技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于汽車發(fā)電機用皮帶輪技術(shù)領(lǐng)域，涉及滾柱式單向耦合的減震皮帶輪，包括皮帶輪轂、螺紋芯軸和外曲面套管，螺紋芯軸分為左、中、右三段，左段與中間段的連接處設(shè)凸環(huán)，凸環(huán)的側(cè)面形成臺階；中間段外套減震彈簧和減震滑動圈，減震彈簧兩端分別抵靠螺紋芯軸的凸環(huán)和減震滑動圈，減震滑動圈固定于外曲面套管內(nèi)孔，外曲面套管的外壁形成凸起，凸起的兩側(cè)面與外曲面套管的外圓周分別以直角和圓弧過渡，凸起的平面固接扁彈簧，扁彈簧的另一端與滾柱相連，凸起外轉(zhuǎn)動式地套裝軸承套，軸承套的外壁與皮帶輪轂的內(nèi)壁壓合；滾柱的兩端安裝軸承一，軸承一分別與外曲面套管、皮帶輪轂壓合。通過滾柱替代彈簧，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用壽命長等優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：李志敏
受保護的技術(shù)使用者：臺州振鵬單向器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.14
技術(shù)公布日：2017.09.22