密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于帶式無(wú)級(jí)變速器(ContinuouslyVariable Transmiss1n，CVT)、壓縮機(jī)等的往復(fù)滑動(dòng)的密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]例如在CVT中，將一對(duì)帶輪裝配于驅(qū)動(dòng)側(cè)以及被驅(qū)動(dòng)側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸，且在兩帶輪之間架設(shè)環(huán)形帶而連結(jié)兩旋轉(zhuǎn)軸彼此。驅(qū)動(dòng)側(cè)帶輪具有可動(dòng)輪及固定輪，被驅(qū)動(dòng)側(cè)帶輪也具有可動(dòng)輪及固定輪。另外，在兩帶輪的可動(dòng)輪側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)側(cè)油室以及被驅(qū)動(dòng)側(cè)油室，通過(guò)供給至各油室的工作壓而使兩帶輪的可動(dòng)輪在軸向上移動(dòng)，即，通過(guò)改變兩帶輪的槽寬來(lái)進(jìn)行變速控制。密封環(huán)裝配在設(shè)置于環(huán)狀的內(nèi)側(cè)構(gòu)件(例如，將油室形成在可動(dòng)輪的背面?zhèn)鹊母舯跇?gòu)件)的外周面的密封環(huán)槽中，并具有如下功能:利用密封環(huán)的側(cè)面和內(nèi)周面而承受從油栗供給的油的壓力，并利用相反側(cè)的側(cè)面和外周面對(duì)密封環(huán)槽的側(cè)面與外側(cè)構(gòu)件(例如可動(dòng)輪的筒狀部)的內(nèi)周面進(jìn)行密封。內(nèi)側(cè)構(gòu)件和外側(cè)構(gòu)件為了改變帶輪的槽寬而經(jīng)由密封環(huán)進(jìn)行滑動(dòng)。即，密封環(huán)的外周面相對(duì)于外側(cè)構(gòu)件的內(nèi)周面在軸向上滑動(dòng)。
[0003]關(guān)于密封環(huán)的密封性，要求與發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能化對(duì)應(yīng)的耐久性、可靠性的提高、并且以節(jié)能為目的的油栗的緊湊化、輕質(zhì)化、用于實(shí)現(xiàn)更精密的電子控制的漏油量的穩(wěn)定等嚴(yán)格的規(guī)格。在極端的情況下，還要求在發(fā)動(dòng)機(jī)停止的油栗不工作的狀況、即不對(duì)密封環(huán)施加油壓的狀況下，也不會(huì)發(fā)生漏油。
[0004]為了使漏油量成為零，例如如圖8所示，若將聚四氟乙烯(PTFE)制的無(wú)接口的環(huán)狀類(lèi)型的密封環(huán)與合成橡膠制的O型環(huán)組合，則在未施加油壓的狀況下也能夠使漏油量為零。
[0005]但是，上述的密封環(huán)在CVT的組裝工序中的效率這一觀點(diǎn)下，具有較多的如下所述的難點(diǎn)。需要進(jìn)行兩次分別對(duì)O型環(huán)和PTFE密封環(huán)這兩方從內(nèi)側(cè)構(gòu)件的端部進(jìn)行擴(kuò)徑后組裝到槽中這樣的作業(yè)，并且，由于內(nèi)側(cè)的O型環(huán)的存在，使得向外側(cè)構(gòu)件插入前的PTFE密封環(huán)的縮徑并不容易，在組裝工序中效率顯著下降。
[0006]在日本特開(kāi)2008-190643以及日本特開(kāi)2008-190650中進(jìn)行了用于改善無(wú)接口的密封環(huán)向內(nèi)側(cè)構(gòu)件的槽的組裝性的嘗試。在日本特開(kāi)2008-190643中，公開(kāi)了在環(huán)狀類(lèi)型的密封環(huán)的內(nèi)周側(cè)設(shè)置有朝軸向傾斜延伸的多個(gè)突條，并使這些突條的前端與密封槽的底部接觸的結(jié)構(gòu)，在越過(guò)密封槽的槽緣時(shí)，使各突條以沿周向傾倒的方式變形，從而能夠容易進(jìn)行向密封槽的組裝。另外，在日本特開(kāi)2008-190650中公開(kāi)了如下結(jié)構(gòu):在外周部由樹(shù)脂材料形成且內(nèi)周部由彈性材料形成的密封環(huán)中，以將由樹(shù)脂材料形成的外周部設(shè)為薄壁的方式，使由彈性材料形成的內(nèi)周部咬入外周部的內(nèi)側(cè)，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，減小變形阻力大的外周部的截面積，并增大由容易變形的彈性材料形成的內(nèi)周部的截面積，從而改善了組裝性。
[0007]然而，日本特開(kāi)2008-190643的密封環(huán)和日本特開(kāi)2008-190650的密封環(huán)均為使密封環(huán)的內(nèi)周面與密封槽的底部接觸的設(shè)計(jì)，因此即便容易向內(nèi)側(cè)構(gòu)件的槽進(jìn)行組裝，插入外側(cè)構(gòu)件時(shí)的組裝阻力也較大，需要考慮特殊的夾具，實(shí)際上仍存在較多的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明是為了解決上述問(wèn)題而完成的，其課題在于，提供一種密封裝置，該密封裝置具有能夠在不降低CVT的組裝工序的效率的前提下進(jìn)行組裝的密封環(huán)的構(gòu)造，且在發(fā)動(dòng)機(jī)停止的油栗不工作的狀況下，即不對(duì)密封環(huán)施加油壓的狀況下也不會(huì)發(fā)生漏油。
[0009]用于解決技術(shù)問(wèn)題的手段
[0010]本發(fā)明以漏油量基本為零作為目標(biāo)，使用無(wú)接口的環(huán)狀類(lèi)型的樹(shù)脂環(huán)和用于對(duì)樹(shù)脂環(huán)賦予張力的螺旋脹圈。因此，組裝性以及與外側(cè)構(gòu)件之間的密封性成為問(wèn)題，但本發(fā)明人進(jìn)行了深入研究，結(jié)果想到了能夠提供如下的密封裝置:使密封環(huán)與密封環(huán)槽的槽底分離，并且配置為，使螺旋脹圈的擴(kuò)張力不僅向樹(shù)脂環(huán)的外周方向作用，而且其分力還向側(cè)面方向作用，以便將樹(shù)脂環(huán)向外周方向以及側(cè)面方向按壓，由此，能夠進(jìn)行高效的組裝，在不對(duì)密封環(huán)施加油壓的狀況下，也不會(huì)發(fā)生漏油。
[0011]S卩，本發(fā)明的密封裝置通過(guò)在設(shè)置于與環(huán)狀的外側(cè)構(gòu)件的內(nèi)周面對(duì)置的環(huán)狀的內(nèi)側(cè)構(gòu)件的外周面的密封環(huán)槽中裝配組合密封環(huán)而成，對(duì)所述外側(cè)構(gòu)件與所述內(nèi)側(cè)構(gòu)件之間的油進(jìn)行密封，其特征在于，所述組合密封環(huán)包括:環(huán)狀類(lèi)型的樹(shù)脂環(huán)，其外周面與外側(cè)構(gòu)件的內(nèi)周面滑動(dòng)接觸；以及螺旋脹圈，其將所述樹(shù)脂環(huán)向外周方向以及側(cè)面方向按壓，所述螺旋脹圈配置在設(shè)置于所述樹(shù)脂環(huán)的受壓側(cè)面與內(nèi)周面的角部的切割部，所述組合密封環(huán)的內(nèi)周側(cè)與所述密封環(huán)槽的槽底分離。優(yōu)選所述樹(shù)脂環(huán)由氟系的樹(shù)脂材料構(gòu)成。另外，優(yōu)選所述樹(shù)脂環(huán)的內(nèi)徑處于所述內(nèi)側(cè)構(gòu)件的直徑的95?99.5%的范圍內(nèi)。
[0012]此外，優(yōu)選供所述螺旋脹圈配置的所述切割部由圓弧狀的凹部構(gòu)成。
[0013]此外，優(yōu)選所述切割部由多個(gè)面構(gòu)成，至少一個(gè)面是相對(duì)于所述樹(shù)脂環(huán)的軸向傾斜的傾斜面，所述螺旋脹圈與所述傾斜面抵接。另外，優(yōu)選所述多個(gè)面包含與所述樹(shù)脂環(huán)的軸向平行及/或垂直的面。
[0014]此外，優(yōu)選所述螺旋脹圈收容在比所述樹(shù)脂環(huán)的所述內(nèi)周面靠外周側(cè)的位置。換而言之，優(yōu)選所述螺旋脹圈不從所述樹(shù)脂環(huán)的所述內(nèi)周面向內(nèi)周側(cè)突出。
[0015]此外，優(yōu)選所述切割部的內(nèi)周面?zhèn)鹊拈_(kāi)口寬度為所述樹(shù)脂環(huán)的寬度hi的75%以下。
[0016]發(fā)明效果
[0017]本發(fā)明的密封裝置使用無(wú)接口的環(huán)狀類(lèi)型的樹(shù)脂環(huán)，但其內(nèi)周側(cè)與密封環(huán)槽的槽底分離，因此在裝配于密封環(huán)槽時(shí)能夠?qū)U(kuò)徑量抑制為較低而容易進(jìn)行裝配。另外，通過(guò)在樹(shù)脂環(huán)的受壓側(cè)面和內(nèi)周面的角部配置將樹(shù)脂環(huán)向外周側(cè)以及側(cè)面?zhèn)劝磯旱穆菪浫?，從而在不?duì)樹(shù)脂環(huán)施加油壓的狀況下也能夠避免漏油。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是表示本發(fā)明的密封裝置的一例的剖視圖。
[0019]圖2是表示本發(fā)明的密封裝置的另一例的剖視圖。
[0020]圖3是表示本發(fā)明的密封裝置的又一例的剖視圖。
[0021]圖4是表示本發(fā)明的密封裝置的又一例的剖視圖。
[0022]圖5是表示本發(fā)明的密封裝置的又一例的剖視圖。
[0023]圖6是表示本發(fā)明的密封裝置的又一例的剖視圖。
[0024]圖7是漏油試驗(yàn)機(jī)的概念圖。
[0025]圖8是表示將無(wú)接口的PTFE密封環(huán)與合成橡膠性的O型環(huán)組合后的以往的密封裝置的圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]圖1是表示本發(fā)明的密封裝置的一實(shí)施方式的附圖。組合密封環(huán)由滑動(dòng)性良好的無(wú)接口的環(huán)狀類(lèi)型的樹(shù)脂環(huán)1、以及配置在設(shè)置于樹(shù)脂環(huán)I的受壓側(cè)面和內(nèi)周面的角部處的切割部且將樹(shù)脂環(huán)I向外周方向以及側(cè)面方向按壓的螺旋脹圈(Coil expander) 2構(gòu)成，并且裝配在內(nèi)側(cè)構(gòu)件3的密封環(huán)槽5中。所述切割部由圓弧狀的凹部構(gòu)成，樹(shù)脂環(huán)I的外周面12與外側(cè)構(gòu)件4的內(nèi)周面13相接，樹(shù)脂環(huán)I的側(cè)面10與密封環(huán)槽5的側(cè)壁11相接。在未圖示的油栗工作而對(duì)油14進(jìn)行了加壓時(shí)，樹(shù)脂環(huán)I被按壓于密封環(huán)槽的側(cè)壁11和外側(cè)構(gòu)件4的內(nèi)周面13，顯現(xiàn)出充分的密封性。即便油栗的工作停止，樹(shù)脂環(huán)I的外周面12和側(cè)面10分別停留在與外側(cè)構(gòu)件4的內(nèi)周面13和密封環(huán)槽5的側(cè)壁11相接的狀態(tài)，通過(guò)螺旋脹圈2的作用而將樹(shù)脂環(huán)I繼續(xù)按壓于外側(cè)構(gòu)件4的內(nèi)周面13以及內(nèi)側(cè)構(gòu)件3的密封環(huán)槽5的側(cè)壁11。通過(guò)該螺旋脹圈2的按壓作用，本發(fā)明的密封裝置在不施加油壓的狀況下也能夠避免漏油。另外，樹(shù)脂環(huán)I的內(nèi)周面9與內(nèi)側(cè)構(gòu)件3的密封環(huán)槽5的槽底7分離，作為包含螺旋脹圈2在內(nèi)的組合密封環(huán)，其內(nèi)周側(cè)也與密封環(huán)槽5的槽底7分離。能夠減小樹(shù)脂環(huán)1、螺旋脹圈2向密封環(huán)槽5裝配時(shí)的樹(shù)脂環(huán)1、螺旋脹圈2的擴(kuò)徑程度，能夠確保良好的裝配性。當(dāng)然，在將裝配了組合密封環(huán)的內(nèi)側(cè)構(gòu)件3組裝于外側(cè)構(gòu)件4時(shí)，組合密封環(huán)的內(nèi)周側(cè)與密封環(huán)槽5的槽底7也分離，因此容易進(jìn)行組合密封環(huán)的縮徑，能夠顯現(xiàn)良好的組裝性。
[0027]如上所述，樹(shù)脂環(huán)I的內(nèi)周面9與密封環(huán)槽5的槽底7分離而容易進(jìn)行樹(shù)脂環(huán)I的縮徑，但