通道44相連通的油孔45。其中，每一個(gè)環(huán)形油槽41內(nèi)的油孔45均沿著螺旋線呈離散分布；各個(gè)油孔45在滾子體4橫截面上的投影均位于同一圓周上且在圓周方向上均勻分布。
[0026]本實(shí)施例中的插接結(jié)構(gòu)5包括設(shè)置在限位條6端部的定位柱51，所述的保持架體3上位于條形保持孔31 —側(cè)設(shè)有與定位柱51相對(duì)應(yīng)設(shè)置的插孔52，所述的定位柱51插于插孔52內(nèi)且所述的插孔52朝向條形保持孔31 —側(cè)傾斜設(shè)置。其中，這里的定位柱51橫截面呈具有短平行邊511與長(zhǎng)平行邊512的等腰梯形，且所述的定位柱51的短平行邊511的長(zhǎng)度、長(zhǎng)平行邊512的長(zhǎng)度以及短平行邊511到長(zhǎng)平行邊512的距離三者之間的比值為:I:2_3:1.5_20
[0027]優(yōu)選地，本實(shí)施例中的條形保持孔31位于保持架體3外側(cè)的寬度至內(nèi)側(cè)的寬度逐漸變小，且條形保持孔31兩側(cè)分別具有傾斜且與滾子體4周向外側(cè)相接觸的弧形傾斜面311，所述的弧形保持面61與弧形傾斜面311均屬于同一個(gè)圓形的不同弧形部。其中，這里的限位條6與保持架體3相連的一端的寬度至另一端的寬度逐漸變小。
[0028]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的凹坑43呈錐形，且所述的凹坑43外部的寬度至底部的寬度直徑變小，且所述的盲孔42的深度大小大于凹坑43的深度大小。這里的滾子體4兩端端面上的凹坑43的數(shù)量均為四個(gè)，且所述的滾子體4 一端端面上的凹坑43投影在另一端上且與位于該端端面的凹坑43合圍形成環(huán)形結(jié)構(gòu)。另外，這里的保持架體3兩端周向外側(cè)均向外翻轉(zhuǎn)形成環(huán)形擋圈32。
[0029]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0030]盡管本文較多地使用了軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2、保持架體3、條形保持孔31、弧形傾斜面311、環(huán)形擋圈32、滾子體4、環(huán)形油槽41、盲孔42、凹坑43、連通通道44、油孔45、插接結(jié)構(gòu)5、定位柱51、短平行邊511、長(zhǎng)平行邊512、插孔52、限位條6、弧形保持面61、條形油槽611等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型單列滾子軸承，包括同心設(shè)置的軸承外圈(I)與軸承內(nèi)圈(2)，所述的軸承外圈(I)與軸承內(nèi)圈(2)之間設(shè)有呈圓筒狀的保持架體(3)，所述的保持架體(3)周向具有若干沿保持架體(3)軸向延伸的條形保持孔(31)，所述的條形保持孔(31)內(nèi)設(shè)有能周向轉(zhuǎn)動(dòng)且分別與軸承外圈(I)和軸承內(nèi)圈(2)相接觸的的滾子體(4)，其特征在于，所述的條形保持孔(31)兩側(cè)外部分別通過插接結(jié)構(gòu)(5)設(shè)有限位條(6)，所述的限位條(6)均呈弧形且限位條出)內(nèi)側(cè)具有與滾子體(4)相抵靠的弧形保持面(61)，且所述的弧形保持面(61)上具有若干沿弧形保持面￠1)長(zhǎng)度方向延伸的條形油槽￠11)，所述的滾子體(4)周向具有若干與條形油槽(611) —一錯(cuò)位設(shè)置的環(huán)形油槽(41)，所述的滾子體(4)兩端中心均具有與條形保持孔(31)端部相抵靠的盲孔(42)，所述的滾子體(4)兩端的端面上分別設(shè)有若干在圓周方向上均勻分布且位于盲孔(42)外側(cè)的凹坑(43)，且所述的滾子體(4)兩端端面上的凹坑(43)數(shù)量相等且錯(cuò)位設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的盲孔(42)連接有與滾子體⑷同軸設(shè)置的連通通道(44)，所述的滾子體(4)周向具有若干環(huán)形油槽(41)，且所述的環(huán)形油槽(41)內(nèi)設(shè)有若干與連通通道(44)相連通的油孔(45)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，每一個(gè)環(huán)形油槽(41)內(nèi)的油孔(45)均沿著螺旋線呈離散分布；各個(gè)油孔(45)在滾子體(4)橫截面上的投影均位于同一圓周上且在圓周方向上均勾分布。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的插接結(jié)構(gòu)(5)包括設(shè)置在限位條(6)端部的定位柱(51)，所述的保持架體(3)上位于條形保持孔(31)一側(cè)設(shè)有與定位柱(51)相對(duì)應(yīng)設(shè)置的插孔(52)，所述的定位柱(51)插于插孔(52)內(nèi)且所述的插孔(52)朝向條形保持孔(31) —側(cè)傾斜設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的定位柱(51)橫截面呈具有短平行邊(511)與長(zhǎng)平行邊(512)的等腰梯形，且所述的定位柱(51)的短平行邊(511)的長(zhǎng)度、長(zhǎng)平行邊(512)的長(zhǎng)度以及短平行邊(511)到長(zhǎng)平行邊(512)的距離三者之間的比值為:1: (2-3):(1.5-2)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的條形保持孔(31)位于保持架體(3)外側(cè)的寬度至內(nèi)側(cè)的寬度逐漸變小，且條形保持孔(31)兩側(cè)分別具有傾斜且與滾子體(4)周向外側(cè)相接觸的弧形傾斜面(311)，所述的弧形保持面￠1)與弧形傾斜面(311)均屬于同一個(gè)圓形的不同弧形部。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的限位條(6)與保持架體(3)相連的一端的寬度至另一端的寬度逐漸變小。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的凹坑(43)呈錐形，且所述的凹坑(43)外部的寬度至底部的寬度直徑變小，且所述的盲孔(42)的深度大小大于凹坑(43)的深度大小。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的滾子體(4)兩端端面上的凹坑(43)的數(shù)量均為四個(gè)，且所述的滾子體(4) 一端端面上的凹坑(43)投影在另一端上且與位于該端端面的凹坑(43)合圍形成環(huán)形結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型單列滾子軸承，其特征在于，所述的保持架體(3)兩端周向外側(cè)均向外翻轉(zhuǎn)形成環(huán)形擋圈(32)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型單列滾子軸承。它解決了現(xiàn)有軸承滾子易磨損等技術(shù)問題。包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架體、條形保持孔與滾子體，條形保持孔兩側(cè)外部分別通過插接結(jié)構(gòu)設(shè)有限位條，限位條均呈弧形且限位條內(nèi)側(cè)具有弧形保持面，且弧形保持面上具有若干條形油槽，滾子體周向具有若干與條形油槽一一錯(cuò)位設(shè)置的環(huán)形油槽，滾子體兩端中心均具有與條形保持孔端部相抵靠的盲孔，滾子體兩端的端面上分別設(shè)有若干在圓周方向上均勻分布且位于盲孔外側(cè)的凹坑，且滾子體兩端端面上的凹坑數(shù)量相等且錯(cuò)位設(shè)置。優(yōu)點(diǎn)在于：便于滾子的安裝，潤(rùn)滑度高，滾子端部不易磨損且滾子體與保持架之間潤(rùn)滑度好，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】F16C33/34, F16C33/66, F16C19/36, F16C33/58
【公開號(hào)】CN104912920
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510293595
【發(fā)明人】金文忠
【申請(qǐng)人】德清恒富機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月31日