1.一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，包括設(shè)在路緣石上的收費(fèi)亭（1），其特征在于：收費(fèi)亭（1）相對應(yīng)的路面上設(shè)有靜態(tài)整車式稱重裝置（2），靜態(tài)整車式稱重裝置（2）的后部依次設(shè)有輪胎識別器（3）和第一上稱檢測線圈（4），靜態(tài)整車式稱重裝置（2）的前部依次設(shè)有第一高速電動欄桿機(jī)（5）、第二上稱檢測線圈（6）、動態(tài)整車式稱重裝置（7）、下稱檢測線圈（8）和第二高速電動欄桿機(jī)（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一上稱檢測線圈（4）的后部設(shè)有車輛分離器（10）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一上稱檢測線圈（4）的兩側(cè)路緣石上分別設(shè)有固定桿（11），固定桿（11）一側(cè)的下部設(shè)有滑軌（12），所述的滑軌（12）內(nèi)部設(shè)有若干個可移動滾輪（13），可移動滾輪（13）的頂部設(shè)有立桿（14），相鄰的立桿（14）之間設(shè)有第一可變形連接桿，兩側(cè)的立桿之間設(shè)有橫梁（15），橫梁（15）的上部設(shè)有遮雨布（16），所述的固定桿（11）與立桿（14）之間設(shè)有第二可變形連接桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的固定桿（11）另一側(cè)的端面上設(shè)有遠(yuǎn)紅外高清攝像頭（17）。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的第一可變形連接桿和第二可變形連接桿均為可變形連接桿，可變形連接桿包括兩個連接桿（18），兩個連接桿（18）的中部安裝有銷柱（19），兩個連接桿（18）的四端分別設(shè)有橢圓形螺栓固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的滑軌（12）的長度為第一上稱檢測線圈（4）至靜態(tài)整車式稱重裝置（2）中后部的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的靜態(tài)整車式稱重裝置（2）包括靜態(tài)整車式稱重稱臺（20），靜態(tài)整車式稱重稱臺（20）的底部依次設(shè)有壓力傳感器（21）、支座（22）和底座（23），靜態(tài)整車式稱重稱臺（20）與相鄰的地基（24）之間設(shè)有可拆卸濾網(wǎng)（25），所述可拆卸濾網(wǎng)（25）的底部相對應(yīng)的位置上設(shè)置有吸水海綿（26），所述吸水海綿（26）設(shè)置在底座（23）的頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的可拆卸濾網(wǎng)（25）與靜態(tài)整車式稱重稱臺（20）相連一端的高度大于可拆卸濾網(wǎng)（25）與地基（24）相連一端的高度，可拆卸濾網(wǎng)（25）與水平線之間的夾角為23°。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路收費(fèi)站用路面電子秤稱重系統(tǒng)，其特征在于：所述的動態(tài)整車式稱重裝置（7）包括與路面在同一平面上的動態(tài)整車式稱重稱臺（27），動態(tài)整車式稱重稱臺（27）的兩側(cè)設(shè)有分別設(shè)有T型稱重桿（28），所述T型稱重桿（28）兩側(cè)的下部固定設(shè)置有稱重傳感器（29），稱重傳感器（29）的底部與設(shè)在路面上的支柱（30）相連；所述動態(tài)整車式稱重稱臺（27）的底部設(shè)有限位拉桿（31）。