，優(yōu)選地，卡位塊13呈楔型，卡位塊13具有與擋塊23接觸的第一表面 131和與第一表面131背對設(shè)置的第二表面132,第二表面132為由螺桿10外圍向外部且向第 一表面131傾斜設(shè)置，這樣設(shè)計(jì)有效提高卡位塊13承受的扭矩，即提高卡位塊13的強(qiáng)度。 [0035]本實(shí)用新型另一目的在于提供一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用以驅(qū)動(dòng)一傳動(dòng)軸60,其 包傳動(dòng)裝置，傳動(dòng)軸60的一端安裝于螺母本體21內(nèi)。當(dāng)然，該傳動(dòng)裝置的應(yīng)用領(lǐng)域并不僅限 于此，例如：自動(dòng)筆可應(yīng)用該傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)筆芯的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，等等。
[0036]請同時(shí)參閱圖1、圖5至圖7,進(jìn)一步地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由驅(qū)動(dòng)裝置30驅(qū)動(dòng)的齒輪箱 40，齒輪箱40包括殼體41、裝設(shè)于殼體41輸出端口411內(nèi)且具有安裝孔421的軸承42，以及由 安裝孔421伸出的輸出軸43,連接段12端面凹設(shè)一安裝槽121，輸出軸43與安裝槽121適配； 螺桿10連接段12卡設(shè)于軸承42的安裝孔421上。
[0037]在本實(shí)施例中，齒輪箱40包括殼體41、置于殼體41內(nèi)的齒輪系44、由齒輪系44帶動(dòng) 的輸出軸43和裝設(shè)于殼體41的輸出端口 411內(nèi)的軸承42,輸出軸43由軸承42的安裝孔421伸 出；軸承42與殼體41為過盈配合。通過輸出軸43與螺桿10上的安裝槽121配合，使螺桿10實(shí) 現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]在本實(shí)施例中，安裝槽121具有第一安裝槽1211和位于連接段12端部的第二安裝 槽1212,第一安裝槽1211的軸線與第二安裝槽1212的軸線重疊，第一安裝槽1211的橫截面 呈D型，第二安裝槽1212的橫截面呈圓形，齒輪箱40的輸出軸43與第一安裝槽1211、第二安 裝槽1212相對應(yīng)設(shè)置且相適配，即所述輸出軸43與所述第一安裝槽1211裝配段的橫截面呈 D型，與所述第二安裝槽1212裝配段的橫截面呈圓型。
[0039]作為可替代方案，安裝槽12的橫截面呈D型，相應(yīng)地，輸出軸43的橫截面也呈D型且 與安裝槽12相適配。當(dāng)然安裝槽12的形狀并不僅限于此，只要滿足將齒輪箱40的扭矩傳遞 到螺桿10上即可。
[0040] 進(jìn)一步地，連接段12外圍凸設(shè)一擋環(huán)122且端部開設(shè)有若干卡爪123,若干卡爪123 均彈性收攏插于安裝孔421內(nèi)部且彈性張開卡于遠(yuǎn)離環(huán)形凸臺(tái)22的軸承12端面上，擋環(huán)122 止擋于靠近環(huán)形凸臺(tái)22的軸承42端面上。
[00411在本實(shí)施例中，擋環(huán)122設(shè)于連接段12的根部;螺桿10、卡位塊13和擋環(huán)122可一體 成型；擋環(huán)122的軸線與連接段12的軸線重疊;卡爪123為兩個(gè)且均勻分布于連接段12端部 的外圍，但卡爪123的數(shù)量并不僅限于此。通過擋環(huán)122與卡爪123的設(shè)置有效防止螺桿10沿 軸向移動(dòng)，即具有限位功能。
[0042]請同時(shí)參閱圖1、圖5至圖7，進(jìn)一步地，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括帶有容置孔51的套筒50，螺母 本體21外圍設(shè)有條狀的若干滑塊211，若干滑塊211均沿螺母本體21的軸線方向設(shè)置，套筒 50的容置孔51內(nèi)壁與若干滑塊211相對應(yīng)凹設(shè)有若干凹槽511，螺母本體21插設(shè)于套筒容置 孔51內(nèi)且若干滑211塊分別與凹槽511配合。
[0043]在本實(shí)施例中，滑塊211為兩個(gè)且均勻設(shè)置與螺母本體21外圍，但滑塊211的數(shù)量 并不僅限于此;遠(yuǎn)離環(huán)形凸臺(tái)22的滑塊211端部的兩側(cè)面相對傾斜設(shè)置，這樣設(shè)計(jì)有助于滑 塊211安裝時(shí)易于與凹槽511對準(zhǔn)；凹槽511相應(yīng)地設(shè)有兩個(gè)，但凹槽511的數(shù)量也并不僅限 于此。螺母20在螺桿10的帶動(dòng)下于套筒50內(nèi)實(shí)現(xiàn)往復(fù)滑動(dòng)。
[0044] 請同時(shí)參閱圖6、圖1至圖3,進(jìn)一步地，螺母本體21遠(yuǎn)離環(huán)形凸臺(tái)22的端部的側(cè)壁 開設(shè)有可彈性向外張開且向內(nèi)具有一定夾緊力的若干彈性卡塊212,傳動(dòng)軸60插裝于螺母 本體21遠(yuǎn)離環(huán)形凸臺(tái)22的端部內(nèi)且卡止于若干彈性卡塊212上。
[0045] 在本實(shí)施例中，彈性卡塊212為兩個(gè)且與滑塊211交替設(shè)置，但彈性卡塊212的數(shù)量 并不僅限于此;彈性卡塊212包括條狀的一彈片體2121，彈片體2121是由螺母本體21側(cè)壁平 行間隔開有兩個(gè)條狀的穿孔213形成，彈片體2121中部具有呈楔形狀的且向螺母本體21內(nèi) 部凸出的楔形部2122,楔形部2122與彈片體2121同厚度，通過楔形部2122卡置于傳動(dòng)軸60 上，由螺母20的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸60往復(fù)運(yùn)動(dòng);作為替代方案，傳動(dòng)軸60上與楔形部2122 相對設(shè)有鎖止槽（圖中未示出），楔形部2122與鎖止槽配合帶動(dòng)傳動(dòng)軸60往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然，螺 母本體21與傳動(dòng)軸60的連接方式并不僅限于此，可根據(jù)具體的情況與需求而定。
[0046] 以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置包括外圍設(shè)有螺紋的螺桿及具有內(nèi)螺紋孔的螺母，所 述螺母與所述螺桿嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)所述螺桿或所述螺母沿軸線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其特征在于，所 述螺母包括螺母本體和凸設(shè)于所述螺母本體一端面上的一環(huán)形凸臺(tái)，所述環(huán)形凸臺(tái)具有用 于模具鑲件拼接的外圍面和用于模具的分型的臺(tái)階面，所述臺(tái)階面為所述螺母本體端面位 于所述螺母本體端面與所述外圍面形成的相交線之外圍的部分端面;所述螺桿具有螺紋段 和位于所述螺紋段一端的連接段，所述螺桿的螺紋段外圍設(shè)有一卡位塊，所述環(huán)形凸臺(tái)的 端面上設(shè)有一擋塊，當(dāng)所述螺桿旋入所述螺母內(nèi)時(shí)所述卡位塊止擋于所述擋塊上。2. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述擋塊為所述環(huán)形凸臺(tái)端部沿螺紋旋 向螺旋成型，所述環(huán)形凸臺(tái)的端面圍繞所述環(huán)形凸臺(tái)軸線呈螺旋狀，所述擋塊具有用于與 所述卡位塊接觸的一限位面。3. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述環(huán)形凸臺(tái)呈圓柱狀，所述外圍面為 一圓柱面。4. 如權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述卡位塊設(shè)于所述螺紋段的根部。5. 如權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述卡位塊呈楔型，所述卡位塊具有與 所述擋塊接觸的第一表面和與所述第一表面背對設(shè)置的第二表面，所述第二表面為由所述 螺桿外圍向外部且向所述第一表面傾斜設(shè)置。6. -種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用以驅(qū)動(dòng)一傳動(dòng)軸，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括 上述權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)軸的一端安裝于所述螺母本體內(nèi)。7. 如權(quán)利要求6所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的齒 輪箱，所述齒輪箱包括殼體、裝設(shè)于所述殼體輸出端口內(nèi)且具有安裝孔的軸承，以及由所述 安裝孔伸出的輸出軸，所述連接段端面凹設(shè)一安裝槽，所述輸出軸與所述安裝槽適配;所述 螺桿連接段卡設(shè)于所述軸承的安裝孔上。8. 如權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接段外圍凸設(shè)一擋環(huán)且端部開設(shè) 有若干卡爪，若干所述卡爪均彈性收攏插于所述安裝孔內(nèi)部且彈性張開卡于遠(yuǎn)離所述環(huán)形 凸臺(tái)的所述軸承端面上，所述擋環(huán)止擋于靠近所述環(huán)形凸臺(tái)的所述軸承端面上。9. 如權(quán)利要求6所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括帶有容置孔的套筒， 所述螺母本體外圍設(shè)有條狀的若干滑塊，若干所述滑塊均沿所述螺母本體的軸線方向設(shè) 置，所述套筒容置孔內(nèi)壁與若干所述滑塊相對應(yīng)凹設(shè)有若干凹槽，所述螺母本體插設(shè)于所 述套筒容置孔內(nèi)且若干所述滑塊分別與所述凹槽配合。10. 如權(quán)利要求6所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺母本體遠(yuǎn)離所述環(huán)形凸臺(tái)的端 部的側(cè)壁開設(shè)有可彈性向外張開且向內(nèi)具有一定夾緊力的若干彈性卡塊，所述傳動(dòng)軸插裝 于所述螺母本體遠(yuǎn)離所述環(huán)形凸臺(tái)的端部內(nèi)且卡止于若干所述彈性卡塊上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域中的螺旋傳動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種傳動(dòng)裝置及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)裝置包括螺桿和與螺桿配合的螺母，螺母包括螺母本體和凸設(shè)于螺母本體一端面上的環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)具有外圍面和臺(tái)階面，臺(tái)階面為螺母本體端面與外圍面的相交線的外部表面；螺桿具有螺紋段和位于螺紋段一端的連接段，螺桿的螺紋段外圍設(shè)有卡位塊，環(huán)形凸臺(tái)的端面上設(shè)有擋塊，當(dāng)螺桿旋入螺母內(nèi)時(shí)卡位塊止擋于擋塊上。通過螺母本體一端面上凸設(shè)環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)上設(shè)有與螺桿的卡位塊相配合的擋塊，達(dá)到螺桿與螺母相嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)螺桿或螺母沿軸線自由往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)環(huán)形凸臺(tái)具有外圍面和臺(tái)階面，使螺母一次加工成型，降低角度限的成本且提高角度限位的精度。
【IPC分類】F16H25/24
【公開號(hào)】CN205350239
【申請?zhí)枴緾N201620009459
【發(fā)明人】辛棟, 任慶俍
【申請人】深圳市兆威機(jī)電有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月6日