1.一種大速比電驅(qū)橋，包括變速箱(1)、潤滑油箱(13)和瀝油箱(18)，其特征在于：所述變速箱(1)的右側(cè)設置有電機箱(2)，且變速箱(1)和電機箱(2)的相對一側(cè)分別安裝有第一連接環(huán)(3)和第二連接環(huán)(4)，所述第一連接環(huán)(3)和第二連接環(huán)(4)上貫穿有固定螺栓(7)，且固定螺栓(7)的左右兩側(cè)分別安裝有第一螺母(8)和第二螺母(9)，所述第一連接環(huán)(3)和第二連接環(huán)(4)的左側(cè)兩側(cè)均安裝有第一彈性片(10)，所述固定螺栓(7)上安裝有抵接塊(11)，且抵接塊(11)的內(nèi)部安裝有第二彈性片(12)，所述變速箱(1)的上方安裝有潤滑油箱(13)，且潤滑油箱(13)的下方安裝有連接管(15)，而且連接管(15)上安裝有電磁閥(16)，所述連接管(15)的下端安裝有毛刷式導油頭(17)，所述變速箱(1)的下方安裝有瀝油箱(18)，且瀝油箱(18)的內(nèi)部安裝有過濾網(wǎng)(22)，而且瀝油箱(18)的正表面內(nèi)部安裝有清潔片(24)，所述瀝油箱(18)的正表面開設有定位槽(25)，且瀝油箱(18)的正表面通過定位螺栓(28)安裝有密封蓋(26)，而且密封蓋(26)相對瀝油箱(18)一側(cè)安裝有橡膠定位塊(27)。
2.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述變速箱(1)和電機箱(2)的方向一側(cè)分別安裝有第一傳動軸(5)和第二傳動軸(6)，第一傳動軸(5)的中心線與第二傳動軸(6)的中心線相互重合。
3.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述第一連接環(huán)(3)和第二連接環(huán)(4)分別與變速箱(1)和電機箱(2)固定連接，且在安裝變速箱(1)和電機箱(2)時，第一連接環(huán)(3)和第二連接環(huán)(4)之間相互抵接。
4.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述固定螺栓(7)設置有若干個，且固定螺栓(7)呈圓形結(jié)構分布，固定螺栓(7)與第一螺母(8)、第二螺母(9)之間構成螺紋連接結(jié)構，且第一螺母(8)位于第一連接環(huán)(3)的左側(cè)，第二螺母(9)位于第二連接環(huán)(4)的右側(cè)。
5.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述抵接塊(11)套接在固定螺栓(7)上，且抵接塊(11)與第二彈性片(12)之間為固定連接，抵接塊(11)的直徑大于第二彈性片(12)的直徑。
6.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述第二彈性片(12)的中心線與第一彈性片(10)的中心線相互重合，且第一彈性片(10)和第二彈性片(12)均設置有兩個，第一彈性片(10)和第二彈性片(12)的大小形狀相同。
7.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述潤滑油箱(13)的上方安裝有進油口(14)，進油口(14)上可設置有可拆卸密封結(jié)構，潤滑油箱(13)內(nèi)的電磁閥(16)與汽車的plc控制器相連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述瀝油箱(18)與變速箱(1)的內(nèi)部通過瀝油管(20)相連通，瀝油管(20)安裝在變速箱(1)的下方，且變速箱(1)的內(nèi)底部安裝有導流塊(19)，導流塊(19)呈傾斜結(jié)構設計，而且瀝油箱(18)的下方安裝有排油管(21)。
9.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述瀝油箱(18)的內(nèi)底部開設有限位滑槽(23)，過濾網(wǎng)(22)的下方卡接于限位滑槽(23)內(nèi)，且過濾網(wǎng)(22)與限位滑槽(23)之間構成滑動連接結(jié)構，過濾網(wǎng)(22)可貫穿于瀝油箱(18)的正表面，而且瀝油箱(18)的正表面設置有開槽，開槽的厚度大于過濾網(wǎng)(22)的厚度，過濾網(wǎng)(22)可通過開槽，瀝油箱(18)呈可拆卸結(jié)構設計。
10.根據(jù)權利要求1所述的大速比電驅(qū)橋，其特征在于：所述橡膠定位塊(27)可與定位槽(25)之間相卡接，且密封蓋(26)與橡膠定位塊(27)之間為固定連接，密封蓋(26)的內(nèi)側(cè)下方設置有密封塞。