風機、電機組件及其離心摩擦離合器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及風機設備技術領域，特別涉及一種風機、電機組件及其離心摩擦菌A嬰聞口 ο
【背景技術】
[0002]在風機中，電機與葉輪連接，通過電機運行帶動葉輪轉動。但在單相電機啟動時，電機轉矩小且波動大，而葉輪為靜止狀態(tài)，這使得電機須承受較大的轉動慣量及啟動負載轉矩，使得電機啟動時振動，嚴重時甚至會發(fā)生電機啟動失敗的情況。
[0003]單相電機的啟動方法通常用摩擦啟動裝置，先讓電機轉起來，再逐漸帶動葉輪轉動。目前，摩擦啟動裝置由弧狀板及環(huán)形彈簧組成。多片弧狀板設置于葉輪上，且多片弧狀板位于同一圓上，環(huán)形彈簧圍繞在多片弧狀板的外側；電機的轉動軸的端部伸入多片弧狀板圍成的孔中。隨著電機的轉動軸轉動，環(huán)形彈簧向多片弧狀板施加約束力，以便于弧狀板與轉動軸之間產(chǎn)生摩擦力。但是，這種結構產(chǎn)生的摩擦力隨轉速升高變化不大，不利于調節(jié)轉動慣量及啟動負載轉矩，無法有效地改善電機啟動時存在的振動、噪聲及啟動失敗的情況，對電機的損害較大。
[0004]因此，如何縮小轉動軸受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，減少電機啟動時的振動、噪音及啟動失敗，是本技術領域人員亟待解決的問題。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供了一種離心摩擦離合器，以縮小了轉動軸受到的轉動慣量及啟動轉矩的負載，減小電機啟動時的振動噪音及避免啟動失敗。本實用新型還公開了一種具有上述離心摩擦離合器的電機組件及風機。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]一種離心摩擦離合器，包括:
[0008]離心部件，所述離心部件具有用于固定在轉動軸上的套設環(huán)及設置于所述套設環(huán)上的若干離心片，所述離心片的末端為自由端；
[0009]套設于離心部件外圍的負載輪，當所述離心部件隨所述轉動軸旋轉時，所述離心片的自由端沿徑向向外張開，并抵接所述負載輪的內壁，利用摩擦力帶動所述負載輪旋轉。
[0010]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，還包括定位件，用于軸向定位所述負載輪。
[0011]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述定位件包括用于固定在所述轉動軸上的定位軸套及與所述定位軸套固定連接的第一擋板。
[0012]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述負載輪的內孔為圓柱孔，所述定位件還包括設置于所述負載輪遠離所述第一擋板的一端，用于固定在所述轉動軸上的第二擋板。
[0013]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述定位件還包括與所述第二擋板固定連接的定位環(huán)，所述定位環(huán)的外壁與所述離心片的內壁接觸。
[0014]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述第二擋板與所述定位環(huán)為一體式結構。
[0015]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述離心部件固定設置于所述定位軸套上。
[0016]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述定位軸套與所述第一擋板為一體式結構。
[0017]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述負載輪的內孔為階梯孔，所述離心部件位于所述階梯孔的大直徑孔內，所述階梯孔的階梯端面與所述離心部件遠離所述第一擋板的端面定位接觸。
[0018]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述離心部件的離心片內側設置有定位壓塊;所述定位壓塊的一端面與所述離心部件階梯孔的階梯端面接觸，所述定位壓塊的另一端面與所述套設環(huán)連接所述離心片的端面接觸。
[0019]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述離心片的數(shù)量為多個且均勻設置于所述套設環(huán)上。
[0020]優(yōu)選地，上述離心摩擦離合器中，所述離心片與所述套設環(huán)的連接處設置有彈性凹槽。
[0021]本實用新型還提供了一種電機組件，包括單相電機，還包括離心摩擦離合器，所述離心摩擦離合器為如上述任一項所述的離心摩擦離合器。
[0022]優(yōu)選地，上述電機組件中，還包括設置于所述電機的轉動軸上，用于限制葉輪軸向移動的限位件，所述限位件位于所述離心摩擦離合器背向所述電機的主體的一側。
[0023]本實用新型還提供了一種風機，包括葉輪及電機組件，所述電機組件為如上述任一項所述的電機組件。
[0024]從上述的技術方案可以看出，在電機啟動時，離心部件隨著轉動軸轉動。在轉動軸的轉速較小時，由于離心片受到的離心力小，離心片的自由端沿徑向向外張開的程度較小，離心片與負載輪之間的摩擦力較小甚至為O，離心部件相對負載輪滑動;隨著轉動軸的轉速的增加，離心片受離心力作用增大，離心片的自由端向遠離套設環(huán)的軸線方向翹起，而離心部件套設于負載輪的內孔內，翹起的離心片與內孔的孔壁接觸，使得離心部件與負載輪之間的摩擦力也隨之增加，當摩擦力足夠大時，離心部件帶動負載輪同步旋轉。
[0025]通過上述結構，在電機啟動時，轉動軸的轉速較低，離心部件與負載輪之間的離心摩擦力較小甚至沒有摩擦力，由于負載輪與葉輪直接或間接固定連接，電機啟動時葉輪處于靜止狀態(tài)，使得電機啟動時離心部件與負載輪形成滑動摩擦副，進而使得固定件與負載輪之間相對滑動;在電機的轉動軸的轉速增加，離心片的離心力增加，離心部件與負載輪之間的摩擦力也增加，離心部件與負載輪之間的相對滑動量減小直至二者相對靜止，從而電機通過離心摩擦離合器帶動負載輪同步旋轉。本實用新型提供的離心摩擦離合器，離心部件與負載輪之間的摩擦力與轉動軸的轉速的平方呈正比，在低轉速(電機啟動)時，離心片與負載輪之間相對滑動，減小了轉動軸受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，減少了電機啟動時的振動、噪聲及啟動失敗的情況。
[0026]本實用新型提供的電機組件及風機，由于具有上述離心摩擦離合器，也應具有同樣的技術效果，在此不再一一累述。
【附圖說明】
[0027]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0028]圖1為本實用新型實施例中的電機組件的第一種結構示意圖；
[0029]圖2為本實用新型實施例中的電機組件的第一種剖視示意圖；
[0030]圖3為本實用新型實施例中的第二擋板及離心部件的組裝示意圖；
[0031]圖4為本實用新型實施例中的離心部件的結構示意圖；
[0032]圖5為本實用新型實施例中的風機的結構示意圖；
[0033]圖6為本實用新型實施例中的電機組件的第二種結構示意圖。
[0034]其中，
[0035]電機一I，轉動軸一11，限位件一12，離心摩擦離合器一2，定位件一20，第一擋板一21，定位軸套一 22，第二擋板一 23，離心部件一 24，套設環(huán)一 241，離心片一 242，彈性凹槽一243，定位壓塊一25，負載輪一26，定位環(huán)一27，葉輪一3。
【具體實施方式】
[0036]本實用新型公開了一種離心摩擦離合器，以縮小了轉動軸受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，減小電機啟動時的振動噪音及避免電機啟動失敗。本實用新型還公開了一種具有上述離心摩擦離合器的電機組件及風機。
[0037]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0038]請參考圖1-圖4，圖1為本實用新型實施例中的電機組件的第一種結構示意圖；圖2為本實用新型實施例中的電機組件的第一種剖視示意圖；圖3為本實用新型實施例中的第二擋板及離心部件的組裝示意圖；圖4為本實用新型實施例中的離心部件的結構示意圖。
[0039]本實用新型實施例提供了一種離心摩擦離合器，包括離心部件24及負載輪26。離心部件24具有套設環(huán)241及離心片242，套設環(huán)241用于固定在轉動軸11上，離心片242設置于套設環(huán)241上，1? ;L.、片242的末?而為自由?而。在轉動軸11轉動時，尚七、部件24隨之轉動，禺心片242受離心力作用，向遠離套設環(huán)241的軸線方向翹起。負載輪26套設于離心部件24的外圍，即負載輪26具有內孔，離心部件24收容于內孔內。當離心部件24隨轉動軸11旋轉時，離心片242的自由端沿徑向向外張開，并抵接負載輪26的內壁，利用摩擦力帶動負載輪26旋轉。
[0040]本實用新型實施例提供的離心摩擦離合器，在電機I啟動時，離心部件24隨著轉動軸11轉動。在轉動軸11的轉速較小時，由于離心片242受到的離心力小，離心片242的自由端沿徑向向外張開的程度較小，離心片242與負載輪26之間的摩擦力較小甚至為0，離心部件24相對負載輪26滑動；隨著轉動軸11的轉速的增加，離心片242受離心力作用增大，離心片242的自由端向遠離套設環(huán)241的軸線方向翹起，而離心部件24套設于負載輪26的內孔內，翹起的離心片242與內孔的孔壁接觸，使得離心部件24與負載輪26之間的摩擦力也隨之增加，當摩擦力足夠大時，離心部件24帶動負載輪26同步旋轉。
[0041 ]通過上述結構，在電機I啟動時，轉動軸11的轉速較低，離心部件24與負載輪26之間的離心摩擦力較小甚至沒有摩擦力，由于負載輪26與葉輪3直接或間接固定連接，電機啟動時葉輪3處于靜止狀態(tài)，使得電機啟動時離心部件24與負載輪26之間相對滑動，形成滑動摩擦副;在電機I的轉動軸11的轉速增加，離心片242的離心力增加，離心部件24與負載輪26之間的摩擦力也增加，離心部件24與負載輪26之間的相對滑動量減小直至二者相對靜止，從而電機通過離心摩擦離合器帶動負載輪26同步旋轉。本實用新型實施例提供的離心摩擦離合器，離心部件24與負載輪26之間的摩擦力與轉動軸11的轉速的平方呈比例，在低轉速(電機I啟動)時，離心片242與負載輪26之間相對滑動，減小了轉動軸11受到的轉動慣量及啟動負載轉矩，減少了電機I啟動時的振動噪音及避免了啟動失敗的情況。
[0042]可以理解的是，離心片242的末端為離心片242未與套設環(huán)241連接的一端。優(yōu)選地，離心片242的一端與套設環(huán)241的一端連接，離心片2