42遠(yuǎn)離套設(shè)環(huán)241的一端為離心片242的末端。當(dāng)然，也可以將離心片242設(shè)置于套設(shè)環(huán)241的外表面。
[0043]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的還包括用于軸向定位負(fù)載輪26的定位件20。通過(guò)設(shè)置定位件20，起到了對(duì)負(fù)載輪26的軸向定位，避免了負(fù)載輪26的晃動(dòng)。
[0044]如圖1及圖2所示，在第一種實(shí)施例中，定位件20包括用于固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上的定位軸套22及與定位軸套22固定連接的第一擋板21。通過(guò)上述設(shè)置，第一擋板21及定位軸套22實(shí)現(xiàn)了對(duì)負(fù)載輪26的軸向定位，方便了固定件的安裝。在將負(fù)載輪26裝配到轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上時(shí)，負(fù)載輪26朝向裝配方向的一側(cè)的端面與第一擋板21接觸。
[0045]在本實(shí)施例中，負(fù)載輪26的內(nèi)孔為圓柱孔，為了避免負(fù)載輪26向背向其裝配方向移動(dòng)，定位件20還包括用于固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上的第二擋板23，第二擋板23設(shè)置于負(fù)載輪26遠(yuǎn)離第一擋板21的一端。在負(fù)載輪26的一端設(shè)置第一擋板21，另一端設(shè)置第二擋板23，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載輪26的軸向定位。優(yōu)選地，負(fù)載輪26的內(nèi)孔的軸向長(zhǎng)度與離心部件24的軸向長(zhǎng)度相同，使得離心部件24可以通過(guò)第一擋板21及第二擋板23軸向定位。
[0046]定位件20還包括與第二擋板23固定連接的定位環(huán)27，定位環(huán)27的外壁與離心片242的內(nèi)壁接觸。由于設(shè)置了定位環(huán)27，對(duì)離心片242起到支撐作用，避免離心片242向離心部件24的中;L.、彎折。
[0047]優(yōu)選地，定位環(huán)27與第二擋板23為一體式結(jié)構(gòu)。通過(guò)上述設(shè)置，僅需將定位環(huán)27與第二擋板23中的一個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸11固定即可。并且，避免了定位環(huán)27與第二擋板23分別加工及安裝，方便了裝配。
[0048]本實(shí)施例中，離心部件24固定設(shè)置于定位軸套22上，通過(guò)離心部件24與定位軸套22的套設(shè)，縮短了軸向長(zhǎng)度，減小了離心摩擦離合器的整體長(zhǎng)度。也可以將離心部件24直接固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上，在此不再詳細(xì)介紹且均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0049]進(jìn)一步地，定位軸套22與第一擋板21為一體式結(jié)構(gòu)。將定位軸套22與第一擋板21設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)，僅需將定位軸套22與第一擋板21中的一個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸11固定即可。并且，避免了定位軸套22與第一擋板21分別加工及安裝，方便了裝配。
[0050]如圖5及圖6所示，在第二種實(shí)施例中，負(fù)載輪26的內(nèi)孔為階梯孔，階梯孔具有同軸設(shè)置的大直徑孔及小直徑孔。離心部件24位于階梯孔的大直徑孔內(nèi)，階梯孔的階梯端面與離心部件24遠(yuǎn)離第一擋板21的端面定位接觸。由于負(fù)載輪26的內(nèi)孔為階梯孔，而小直徑孔供轉(zhuǎn)動(dòng)軸11通過(guò)。
[0051]其中，本實(shí)施例中的定位件20同樣包括用于固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上的定位軸套22及與定位軸套22固定連接的第一擋板21。
[0052]在本實(shí)施例中，離心部件24的離心片242內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位壓塊25;定位壓塊25的一端面與階梯孔的階梯端面接觸，定位壓塊25的另一端面與套設(shè)環(huán)241連接離心片242的端面接觸。通過(guò)設(shè)置定位壓塊25，對(duì)離心片242起到支撐作用，避免離心片242向離心部件24的中;L.、彎折。
[0053]如圖4所示，離心片242與套設(shè)環(huán)241的連接處設(shè)置有彈性凹槽243。通過(guò)設(shè)置彈性凹槽243，使得離心片242與套設(shè)環(huán)241的連接處的厚度減小，更有利于離心片242受到離心力而翹起。
[0054]在本實(shí)施例中，彈性凹槽243位于離心片242與套設(shè)環(huán)241的連接處的內(nèi)側(cè)。也可以將彈性凹槽243設(shè)置于離心片242與套設(shè)環(huán)241的連接處的外側(cè)。
[0055]進(jìn)一步地，離心片242的數(shù)量為多個(gè)且均勻設(shè)置于套設(shè)環(huán)241上。通過(guò)上述設(shè)置，使得離心部件24與負(fù)載輪26之間的摩擦力均勻分布。也可以設(shè)置至少一個(gè)離心片242。
[0056]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種電機(jī)組件，包括單相電機(jī)I，還包括離心摩擦離合器2，離心摩擦離合器2為如上述任一種的離心摩擦離合器。由于上述離心摩擦離合器具有上述技術(shù)效果，具有上述離心摩擦離合器的電機(jī)組件也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再
累述。
[0057]為了便于葉輪3的軸向定位，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電機(jī)組件還包括設(shè)置于電機(jī)I的轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上，用于限制葉輪3軸向移動(dòng)的限位件12，限位件12位于離心摩擦離合器2背向電機(jī)I的主體的一側(cè)。
[0058]如圖2所示，限位件12設(shè)置為螺母，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸11的端部設(shè)置與螺母相配合的螺紋。也可以將限位件12通過(guò)卡固螺絲固定于轉(zhuǎn)動(dòng)軸11上;還可以將限位件12設(shè)置為卡簧，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸11的端部設(shè)置與相配合的卡槽等，在此不再一一累述且均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0059]本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種風(fēng)機(jī)，包括葉輪3及電機(jī)組件，電機(jī)組件為如上述任一種的電機(jī)組件。由于上述電機(jī)組件具有上述技術(shù)效果，具有上述電機(jī)組件的風(fēng)機(jī)也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再一一累述。
[0060]本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。
[0061]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種離心摩擦離合器，其特征在于，包括: 離心部件(24)，所述離心部件(24)具有用于固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上的套設(shè)環(huán)(241)及設(shè)置于所述套設(shè)環(huán)(241)上的若干離心片(242)，所述離心片(242)的末端為自由端； 套設(shè)于離心部件(24)外圍的負(fù)載輪(26)，當(dāng)所述離心部件(24)隨所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述離心片(242)的自由端沿徑向向外張開(kāi)，并抵接所述負(fù)載輪(26)的內(nèi)壁，利用摩擦力帶動(dòng)所述負(fù)載輪(26)旋轉(zhuǎn)。2.如權(quán)利要求1所述的離心摩擦離合器，其特征在于，還包括定位件(20)，用于軸向定位所述負(fù)載輪(26)。3.如權(quán)利要求2所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述定位件(20)包括用于固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上的定位軸套(22)及與所述定位軸套(22)固定連接的第一擋板(21)。4.如權(quán)利要求3所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述定位件(20)還包括設(shè)置于所述負(fù)載輪(26)遠(yuǎn)離所述第一擋板(21)的一端，用于固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上的第二擋板(23)。5.如權(quán)利要求4所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述定位件(20)還包括與所述第二擋板(23)固定連接的定位環(huán)(27)，所述定位環(huán)(27)的外壁與所述離心片(242)的內(nèi)壁接觸。6.如權(quán)利要求5所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述第二擋板(23)與所述定位環(huán)(27)為一體式結(jié)構(gòu)。7.如權(quán)利要求3所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述離心部件(24)固定設(shè)置于所述定位軸套(22)上。8.如權(quán)利要求3所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述定位軸套(22)與所述第一擋板(21)為一體式結(jié)構(gòu)。9.如權(quán)利要求3所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述負(fù)載輪(26)的內(nèi)孔為階梯孔，所述離心部件(24)位于所述階梯孔的大直徑孔內(nèi)，所述階梯孔的階梯端面與所述離心部件(24)遠(yuǎn)離所述第一擋板(21)的端面定位接觸。10.如權(quán)利要求9所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述離心部件(24)的離心片(242)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位壓塊(25);所述定位壓塊(25)的一端面與所述離心部件(24)階梯孔的階梯端面接觸，所述套設(shè)環(huán)(241)與所述離心片(242)連接的端面與所述定位壓塊(25)的另一端面接觸。11.如權(quán)利要求1所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述離心片(242)的數(shù)量為多個(gè)且均勻設(shè)置于所述套設(shè)環(huán)(241)上。12.如權(quán)利要求1-11任一項(xiàng)所述的離心摩擦離合器，其特征在于，所述離心片(242)與所述套設(shè)環(huán)(241)的連接處設(shè)置有彈性凹槽(243)。13.—種電機(jī)組件，包括單相電機(jī)(I)，其特征在于，還包括離心摩擦離合器(2)，所述離心摩擦離合器(2)為如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的離心摩擦離合器。14.一種風(fēng)機(jī)，包括葉輪(3)及電機(jī)組件，其特征在于，所述電機(jī)組件為如權(quán)利要求13所述的電機(jī)組件。15.如權(quán)利要求14所述的風(fēng)機(jī)，其特征在于，還包括設(shè)置于所述電機(jī)(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上，用于限制葉輪(3)軸向移動(dòng)的限位件(12)，所述限位件(12)位于所述離心摩擦離合器(2)背向所述電機(jī)(I)的主體的一側(cè)。16.—種電機(jī)組件，包括單相電機(jī)，所述單相電機(jī)包括一轉(zhuǎn)子，其特征在于，還包括一離心摩擦離合器，所述離心摩擦離合器包括相對(duì)單相電機(jī)的轉(zhuǎn)子固定并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的離心部件，以及一負(fù)載連接件，所述離心部件包括一離心體，在所述轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述離心體在離心力的作用下產(chǎn)生軸向或徑向移動(dòng)，從而所述離心體對(duì)負(fù)載連接件產(chǎn)生壓力，并利用壓力產(chǎn)生的摩擦力帶動(dòng)負(fù)載連接件旋轉(zhuǎn)。17.—種風(fēng)機(jī)，包括葉輪及電機(jī)組件，其特征在于，所述電機(jī)組件為如權(quán)利要求16所述的電機(jī)組件，所述葉輪通過(guò)所述離心摩擦離合器與所述單相電機(jī)連接，所述葉輪與所述負(fù)載連接件連接或與所述負(fù)載連接件為一體結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)機(jī)、電機(jī)組件及其離心摩擦離合器，離心摩擦離合器包括：離心部件(24)，離心部件(24)具有用于固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)上的套設(shè)環(huán)(241)及設(shè)置于套設(shè)環(huán)(241)上的若干離心片(242)，離心片(242)的末端為自由端；套設(shè)于離心部件(24)外圍的負(fù)載輪(26)，當(dāng)離心部件(24)隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)旋轉(zhuǎn)時(shí)，離心片的自由端沿徑向向外張開(kāi)，并抵接負(fù)載輪的內(nèi)壁，利用摩擦力帶動(dòng)負(fù)載輪旋轉(zhuǎn)。上述離心摩擦離合器，離心部件與負(fù)載輪之間的摩擦力與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速的平方呈正比，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，離心片與負(fù)載輪之間相對(duì)滑動(dòng)，減小轉(zhuǎn)動(dòng)軸受到的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及啟動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩，減少電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)、噪聲及啟動(dòng)失敗的情況。
【IPC分類(lèi)】F16D43/18, F04D25/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205226163
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520682809
【發(fā)明人】李越, 劉立生, 王勇, 張亞明
【申請(qǐng)人】德昌電機(jī)(深圳)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日