技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種蝸輪蝸桿減速器，包括箱體以及設(shè)置在箱體內(nèi)的蝸桿，所述箱體與蝸桿靠近兩端的位置之間均連接有軸承，所述箱體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)其中一軸承端面帶動(dòng)蝸桿使另一軸承端面抵觸箱體內(nèi)壁，實(shí)現(xiàn)蝸桿軸向限位的驅(qū)動(dòng)件。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：本方案利用新機(jī)械結(jié)構(gòu)，在箱體上設(shè)有驅(qū)動(dòng)其中一軸承端面通過蝸桿帶動(dòng)另一軸承端面抵觸在箱體內(nèi)壁上的驅(qū)動(dòng)件，并在驅(qū)動(dòng)件與軸承之間設(shè)有調(diào)整環(huán)作為補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)件與軸承之間的距離，使驅(qū)動(dòng)件能對軸承施加更強(qiáng)的抵觸作用力，且通過調(diào)整環(huán)的接觸面實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)件與軸承之間的過渡，使作用力能更加均勻的作用在軸承上，從而實(shí)現(xiàn)對螺桿的更好定位。

技術(shù)研發(fā)人員：章定強(qiáng);陳建林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江珠兒納機(jī)械有限公司
文檔號碼：201621072127
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.22
技術(shù)公布日：2017.04.26