技術(shù)總結(jié)
燃料氣體填充系統(tǒng)檢測從填充裝置供給的燃料氣體的壓力和車輛的燃料罐內(nèi)的燃料氣體的溫度中的至少一方，判定是否發(fā)生了燃料氣體的壓力或溫度急劇變化的氣體狀態(tài)變動。燃料氣體填充系統(tǒng)執(zhí)行基于燃料氣體壓力和燃料氣體溫度中的至少一方來向車輛填充燃料氣體的第一填充控制以及與氣體狀態(tài)變動相應(yīng)的第二填充控制中的某一個。在通常時，該系統(tǒng)執(zhí)行第一填充控制，在由氣體狀態(tài)變動判定單元判定為發(fā)生了所述氣體狀態(tài)變動的情況下，該系統(tǒng)執(zhí)行以不使用由燃料氣體狀態(tài)檢測單元檢測出的燃料氣體壓力的方式填充燃料氣體的第二填充控制、或者執(zhí)行以不使用由燃料氣體狀態(tài)檢測單元檢測出的燃料氣體溫度的方式填充燃料氣體的第二填充控制。

技術(shù)研發(fā)人員：內(nèi)田浩司;吉永知文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日產(chǎn)自動車株式會社
文檔號碼：201580023908
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.30
技術(shù)公布日：2017.02.22