技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種故障錄波裝置遠(yuǎn)程在線巡檢平臺，包括故障錄波器、監(jiān)控單元以及巡檢單元，所述巡檢單元包括架空軌道，所述架空軌道上設(shè)置軌道車，所述軌道車上設(shè)置傳感器模塊、控制模塊、視頻監(jiān)測模塊、第一通信模塊和特高頻全向傳感器接收放大模塊，所述軌道車上還設(shè)置自發(fā)電機(jī)構(gòu)和故障定位機(jī)構(gòu)，所述自發(fā)電機(jī)構(gòu)與電能存儲機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明僅僅使用少量的傳感器便可實(shí)現(xiàn)對整個電網(wǎng)信息以及設(shè)備信息的監(jiān)測，對線路、通信設(shè)備以及傳感器的使用量較少，且與電網(wǎng)線路的故障錄波器相配合，對電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全方位的監(jiān)測，對故障點(diǎn)及時快速查找定位。自帶發(fā)電機(jī)構(gòu)，通過振動發(fā)電與太陽能發(fā)電結(jié)合，保證電能的充足供應(yīng)。

技術(shù)研發(fā)人員：陸暢;李曉航;王逸超;付曉;李延林;劉胤;艾曉雨;王得道;邱俊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國網(wǎng)河南省電力公司平頂山供電公司;國家電網(wǎng)公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.28
技術(shù)公布日：2017.08.29