1.一種驅(qū)動總成，包括變速器和驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)包括驅(qū)動電機(jī)殼體和軸線沿左右方向延伸的驅(qū)動電機(jī)空心軸，變速器的輸出端連接有同軸穿裝于驅(qū)動電機(jī)空心軸中的變速器輸出軸，變速器輸出軸的輸出端設(shè)有輸出法蘭，輸出法蘭包括法蘭本體，法蘭本體與變速器輸出軸固定連接，其特征在于：法蘭本體包括套設(shè)于變速器輸出軸外圍的軸承安裝段，驅(qū)動電機(jī)殼體上設(shè)有軸承座，軸承安裝段與軸承座之間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動總成，其特征在于：法蘭本體包括軸線沿左右方向延伸的套筒和設(shè)于套筒右端的法蘭邊，套筒的外周面為階梯形，套筒包括左右設(shè)置的小徑段和大徑段，小徑段構(gòu)成軸承安裝段，小徑段和大徑段之間形成用于限制轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈向右移動的第一限位臺階面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動總成，其特征在于：軸承座包括軸線沿左右方向延伸的安裝筒，轉(zhuǎn)動軸承穿裝于安裝筒內(nèi)，安裝筒的左端的外周面上設(shè)有用于與電機(jī)殼體相連接的軸承座連接邊，安裝筒的右端設(shè)有用于限制轉(zhuǎn)動軸承外圈向右移動的擋止邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動總成，其特征在于：大徑段與擋止邊之間設(shè)有油封。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動總成，其特征在于：變速器輸出軸的輸出端設(shè)有外花鍵，套筒的內(nèi)壁設(shè)有用于與外花鍵相配合的內(nèi)花鍵。
6.一種輸出法蘭，包括用于與變速器輸出軸相固定的法蘭本體，其特征在于：法蘭本體包括套設(shè)于變速器輸出軸外圍的用于轉(zhuǎn)動軸承安裝的軸承安裝段。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸出法蘭，其特征在于：法蘭本體包括軸線沿左右方向延伸的套筒和設(shè)于套筒右端的法蘭邊，套筒的外周面為階梯形，套筒包括左右設(shè)置的小徑段和大徑段，小徑段構(gòu)成軸承安裝段，小徑段和大徑段之間形成用于限制轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)圈向右移動的第一限位臺階面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸出法蘭，其特征在于：套筒的內(nèi)壁設(shè)有用于與變速器輸出軸的外花鍵相配合的內(nèi)花鍵。
9.一種電動汽車，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-5所述的任意一項(xiàng)所述的驅(qū)動總成。