第一氣液切換閥2的灌液口(B) 2-3連接儲液罐4，儲液罐4設(shè)置有液位傳感器5 ；
第一氣液切換閥2的真空口(A) 2-4連接第二氣液切換閥3的連通口(T)；
第二氣液切換閥3的灌液口(B) 2-3通過第一負壓連通管線連接氣液分離罐14 ;氣液分尚罐14的底部連接分尚罐排液閥11 ;氣液分尚罐14設(shè)置有液位傳感器9 ；
第二氣液切換閥3的真空口(A)2-4連接真空發(fā)生器10，真空發(fā)生器10設(shè)置于余液回收罐12內(nèi)；余液回收罐12的底部連接回收罐排液閥13 ;真空發(fā)生器10設(shè)置有真空調(diào)節(jié)閥15 ；
氣液分離罐14通過第二負壓連通管線連接真空罐8 ；
真空罐8通過管線連接真空泵7，真空泵7用于控制真空罐8內(nèi)的負壓值；真空罐8設(shè)置有負壓檢測儀6，負壓檢測儀6用于對真空罐8內(nèi)的負壓值進行檢測。
[0022]本發(fā)明懸架減震器的減震液真空灌裝方法，包括以下步驟:
第一步，開啟真空泵7，真空泵7對真空罐8進行真空抽?。?br> 第二步，當(dāng)真空罐8內(nèi)的負壓值達到-0.096MPa以上后，使第二氣液切換閥3的第一氣缸2-1接通(第二氣缸2-2處于關(guān)閉狀態(tài))，第二氣液切換閥3的B-T通路導(dǎo)通；同時使第一氣液切換閥2的第二氣缸2-2接通，第一氣液切換閥2的A-T通路導(dǎo)通；
則真空罐8內(nèi)的負壓經(jīng)第二負壓連通管線與氣液分離罐14連通，氣液分離罐14內(nèi)的負壓依次經(jīng)第一負壓連通管線、第二氣液切換閥3的B-T通路、第一氣液切換閥2的A-T通路與待灌裝減震器I連通，實現(xiàn)對待灌裝減震器I的真空抽取；
第三步，對待灌裝減震器I的真空抽取完成后，關(guān)閉第一氣液切換閥2的第二氣缸2-2，接通第一氣液切換閥2的第一氣缸2-1，使第一氣液切換閥2的B-T通路導(dǎo)通；
則待灌裝減震器I經(jīng)第一氣液切換閥2的B-T通路與儲液罐4連通；
由于待灌裝減震器I內(nèi)具有負壓，儲液罐4內(nèi)的減震液在該負壓作用下被灌裝到待灌裝減震器I內(nèi)，實現(xiàn)減震液的灌裝；
第四步，重復(fù)第二步至第三步，再次對減震器I進行真空抽取并進行灌裝，直至減震器I的液位達到設(shè)定值，認(rèn)為減震器I完全灌滿；
即再次使第二氣液切換閥3的第一氣缸2-1接通，第二氣液切換閥3的B-T通路導(dǎo)通；同時使第一氣液切換閥2的第二氣缸2-2接通，第一氣液切換閥2的A-T通路導(dǎo)通，實現(xiàn)對待灌裝減震器I的第二次真空抽?。恢箨P(guān)閉第一氣液切換閥2的第二氣缸2-2，接通第一氣液切換閥2的第一氣缸2-1，使第一氣液切換閥2的B-T通路導(dǎo)通，儲液罐4內(nèi)的減震液被灌裝到待灌裝減震器I內(nèi)；
第五步，當(dāng)減震器I內(nèi)的液位超過設(shè)定值時，使第一氣液切換閥2的第二氣缸2-2接通，第一氣液切換閥2的A-T通路導(dǎo)通；同時使第二氣液切換閥3的第二氣缸2-2接通，第二氣液切換閥3的A-T通路導(dǎo)通；并開啟真空發(fā)生器10，通過真空調(diào)節(jié)閥15調(diào)節(jié)真空發(fā)生器10所產(chǎn)生的負壓值；
則真空發(fā)生器10所產(chǎn)生的負壓依次經(jīng)第二氣液切換閥3的A-T通路、第一氣液切換閥2的A-T通路與減震器I連通，將減震器I內(nèi)多余的減震液導(dǎo)出，并回收到余液回收罐12中。
[0023]本發(fā)明能夠?qū)p震器I內(nèi)多余的減震液導(dǎo)出，從而避免減震器I內(nèi)液體壓力過高而導(dǎo)致的損壞減震器I的現(xiàn)象。
[0024]本發(fā)明可以用于灌裝型腔比較復(fù)雜、灌液口直徑小的減震器。
【主權(quán)項】
1.一種懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:包括相互串聯(lián)的兩個氣液切換閥； 第一氣液切換閥的連通口 T連接待灌裝減震器；第一氣液切換閥的灌液口 B連接儲液罐；第一氣液切換閥的真空口 A連接第二氣液切換閥的連通口 T ； 第二氣液切換閥的灌液口 B通過第一負壓連通管線連接氣液分離罐；第二氣液切換閥的真空口 A連接真空發(fā)生器，真空發(fā)生器設(shè)置于余液回收罐內(nèi)； 氣液分離罐通過第二負壓連通管線連接真空罐； 真空罐通過管線連接真空泵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述氣液切換閥包括閥體，閥體的一端開設(shè)有所述灌液口 B、真空口 A，閥體的另一端開設(shè)有所述連通口 T ;閥體內(nèi)設(shè)置有真空閥芯和罐液閥芯，真空閥芯連接第一氣缸，罐液閥芯連接第二氣缸； 當(dāng)真空閥芯開啟時，第一氣缸接通，將灌液口 B與連通口 T導(dǎo)通，即氣液切換閥的B-T通路導(dǎo)通； 當(dāng)罐液閥芯開啟時，第二氣缸接通，將真空口 A與連通口 T導(dǎo)通，即氣液切換閥的A-T通路導(dǎo)通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述儲液罐設(shè)置有液位傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述氣液分離罐的底部連接分離罐排液閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述氣液分離罐設(shè)置有液位傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述余液回收罐的底部連接回收罐排液閥。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述真空發(fā)生器設(shè)置有真空調(diào)節(jié)閥。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，其特征在于:所述真空罐設(shè)置有負壓檢測儀。9.一種懸架減震器的減震液真空灌裝方法，其特征在于，包括以下步驟: 第一步，開啟真空泵，真空泵對真空罐進行真空抽??； 第二步，當(dāng)真空罐內(nèi)的負壓值達到設(shè)定值后，使第二氣液切換閥的第一氣缸接通，第二氣液切換閥的B-T通路導(dǎo)通；同時使第一氣液切換閥的第二氣缸接通，第一氣液切換閥的A-T通路導(dǎo)通； 則真空罐內(nèi)的負壓經(jīng)第二負壓連通管線與氣液分離罐連通，氣液分離罐內(nèi)的負壓依次經(jīng)第一負壓連通管線、第二氣液切換閥的B-T通路、第一氣液切換閥的A-T通路與待灌裝減震器連通，實現(xiàn)對待灌裝減震器的真空抽取； 第三步，對待灌裝減震器的真空抽取完成后，關(guān)閉第一氣液切換閥的第二氣缸，接通第一氣液切換閥的第一氣缸，使第一氣液切換閥的B-T通路導(dǎo)通； 則待灌裝減震器經(jīng)第一氣液切換閥的B-T通路與儲液罐連通； 由于待灌裝減震器內(nèi)具有負壓，儲液罐內(nèi)的減震液在該負壓作用下被灌裝到待灌裝減震器內(nèi)，實現(xiàn)減震液的灌裝； 第四步，重復(fù)第二步至第三步一次，再次對減震器進行真空抽取并進行灌裝； 第五步，如果減震器內(nèi)的液位超過設(shè)定值，使第一氣液切換閥的第二氣缸接通，第一氣液切換閥的A-T通路導(dǎo)通；同時使第二氣液切換閥的第二氣缸接通，第二氣液切換閥的A-T通路導(dǎo)通；并開啟真空發(fā)生器； 則真空發(fā)生器所產(chǎn)生的負壓依次經(jīng)第二氣液切換閥的A-T通路、第一氣液切換閥的A-T通路與減震器連通，將減震器內(nèi)多余的減震液導(dǎo)出，并回收到余液回收罐中。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的懸架減震器的減震液真空灌裝方法，其特征在于:所述第二步中的設(shè)定值為-0.096MPa以上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種懸架減震器的減震液真空灌裝系統(tǒng)，包括相互串聯(lián)的兩個氣液切換閥；第一氣液切換閥的連通口T連接待灌裝減震器；第一氣液切換閥的灌液口B連接儲液罐；第一氣液切換閥的真空口A連接第二氣液切換閥的連通口T；第二氣液切換閥的灌液口B通過第一負壓連通管線連接氣液分離罐；第二氣液切換閥的真空口A連接真空發(fā)生器，真空發(fā)生器設(shè)置于余液回收罐內(nèi)；氣液分離罐通過第二負壓連通管線連接真空罐；真空罐通過管線連接真空泵。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)灌裝減震器的自動化，提高灌裝效率。本發(fā)明還公開了一種懸架減震器的減震液真空灌裝方法。
【IPC分類】B67C3/06, B67C3/22
【公開號】CN104891403
【申請?zhí)枴緾N201510179029
【發(fā)明人】王維銳, 秦成林, 李廣平, 葛正, 石浩然
【申請人】浙江大學(xué)臺州研究院
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月16日