過渡擺軸的另一端與支架剛性連接;過渡擺臂的另一端與連桿I相鉸接;

      前后擺臂與前后擺軸剛性連接,前后擺臂與連桿II的一端相鉸接,連桿II的另一端與閥桿II相鉸接。

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