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      動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝的制作方法

      文檔序號(hào):11103503閱讀:757來(lái)源:國(guó)知局
      動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡試驗(yàn)領(lǐng)域,特別地,涉及一種動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝。



      背景技術(shù):

      渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)地慢轉(zhuǎn)空慢過(guò)渡狀態(tài)振動(dòng)問(wèn)題屢次出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)損傷較嚴(yán)重,給型號(hào)研制帶來(lái)較大困難。工藝擬采用動(dòng)力渦輪單元體10帶發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣一起進(jìn)行高速動(dòng)平衡試驗(yàn),以模擬試車臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試車狀態(tài),消除隱患。

      如附圖圖1所示為動(dòng)力渦輪單元體10帶發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及傳感器的裝配狀態(tài),其左端連接到設(shè)備傳動(dòng)軸,其余需要設(shè)計(jì)試驗(yàn)工裝安裝支撐。要將設(shè)備傳動(dòng)軸動(dòng)力順利傳輸?shù)絼?dòng)力渦輪單元體10上,并實(shí)現(xiàn)動(dòng)力渦輪單元體10帶發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及傳感器在工作臺(tái)上的各個(gè)位置及各個(gè)方向皆是可調(diào)節(jié)的,還要布置好各個(gè)傳感器的安裝,該試驗(yàn)工裝設(shè)計(jì)存在較大困難,需考慮的問(wèn)題也很繁瑣,現(xiàn)有的擺架結(jié)構(gòu)由于無(wú)法調(diào)節(jié)零件的位置度,尤其無(wú)法調(diào)節(jié)同軸度,因此不適應(yīng)動(dòng)平衡試驗(yàn)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供了一種動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝,以解決現(xiàn)有的擺架結(jié)構(gòu)無(wú)法調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器的位置度和同軸度的技術(shù)問(wèn)題。

      本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:

      一種動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝,包括:用于將動(dòng)力傳輸至動(dòng)力渦輪單元體上的傳動(dòng)座,傳動(dòng)座包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且與高速動(dòng)平衡機(jī)的動(dòng)力輸出端相連的第一連接軸,第一連接軸的輸出端連接有與其嚙合傳動(dòng)的套齒軸,套齒軸的輸出端連接有與其嚙合傳動(dòng)的動(dòng)力渦輪單元體;用于安裝動(dòng)力渦輪單元體并調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體、裝設(shè)于動(dòng)力渦輪單元體上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器的位置度和同軸度的高速動(dòng)平衡支架,高速動(dòng)平衡支架包括:沿動(dòng)力渦輪單元體的軸向相對(duì)設(shè)置于動(dòng)力渦輪單元體兩側(cè)的兩組支架,各組支架包括支承于高速動(dòng)平衡機(jī)上的支架本體,支架本體上設(shè)有沿動(dòng)力渦輪單元體的軸向滑動(dòng)設(shè)置的滑座,滑座上沿其延伸方向依次間隔設(shè)有多個(gè)上下滑動(dòng)設(shè)置的第一滑塊,各第一滑塊內(nèi)設(shè)有沿垂直動(dòng)力渦輪單元體的軸線方向滑動(dòng)設(shè)置的第二滑塊,各第二滑塊內(nèi)裝設(shè)有用于連接動(dòng)力渦輪單元體的第二連接軸。

      進(jìn)一步地,第一連接軸上朝向動(dòng)力渦輪單元體的端面上設(shè)有內(nèi)凹的凹孔,凹孔的內(nèi)壁上設(shè)有沿第一連接軸的軸向延伸的內(nèi)嚙合齒;套齒軸輸入端的外圓上設(shè)有與凹孔中的內(nèi)嚙合齒嚙合的第一外嚙合齒,其相對(duì)設(shè)置的輸出端的外圓上設(shè)有與動(dòng)力渦輪單元體的內(nèi)嚙合齒嚙合的第二外嚙合齒。

      進(jìn)一步地,傳動(dòng)座還包括固定設(shè)置且呈空心筒狀的套筒;第一連接軸的外圓上裝設(shè)有支承軸承,第一連接軸通過(guò)支承軸承轉(zhuǎn)動(dòng)支承于套筒內(nèi);第一連接軸輸入端的外圓上裝設(shè)有用于抵頂支承軸承以限位的第一限位螺母,第一限位螺母與套筒的內(nèi)壁螺紋連接;第一連接軸輸出端的外圓上裝設(shè)有用于抵頂支承軸承以限位的第二限位螺母,第二限位螺母與第一連接軸的外圓面螺紋連接。

      進(jìn)一步地,各組支架還包括用于滑動(dòng)支承滑座的滑軌,滑軌支承于支架本體上;各組支架還包括抵頂滑座以限位的擋塊、與滑座相連以推動(dòng)滑座滑動(dòng)并鎖緊的推拉構(gòu)件,擋塊和推拉構(gòu)件分設(shè)于滑座滑行方向的兩端,擋塊固設(shè)于滑軌上,推拉構(gòu)件連接于支架本體上。

      進(jìn)一步地,推拉構(gòu)件包括與支架本體固定連接的安裝座,安裝座上豎直設(shè)有安裝板,安裝板上裝設(shè)有絲桿螺母,絲桿螺母內(nèi)設(shè)有與其配合且水平設(shè)置的絲桿,絲桿的一端設(shè)有用于與滑座相連的頂塊,絲桿的另一相對(duì)端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)手輪。

      進(jìn)一步地,滑座上設(shè)有多個(gè)用于分別安裝第一滑塊的安裝槽,第一滑塊上下滑動(dòng)設(shè)置于安裝槽內(nèi);滑座上對(duì)應(yīng)各安裝槽設(shè)有一組伸入安裝槽內(nèi)抵頂?shù)谝换瑝K以驅(qū)動(dòng)第一滑塊上下滑動(dòng)并鎖緊的第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件,第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件設(shè)置于滑座上。

      進(jìn)一步地,第一滑塊的底面為與水平面呈夾角的斜面,斜面的傾斜方向與動(dòng)力渦輪單元體的軸向一致;第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件包括設(shè)置于安裝槽的底部且頂面與斜面貼合的墊塊、螺紋連接于滑座上的調(diào)節(jié)螺桿,調(diào)節(jié)螺桿水平設(shè)置,其一端伸入安裝槽內(nèi)抵頂墊塊,其相對(duì)設(shè)置的另一端延伸出滑座外。

      進(jìn)一步地,第一滑塊內(nèi)設(shè)有用于安裝第二滑塊并對(duì)第二滑塊進(jìn)行導(dǎo)向的安裝腔,第二滑塊滑動(dòng)設(shè)置于安裝腔內(nèi);各組支架還包括分設(shè)于第二滑塊滑動(dòng)方向的兩端以對(duì)第二滑塊的滑動(dòng)進(jìn)行限位的第一壓板和第二壓板,第一壓板和第二壓板分別與第一滑塊的兩個(gè)端面固定連接。

      進(jìn)一步地,第二滑塊上設(shè)有貫穿的用于安裝第二連接軸的安裝孔;各組支架還包括用于在小范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)第二連接軸的方向的萬(wàn)向節(jié),萬(wàn)向節(jié)裝設(shè)于第二連接軸的外圓上且位于安裝孔內(nèi)。

      進(jìn)一步地,高速動(dòng)平衡支架還包括支承于高速動(dòng)平衡機(jī)上且與高速動(dòng)平衡機(jī)相連的底座,兩組支架分別支撐于底座上;高速動(dòng)平衡支架還包括多組支承于底座上以用于安裝測(cè)量位置度和同軸度的測(cè)量件的安裝支架,各安裝支架包括:與底座相連的支座,支座上設(shè)有多根支桿,各支桿上設(shè)有用于安裝測(cè)量件的轉(zhuǎn)接套。

      本發(fā)明具有以下有益效果:

      本發(fā)明的動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝通過(guò)傳動(dòng)座可將高速動(dòng)平衡機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)絼?dòng)力渦輪單元體上,通過(guò)滑座、第一滑塊及第二滑塊可調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在動(dòng)力渦輪單元體軸線方向上、豎直方向上、垂直動(dòng)力渦輪單元體的軸線方向上的位置度和同軸度,從而解決現(xiàn)有的擺架結(jié)構(gòu)無(wú)法調(diào)節(jié)位置度尤其是同軸度的技術(shù)問(wèn)題;且本發(fā)明的動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝動(dòng)力傳輸簡(jiǎn)單、傳遞效率高,位置度和同軸度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、靈活,且調(diào)節(jié)精度高。

      除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

      附圖說(shuō)明

      構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

      圖1是裝設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器的動(dòng)力渦輪單元體的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的傳動(dòng)座與動(dòng)力渦輪單元體相連時(shí)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的高速動(dòng)平衡支架的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是圖3的C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是圖3的D-D向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖例說(shuō)明

      10、動(dòng)力渦輪單元體;20、傳動(dòng)座;21、第一連接軸;22、套齒軸;23、套筒;24、支承軸承;25、第一限位螺母;26、第二限位螺母;30、支架;31、支架本體;32、滑座;33、第一滑塊;34、第二滑塊;35、第二連接軸;36、滑軌;37、擋塊;38、推拉構(gòu)件;381、安裝座;382、安裝板;383、絲桿螺母;384、絲桿;385、頂塊;386、驅(qū)動(dòng)手輪;39、第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件;391、墊塊;392、調(diào)節(jié)螺桿;393、托板;41、第一壓板;42、第二壓板;43、萬(wàn)向節(jié);50、底座;60、安裝支架;61、支座;62、支桿;63、轉(zhuǎn)接套。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

      參照?qǐng)D2至圖4所示,本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝,包括:用于將動(dòng)力傳輸至動(dòng)力渦輪單元體10上的傳動(dòng)座20,傳動(dòng)座20包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置且與高速動(dòng)平衡機(jī)的動(dòng)力輸出端相連的第一連接軸21,第一連接軸21的輸出端連接有與其嚙合傳動(dòng)的套齒軸22,套齒軸22的輸出端連接有與其嚙合傳動(dòng)的動(dòng)力渦輪單元體10。還包括用于安裝動(dòng)力渦輪單元體10并調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、裝設(shè)于動(dòng)力渦輪單元體10上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器的位置度和同軸度的高速動(dòng)平衡支架,高速動(dòng)平衡支架包括:沿動(dòng)力渦輪單元體10的軸向相對(duì)設(shè)置于動(dòng)力渦輪單元體10兩側(cè)的兩組支架30,各組支架30包括支承于高速動(dòng)平衡機(jī)上的支架本體31,支架本體31上設(shè)有沿動(dòng)力渦輪單元體10的軸向滑動(dòng)設(shè)置的滑座32,滑座32上沿其延伸方向依次間隔設(shè)有多個(gè)上下滑動(dòng)設(shè)置的第一滑塊33,各第一滑塊33內(nèi)設(shè)有沿垂直動(dòng)力渦輪單元體10的軸線方向滑動(dòng)設(shè)置的第二滑塊34,各第二滑塊34內(nèi)裝設(shè)有用于連接動(dòng)力渦輪單元體10的第二連接軸35。本發(fā)明的動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝包括傳動(dòng)座20,用于將高速動(dòng)平衡機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)絼?dòng)力渦輪單元體10上;還包括沿動(dòng)力渦輪單元體10的軸向滑動(dòng)設(shè)置的滑座32,通過(guò)滑動(dòng)滑座32可調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在動(dòng)力渦輪單元體10軸線方向上的位置度和同軸度;還包括上下滑動(dòng)設(shè)置于滑座32上的多個(gè)第一滑塊33,通過(guò)上下滑動(dòng)第一滑塊33,可調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在豎直方向上的位置度和同軸度;還包括沿垂直動(dòng)力渦輪單元體10的軸線方向滑動(dòng)設(shè)置的第二滑塊34,通過(guò)滑動(dòng)第二滑塊34,可調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在垂直動(dòng)力渦輪單元體10的軸線方向上的位置度和同軸度。本發(fā)明的動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝通過(guò)傳動(dòng)座20可將高速動(dòng)平衡機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)絼?dòng)力渦輪單元體10上,通過(guò)滑座32、第一滑塊33及第二滑塊34可調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在動(dòng)力渦輪單元體10軸線方向上、豎直方向上、垂直動(dòng)力渦輪單元體10的軸線方向上的位置度和同軸度,從而解決現(xiàn)有的擺架結(jié)構(gòu)無(wú)法調(diào)節(jié)位置度尤其是同軸度的技術(shù)問(wèn)題;且本發(fā)明的動(dòng)力渦輪單元體動(dòng)平衡試驗(yàn)工裝動(dòng)力傳輸簡(jiǎn)單、傳遞效率高,位置度和同軸度調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、靈活,且調(diào)節(jié)精度高。

      可選地,如圖2所示,第一連接軸21上朝向動(dòng)力渦輪單元體10的端面上設(shè)有內(nèi)凹的凹孔,凹孔的內(nèi)壁上設(shè)有沿第一連接軸21的軸向延伸的內(nèi)嚙合齒。套齒軸22輸入端的外圓上設(shè)有與凹孔中的內(nèi)嚙合齒嚙合的第一外嚙合齒,其相對(duì)設(shè)置的輸出端的外圓上設(shè)有與動(dòng)力渦輪單元體10的內(nèi)嚙合齒嚙合的第二外嚙合齒。本發(fā)明具體的實(shí)施例中,第一外嚙合齒為鼓形齒,鼓形齒承載能力強(qiáng)、角位移補(bǔ)償量大且傳動(dòng)效率高,能夠更好的進(jìn)行動(dòng)力的傳輸,第二外嚙合齒為直齒,容易制造。

      可選地,如圖2所示,傳動(dòng)座20還包括固定設(shè)置且呈空心筒狀的套筒23。第一連接軸21的外圓上裝設(shè)有支承軸承24,第一連接軸21通過(guò)支承軸承24轉(zhuǎn)動(dòng)支承于套筒23內(nèi)。本發(fā)明具體的實(shí)施例中,支承軸承24為角接觸軸承,角接觸軸承可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,并能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。第一連接軸21輸入端的外圓上裝設(shè)有用于抵頂支承軸承24以限位的第一限位螺母25,第一限位螺母25與套筒23的內(nèi)壁螺紋連接。第一連接軸21輸出端的外圓上裝設(shè)有用于抵頂支承軸承24以限位的第二限位螺母26,第二限位螺母26與第一連接軸21的外圓面螺紋連接。

      可選地,如圖3和圖4所示,各組支架30還包括用于滑動(dòng)支承滑座32的滑軌36,滑軌36支承于支架本體31上。各組支架30還包括抵頂滑座32以限位的擋塊37、與滑座32相連以推動(dòng)滑座32滑動(dòng)并鎖緊的推拉構(gòu)件38,擋塊37和推拉構(gòu)件38分設(shè)于滑座32滑行方向的兩端,擋塊37固設(shè)于滑軌36上,推拉構(gòu)件38連接于支架本體31上。

      本發(fā)明具體實(shí)施例中,如圖3所示,推拉構(gòu)件38包括與支架本體31固定連接的安裝座381,安裝座381上豎直設(shè)有安裝板382,安裝板382上裝設(shè)有絲桿螺母383,絲桿螺母383內(nèi)設(shè)有與其配合且水平設(shè)置的絲桿384,絲桿384的一端設(shè)有用于與滑座32相連的頂塊385,絲桿384的另一相對(duì)端設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)絲桿384轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)手輪386。驅(qū)動(dòng)手輪386包括呈盤(pán)狀的手輪及垂直手輪設(shè)置的手柄。通過(guò)施力驅(qū)動(dòng)手輪386旋轉(zhuǎn),可使絲桿384旋轉(zhuǎn)的同時(shí)推動(dòng)滑座32滑動(dòng),從而調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在動(dòng)力渦輪單元體10軸線方向上的位置度和同軸度。

      可選地,如圖3和圖4所示,滑座32上設(shè)有多個(gè)用于分別安裝第一滑塊33的安裝槽,第一滑塊33上下滑動(dòng)設(shè)置于安裝槽內(nèi)?;?2上對(duì)應(yīng)各安裝槽設(shè)有一組伸入安裝槽內(nèi)抵頂?shù)谝换瑝K33以驅(qū)動(dòng)第一滑塊33上下滑動(dòng)并鎖緊的第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件39,第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件39設(shè)置于滑座32上。

      本發(fā)明具體實(shí)施例中,如圖3所示,第一滑塊33的底面為與水平面呈夾角的斜面,斜面的傾斜方面與動(dòng)力渦輪單元體10的軸向一致。第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件39包括設(shè)置于安裝槽的底部且頂面與斜面貼合的墊塊391、螺紋連接于滑座32上的調(diào)節(jié)螺桿392,調(diào)節(jié)螺桿392水平設(shè)置,其一端伸入安裝槽內(nèi)抵頂墊塊391,其相對(duì)設(shè)置的另一端延伸出滑座32外。優(yōu)選地,如圖3所示,第一驅(qū)動(dòng)構(gòu)件39還包括設(shè)置于安裝槽的底部的托板393,墊塊391滑動(dòng)支承于托板393上。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿392,即可推動(dòng)墊塊391沿斜面的傾斜方向移動(dòng),由于墊塊391的頂面與斜面貼合,從而墊塊391移動(dòng)時(shí),即可推動(dòng)第一滑塊33上下滑動(dòng),從而調(diào)節(jié)動(dòng)力渦輪單元體10、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣及各傳感器在豎直方向上的位置度和同軸度。

      可選地,如圖3和圖4所示,第一滑塊33內(nèi)設(shè)有用于安裝第二滑塊34并對(duì)第二滑塊34進(jìn)行導(dǎo)向的安裝腔,第二滑塊34滑動(dòng)設(shè)置于安裝腔內(nèi)。本發(fā)明具體實(shí)施例中,如圖3所示,第二滑塊34的截面呈方型,安裝腔的截面呈與第二滑塊34的截面相匹配的形狀,以安裝第二滑塊34并對(duì)第二滑塊34的滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。各組支架30還包括分設(shè)于第二滑塊34滑動(dòng)方向的兩端以對(duì)第二滑塊34的滑動(dòng)進(jìn)行限位的第一壓板41和第二壓板42,第一壓板41和第二壓板42分別與第一滑塊33的兩個(gè)端面固定連接。

      可選地,如圖3和圖4所示,第二滑塊34上設(shè)有貫穿的用于安裝第二連接軸35的安裝孔。優(yōu)選地,各組支架30還包括用于在小范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)第二連接軸35的方向的萬(wàn)向節(jié)43,萬(wàn)向節(jié)43裝設(shè)于第二連接軸35的外圓上且位于安裝孔內(nèi)。本發(fā)明具體實(shí)施例中,如圖5所示,部分第二連接軸35的端部還連接有上叉耳及與上叉耳配合的下叉耳,上叉耳和下叉耳用于分別與動(dòng)力渦輪單元體10相連。

      可選地,如圖3所示,高速動(dòng)平衡支架還包括支承于高速動(dòng)平衡機(jī)上且與高速動(dòng)平衡機(jī)相連的底座50,兩組支架30分別支撐于底座50上。高速動(dòng)平衡支架還包括多組支承于底座50上以用于安裝測(cè)量位置度和同軸度的測(cè)量件的安裝支架60。本發(fā)明具體實(shí)施例中,如圖4所示,各安裝支架60包括:與底座50相連的支座61,支座61上設(shè)有多根支桿62,各支桿62上設(shè)有用于安裝測(cè)量件的轉(zhuǎn)接套63。

      以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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