背景技術(shù)：

0、現(xiàn)有技術(shù)

1、本技術(shù)涉及根據(jù)權(quán)利要求1所述的以及根據(jù)權(quán)利要求2前序部分所述的控制閥裝置、根據(jù)權(quán)利要求16所述的液壓直通式電磁閥、根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛以及根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法。

2、具有故障保險(xiǎn)功能的底盤阻尼閥已被提出，然而，在已知的底盤阻尼閥中，出于設(shè)計(jì)原因，故障保險(xiǎn)功能總是僅限于底盤阻尼器的回彈方向或僅局限于底盤阻尼器的壓縮方向。

3、本技術(shù)的目的特別是提供一種具有有利的阻尼特性的通用裝置。該目的通過根據(jù)本技術(shù)權(quán)利要求1、2、16、17和18的特征來實(shí)現(xiàn)，同時(shí)本技術(shù)的有利實(shí)施方式和進(jìn)一步成果可以在從屬權(quán)利要求中得到。

4、本技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

5、本技術(shù)提出了一種用于調(diào)節(jié)阻尼特性，特別是減震器(如車輛的底盤減震器)的阻尼特性的控制閥裝置。該控制閥裝置包括閥滑動(dòng)件和液壓故障保險(xiǎn)單元，該液壓故障保險(xiǎn)單元，特別是控制閥裝置的液壓故障保險(xiǎn)單元和/或包括該控制閥裝置的電磁閥的液壓故障保險(xiǎn)單元，被配置為，在斷電操作狀態(tài)下，提供閥滑動(dòng)件的故障保險(xiǎn)阻尼特性，該故障保險(xiǎn)阻尼特性的阻尼硬度在回彈方向上處于最小可能的回彈阻尼硬度和最大可能的回彈阻尼硬度之間，和/或該故障保險(xiǎn)阻尼特性的阻尼硬度在壓縮方向上處于最小可能的壓縮阻尼硬度和最大可能的壓縮阻尼硬度之間。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)有利的阻尼特性。有利地，可獲得用于雙向直通式電磁閥的故障保險(xiǎn)功能。有利地，即使在底盤阻尼閥的電磁體故障的情況下、在底盤阻尼閥的電磁體致動(dòng)故障的情況下、和/或在關(guān)于底盤阻尼閥電力故障的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)適宜且安全的阻尼特性。有利地，在電磁閥中建立安全操作狀態(tài)。有利地，可以避免不利的操作狀態(tài)，如軟或硬斷電。有利地，根據(jù)本技術(shù)的控制閥裝置的故障保險(xiǎn)阻尼特性在拉伸方向和壓縮方向上，在每種情況下都位于阻尼硬度的中間范圍內(nèi)。特別地，阻尼硬度在故障保險(xiǎn)模式中是可調(diào)節(jié)的。“配置”特別是指專門編程、設(shè)計(jì)和/或配備的。通過為特定功能配置的對(duì)象，特別要理解的是，該對(duì)象在至少一個(gè)應(yīng)用狀態(tài)和/或操作狀態(tài)下滿足和/或執(zhí)行該特定功能。

6、此外，本技術(shù)提出了一種用于調(diào)節(jié)阻尼特性，特別是減震器(如車輛的底盤減震器)的阻尼特性的控制閥裝置。該控制閥裝置包括閥滑動(dòng)件和液壓故障保險(xiǎn)單元，該液壓故障保險(xiǎn)單元被配置為，在斷電操作狀態(tài)下，提供閥滑動(dòng)件的故障保險(xiǎn)阻尼特性，該故障保險(xiǎn)阻尼特性的阻尼硬度在回彈方向上處于最小可能的回彈阻尼硬度和最大可能的回彈阻尼硬度之間，和/或該故障保險(xiǎn)阻尼特性的阻尼硬度在壓縮方向上處于最小可能的壓縮阻尼硬度和最大可能的壓縮阻尼硬度之間，其中，閥滑動(dòng)件包括至少一個(gè)液壓起效表面和至少一個(gè)額外液壓起效表面，優(yōu)選至少第一額外液壓起效表面和第二額外液壓起效表面，其中，液壓起效表面和額外液壓起效表面在閥滑動(dòng)件上相對(duì)布置，從而使得它們彼此在液壓上抵消，特別是在阻尼過程期間，并且其中，特別地，待阻尼的拉伸力或壓縮力作用在液壓起效表面上，其中，為了產(chǎn)生故障保險(xiǎn)阻尼特性，液壓故障保險(xiǎn)單元包括液壓起效子表面，該液壓有效子表面至少能夠液壓連接至液壓起效表面中的一個(gè)。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)有利的阻尼特性。因此，在底盤阻尼閥的電磁體故障的情況下、在底盤阻尼閥的電磁體致動(dòng)故障的情況下、和/或在關(guān)于底盤阻尼閥的電力故障的情況下，有利地建立安全操作狀態(tài)。有利地，可以避免不利的操作狀態(tài)，如軟和/或硬斷電。閥滑動(dòng)件特別地將包括控制閥裝置的底盤阻尼閥的壓力側(cè)與底盤阻尼閥的無壓力側(cè)分隔開。特別地，壓力側(cè)可以根據(jù)拉伸力或壓縮力的需求而轉(zhuǎn)換。打開由閥滑動(dòng)件形成的壓力側(cè)與無壓力側(cè)的分隔則會(huì)憑借油流而產(chǎn)生阻尼。特別地，閥滑動(dòng)件包括第一額外液壓起效表面，其優(yōu)選地至少在壓力負(fù)載，特別是在包括控制閥裝置的底盤阻尼器的情況下，在液壓上抵消液壓起效表面。特別地，在這種情況下，壓力負(fù)載的力作用在液壓起效表面和第一額外液壓起效表面上。特別地，閥滑動(dòng)件包括第二額外液壓起效表面，其優(yōu)選地至少在拉伸負(fù)載，特別是在包括控制閥裝置的底盤阻尼器的情況下，在液壓上抵消液壓起效表面。特別地，在這種情況下，拉伸負(fù)載的力作用在液壓起效表面和第二額外液壓起效表面上。特別地，不存在閥滑動(dòng)件設(shè)置在閥座上并且相同的力作用在兩個(gè)額外液壓起效表面上的操作狀態(tài)。特別地，額外液壓起效表面中的一個(gè)(第一額外液壓起效表面)僅在壓力負(fù)載的情況下起效，而額外液壓起效表面中的另一個(gè)(第二額外液壓起效表面)僅在拉伸負(fù)載的情況下起效。特別地，在連接到液壓起效表面之后，液壓起效子表面也可以再次與液壓起效表面分離/斷開。特別地，可連接的液壓起效子表面被配置成優(yōu)選地通過連接而可變地?cái)U(kuò)大液壓起效表面，特別是在阻尼過程的情況下，在液壓上抵消第一額外液壓起效表面或第二額外液壓起效表面。特別地，可連接的液壓起效子表面被實(shí)現(xiàn)為單獨(dú)的連續(xù)表面?；蛘?，可連接的液壓起效子表面也可以由多個(gè)分開的/可分開的表面實(shí)現(xiàn)，這些表面可以同時(shí)或以分批方式連接/斷開。

7、如果控制閥裝置包括第二額外液壓起效表面，其在液壓上抵消液壓起效表面，其中額外液壓起效表面被配置為用于承受待阻尼的壓縮力，并且其中第二額外液壓起效表面被配置為用于承受待阻尼的拉伸力，則有利地可以獲得具有故障保險(xiǎn)功能的雙向阻尼。

8、此外，本技術(shù)提出液壓起效表面大于第一額外液壓起效表面，和/或液壓起效表面大于第二額外液壓起效表面，特別地，與可連接的液壓起效子表面是否連接到液壓起效表面無關(guān)。因此，有利的阻尼特性能夠?qū)崿F(xiàn)。特別地，不存在以下這種操作狀態(tài)：閥滑動(dòng)件設(shè)置在閥座上，并且第一額外液壓起效表面可與附加的液壓起效表面組合，使得組合的第一額外液壓起效表面將大于液壓起效表面。特別地，不存在以下這種操作狀態(tài)：閥滑動(dòng)件設(shè)置在閥座上，并且第二額外液壓起效表面可與附加的液壓起效表面組合，使得組合的第二額外液壓起效表面將大于液壓起效表面。特別地，控制閥裝置不存在以下這種操作狀態(tài)：液壓起效表面小于第一額外液壓起效表面或小于第二額外液壓起效表面。特別地，液壓起效子表面，優(yōu)選為全部液壓起效子表面的總和，在尺寸上被設(shè)計(jì)成有效的液壓起效表面的至少25％、優(yōu)選為至少40％、有利地為至少60％、優(yōu)選為大約80％、并且優(yōu)選為至多100％，其中，有效的液壓起效表面是由通電(正常)操作狀態(tài)下，相對(duì)位置的液壓起效表面之間的差異而產(chǎn)生的，其中液壓起效子表面與液壓起效表面在液壓上分隔。

9、除此之外，本技術(shù)提出液壓起效子表面的至少一部分，優(yōu)選整個(gè)可連接的液壓起效子表面，與液壓起效表面在空間上分開布置，特別是與分配給液壓起效子表面的液壓起效表面的剩余部分分開。這允許實(shí)現(xiàn)有利的阻尼特性。有利地，特別是能夠?qū)崿F(xiàn)液壓起效子表面的低泄漏或無泄漏連接和斷開。特別地，可連接的液壓起效子表面布置成與液壓起效表面間隔開。

10、本技術(shù)還提出液壓起效子表面由一個(gè)或多個(gè)銷元件或由環(huán)元件實(shí)現(xiàn)。這允許實(shí)現(xiàn)有利的構(gòu)造特性。特別地，銷元件相對(duì)于閥滑動(dòng)件的中心移動(dòng)軸線偏心地布置。特別地，多個(gè)銷元件圍繞閥滑動(dòng)件的中心移動(dòng)軸線布置，優(yōu)選圓環(huán)形布置。特別地，由銷元件形成的液壓起效子表面的形狀可以具有任何期望的形狀，例如圓形、圓弧形、橢圓形、多邊形、矩形等。替代形成液壓起效子表面的環(huán)元件特別地圍繞閥滑動(dòng)件的中心移動(dòng)軸線延伸。替代形成液壓起效子表面的環(huán)元件可以實(shí)現(xiàn)為圓形或橢圓形。優(yōu)選地，閥滑動(dòng)件的中心移動(dòng)軸線延伸穿過環(huán)元件的中心。還可以設(shè)想到的是，具有若干特別是同心布置的環(huán)元件作為可連接的液壓子元件的實(shí)施方式。

11、此外，本技術(shù)提出，形成除液壓起效子表面之外的液壓起效表面的閥滑動(dòng)件會(huì)與銷元件和/或環(huán)元件相互作用，使得銷元件和/或環(huán)元件跟隨閥滑動(dòng)件運(yùn)動(dòng)，特別是沿著閥滑動(dòng)件的中心移動(dòng)軸線。這使得具有本技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的控制閥裝置能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)施方式。有利地，可以實(shí)現(xiàn)高度可靠性和/或安全性。特別地，銷元件或環(huán)元件可以實(shí)現(xiàn)為與閥滑動(dòng)件分開，即僅鄰接閥滑動(dòng)件，從而通過閥滑動(dòng)件移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)共同滑動(dòng)?；蛘?，銷元件或環(huán)元件可以連接到閥滑動(dòng)件，或者可以與閥滑動(dòng)件實(shí)現(xiàn)為一體。銷元件的形狀優(yōu)選地根據(jù)需要可變。

12、此外，本技術(shù)提出，故障保險(xiǎn)單元包括機(jī)械故障保險(xiǎn)裝置，其被配置為，在斷電操作狀態(tài)下，將液壓起效子表面自動(dòng)地連接到至少一個(gè)液壓起效表面。因此，可有利地實(shí)現(xiàn)安全可靠的故障保險(xiǎn)功能。特別地，故障保險(xiǎn)裝置被配置為用于機(jī)械地打開和/或關(guān)閉將液壓起效表面連接到可連接的液壓起效子表面的液壓路徑。特別地，在斷電操作狀態(tài)下，至少電磁閥，優(yōu)選至少電磁閥的磁體線圈和/或至少電磁閥的控制單元被斷電。特別地，斷電操作狀態(tài)形成故障操作狀態(tài)。特別地，機(jī)械故障保險(xiǎn)裝置沒有永磁體。

13、如果本文的機(jī)械故障保險(xiǎn)裝置包括故障保險(xiǎn)電樞元件，其特別是可磁性致動(dòng)的，并且被配置為打開和關(guān)閉液壓起效子表面與至少一個(gè)液壓起效表面之間的液壓連接，特別是液壓路徑，則有利地可以額外使用磁體線圈，其在正常操作狀態(tài)下被配置為產(chǎn)生抵抗打開閥滑動(dòng)件的阻力，以實(shí)現(xiàn)故障保險(xiǎn)功能。特別地，可實(shí)現(xiàn)關(guān)于構(gòu)造的有利特性，例如緊湊性和/或降低復(fù)雜性。故障保險(xiǎn)電樞元件特別地實(shí)現(xiàn)為與電磁閥的電磁體的主電樞不同，主電樞特別地被配置為產(chǎn)生抵抗由待阻尼的拉伸力或壓縮力引發(fā)的打開閥滑動(dòng)件的阻力。特別地，主電樞和故障保險(xiǎn)電樞元件包括至少基本相同的運(yùn)動(dòng)軸線。特別地，故障保險(xiǎn)電樞元件的移動(dòng)軸線與閥滑動(dòng)件的中心移動(dòng)軸線重疊。特別地，在磁體線圈的激活磁場(chǎng)的情況下，故障保險(xiǎn)電樞元件被配置為被吸引到磁體線圈，特別是被吸引到磁體線圈的磁芯，并且在本文中特別是被吸引到在指向背離閥滑動(dòng)件和/或指向朝向主電樞的方向上移動(dòng)。

14、如果機(jī)械故障保險(xiǎn)裝置還包括彈簧元件，其被配置為，在斷電操作狀態(tài)下，將故障保險(xiǎn)電樞元件移動(dòng)至打開位置，在該打開位置，液壓起效子表面與至少一個(gè)液壓起效表面之間的液壓連接是打開的，則有利地能夠?qū)崿F(xiàn)安全可靠的故障保險(xiǎn)功能。特別地，在磁體線圈的磁場(chǎng)故障的情況下，故障保險(xiǎn)電樞元件被配置為被彈簧元件推離磁體線圈，特別是被推離磁體線圈的磁芯，并且在本文中特別地在朝向閥滑動(dòng)件和/或背離主電樞的方向上移動(dòng)。

15、如果控制閥裝置還包括具有磁體線圈的電磁體，其被配置為將故障保險(xiǎn)電樞元件移動(dòng)到關(guān)閉位置，特別是抵抗彈簧元件的彈簧力，優(yōu)選當(dāng)磁體線圈充分通電時(shí)，在該關(guān)閉位置，液壓起效子表面和至少一個(gè)液壓起效表面之間的液壓連接是關(guān)閉的，則安全可靠的故障保險(xiǎn)功能被啟用，特別是在功能電磁體總是自動(dòng)停用的情況下。特別地，電磁體(優(yōu)選為磁體線圈)與控制主電樞和/或產(chǎn)生閥滑動(dòng)件抵抗由施加在閥滑動(dòng)件上的壓縮力或拉伸力而產(chǎn)生的打開閥滑動(dòng)件的阻力的電磁體(特別是磁體線圈)相同。

16、進(jìn)一步提出的是，電磁體包括挺桿元件，其特別地也由磁體線圈致動(dòng)，并且其被配置為，在通電(正常)操作狀態(tài)下，根據(jù)所生成的磁場(chǎng)強(qiáng)度來調(diào)節(jié)可變阻尼特性。因此，有利地能夠?qū)崿F(xiàn)關(guān)于構(gòu)造的特性，尤其是關(guān)于緊湊性和/或降低復(fù)雜性的特性。特別地，挺桿元件被配置為與控制閥裝置/電磁閥的主電樞相互作用。特別地，主電樞產(chǎn)生挺桿元件的運(yùn)動(dòng)和/或產(chǎn)生施加在挺桿元件上或由挺桿元件傳遞(到閥滑動(dòng)件)的力。

17、此外，本技術(shù)提出了故障保險(xiǎn)電樞元件和挺桿元件相對(duì)于磁體線圈布置，使得由磁體線圈的磁場(chǎng)產(chǎn)生的力在至少基本上彼此相對(duì)的方向上作用在故障保險(xiǎn)電樞元件和挺桿元件上。這有利地允許實(shí)現(xiàn)關(guān)于構(gòu)造的特性，特別是關(guān)于緊湊性和/或降低復(fù)雜性的特性。特別地，通過磁體線圈的磁場(chǎng)，特別是通過與主電樞的相互作用，挺桿元件被推出線圈內(nèi)部和/或從磁體線圈移開。特別地，故障保險(xiǎn)電樞元件被拉向線圈內(nèi)部和/或朝向磁體線圈移動(dòng)，特別是通過與電磁體的磁場(chǎng)的直接相互作用。特別地，彈簧元件在電磁體的磁芯和故障保險(xiǎn)電樞元件之間產(chǎn)生間隙。特別地，當(dāng)由電磁體產(chǎn)生磁場(chǎng)時(shí)，故障保險(xiǎn)電樞元件試圖移動(dòng)到能量上最有利的狀態(tài)，該狀態(tài)下電磁體的磁芯與故障保險(xiǎn)電樞元件之間的間隙被閉合或最小化。優(yōu)選地，挺桿元件和主電樞彼此分開地實(shí)現(xiàn)，其中挺桿元件至少間接地支撐在主電樞上，并且因此跟隨主電樞的運(yùn)動(dòng)?；蛘?，挺桿元件也可以固定地連接到主電樞，或者甚至可以與主電樞實(shí)現(xiàn)為一體。然而，優(yōu)選地，挺桿元件和主電樞由磁性不同的有效材料制成。特別地，挺桿元件也可以被視為包括主電樞和與該主電樞相互作用的挺桿的結(jié)構(gòu)單元。

18、此外，本技術(shù)提出了一種旁路通道，其被配置為，至少在通電(正常)操作狀態(tài)下，將液壓起效子表面液壓連接至貯液器(特別是液壓的)，和/或連接至無壓力側(cè)(特別是當(dāng)前的)。有利地，這樣允許故障保險(xiǎn)裝置實(shí)現(xiàn)高度安全性和/或可靠性。有利地，這樣允許銷元件和/或環(huán)元件實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)性，而不會(huì)干擾正常操作。特別地，液壓起效子表面僅在旁路通道關(guān)閉時(shí)液壓起效。特別地，液壓起效子表面僅在旁路通道關(guān)閉時(shí)擴(kuò)大液壓起效表面。

19、如果彈簧元件，特別是除了調(diào)整故障保險(xiǎn)電樞元件的位置之外，還被配置為根據(jù)故障保險(xiǎn)電樞元件的位置而打開和關(guān)閉旁路通道，則有利地可實(shí)現(xiàn)與構(gòu)造有關(guān)的特性，特別是與緊湊性和/或降低復(fù)雜性有關(guān)的。特別地，彈簧元件被實(shí)現(xiàn)為類似于盤式彈簧元件的元件，或者彈簧元件在端部區(qū)域中具有被配置為關(guān)閉面向彈簧元件的旁路通道的開口的端面。特別地，彈簧元件被配置為在擴(kuò)張(松弛)狀態(tài)下關(guān)閉旁路通道。特別地，彈簧元件被配置為在壓縮(張緊)狀態(tài)下打開旁路通道。特別地，彈簧元件至少部分地布置在旁路通道的內(nèi)部。特別地，彈簧元件被配置為如果故障保險(xiǎn)電樞元件未被電磁體吸引和/或如果故障保險(xiǎn)電樞元件處于第一位置，即背離磁芯移動(dòng)，則關(guān)閉旁路通道。特別地，彈簧元件被配置為如果故障保險(xiǎn)電樞元件被電磁體吸引和/或如果故障保險(xiǎn)電樞元件處于第二位置，即朝向磁芯移動(dòng)，則打開旁路通道。

20、此外，本技術(shù)還提出了一種具有控制閥裝置的液壓直通式電磁閥，特別是液壓雙向直通式底盤阻尼閥，以及具有液壓直通式電磁閥的車輛，以及通過控制閥裝置調(diào)節(jié)阻尼特性，特別是減震器的阻尼特性的方法。這允許實(shí)現(xiàn)有利的阻尼特性。有利地，可獲得雙向直通式電磁閥的故障保險(xiǎn)功能。有利地，即使在雙向直通式底盤阻尼閥的電磁體故障的情況下、在雙向直通式底盤阻尼閥的電磁體致動(dòng)故障的情況下、和/或在關(guān)于雙向直通式底盤阻尼閥的動(dòng)力故障的情況下，也可以實(shí)現(xiàn)適宜且安全的阻尼特性。特別地，液壓直通式電磁閥被配置為內(nèi)部安裝在車輛的底盤阻尼器的阻尼器管中。原則上，本文所述的基于可連接的起效子表面的功能原理也適用于單向調(diào)節(jié)的電磁閥。

21、本技術(shù)還提出了在斷電方式下提供的故障保險(xiǎn)阻尼特性，其中，所述故障保險(xiǎn)阻尼特性的阻尼硬度在回彈方向上處于最小可能的拉伸阻尼和最大可能的拉伸阻尼之間，并且同時(shí)，所述故障保險(xiǎn)阻尼特性的阻尼硬度在壓縮方向上處于最小可能的阻尼硬度和最大可能的阻尼硬度之間。這允許實(shí)現(xiàn)有利的阻尼特性。有利地，可獲得用于雙向直通式電磁閥的故障保險(xiǎn)功能。有利地，即使在底盤阻尼閥的電磁體故障的情況下、在底盤阻尼閥的電磁體致動(dòng)故障的情況下、和/或在關(guān)于底盤阻尼閥的電力故障的情況下，也可以實(shí)現(xiàn)適宜且安全的阻尼特性。

22、此外，本技術(shù)提出了在控制閥裝置供電故障的情況下，在至少一個(gè)故障保險(xiǎn)方法步驟中，液壓起效子表面自動(dòng)連接到液壓起效表面，該液壓起效表面特別地與待阻尼的一側(cè)相對(duì)地布置。這允許實(shí)現(xiàn)有利的阻尼特性。有利地，可以避免不利的操作狀態(tài)，如軟斷電和/或硬斷電。

23、除此之外，本技術(shù)還提出，在正常供電操作期間，在至少一個(gè)方法步驟中，液壓起效子表面自動(dòng)與液壓起效表面在液壓上分隔，該液壓起效表面特別地位于與待阻尼的一側(cè)相對(duì)的位置。這有利地允許確保故障保險(xiǎn)功能的高度可靠性和/或安全性。術(shù)語“在液壓上分隔”特別應(yīng)理解為，在液壓起效表面和液壓起效子表面之間不再發(fā)生任何液壓力傳遞。

24、此外，本技術(shù)還提出，在正常供電操作期間，在至少一個(gè)方法步驟中，旁路通道自動(dòng)打開，該旁路通道將液壓起效子表面液壓連接至貯液器(特別是液壓的)和/或連接至無壓力側(cè)。這有利地允許在正常供電操作期間防止液壓起效子表面對(duì)阻尼特性的不想要的影響。

25、特別地，在該方法中，如果沒有或僅有少量的通電(例如，0a至大約0.5a)，施加的液壓會(huì)作用在可連接的起效子表面上，其在支撐到閥滑動(dòng)件上時(shí)，會(huì)對(duì)閥滑動(dòng)件產(chǎn)生力(參見圖6)。特別地，由可連接的液壓起效子表面產(chǎn)生的力，平行且以與由電磁體產(chǎn)生的磁力相同的方向作用，將閥滑動(dòng)件按壓到閥座上，且是挺桿元件傳遞指閥滑動(dòng)件。以這種方式，有利地產(chǎn)生對(duì)電磁閥的輸入壓力的反作用力的增加。然后，閥滑動(dòng)件，特別地，僅在比沒有連接的液壓起效子表面的情況下，在更高的輸入壓力下打開。特別地，在較高的電流(例如，>0.5a至i最大)下，可連接的液壓起效子表面與輸入壓力的連接被中斷(參見圖7)。因此，可不再產(chǎn)生由液壓起效子表面引起的附加液壓力，這特別地產(chǎn)生了較低的阻尼力。然后，閥滑動(dòng)件特別地已經(jīng)在較低的輸入壓力下打開。特別地，如果電磁體上的電流增加，則阻尼力將與電流成比例地增加。在本文中，特別是在特定電流下，實(shí)現(xiàn)了具有連接的液壓起效子表面的故障保險(xiǎn)狀態(tài)的阻尼力，并且如果電磁體上的電流繼續(xù)增加，則阻尼力將超過故障保險(xiǎn)狀態(tài)的阻尼力。

26、特別地，每個(gè)液壓起效表面可以是連續(xù)的，或者可以分成彼此分離但相互作用的部分。

27、根據(jù)本技術(shù)的控制閥裝置、電磁閥、車輛和/或方法不應(yīng)限于上述應(yīng)用和實(shí)施方式。特別地，為了實(shí)現(xiàn)這里描述的功能，根據(jù)本技術(shù)的控制閥裝置、電磁閥、車輛和/或方法可以包括與這里給出的數(shù)量不同的多個(gè)單獨(dú)的方法步驟、元件、部件和單元。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路