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      一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺及其使用方法與流程

      文檔序號:40283389發(fā)布日期:2024-12-11 13:25閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,包括承重臺(1)和固定支架組件(2),其特征在于:所述承重臺(1)頂端固定連接有固定支架組件(2),所述承重臺(1)上端與運(yùn)輸車(3)下端貼合,所述固定支架組件(2)上端的一側(cè)固定連接有固定組件(4),所述固定支架組件(2)上端的一側(cè)固定連接有移動組件(5),所述固定支架組件(2)上端的一側(cè)固定連接有拉力組件(6),所述拉力組件(6)一側(cè)固定連接有快速拆解組件(7);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述固定組件(4)包括固定外殼(41),所述固定外殼(41)內(nèi)側(cè)開設(shè)有活動方槽(42),所述固定外殼(41)后端的內(nèi)側(cè)固定連接有橡膠夾板(43),所述固定外殼(41)后端的內(nèi)側(cè)固定連接有半柱桿(44),所述固定外殼(41)前端固定連接有第一伺服電機(jī)(45)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述固定外殼(41)頂端與支撐蓋板(21)底端固定連接,所述活動方槽(42)貫穿固定外殼(41)的內(nèi)側(cè),所述固定外殼(41)左端的內(nèi)側(cè)和右端的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有限位滑槽,所述半柱桿(44)的形狀為半圓柱體。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述第一伺服電機(jī)(45)主軸末端固定連接有第一螺紋桿(46),所述第一螺紋桿(46)外側(cè)螺旋連接有主動夾板(47),所述主動夾板(47)內(nèi)側(cè)滑動連接有直滑柱(48),所述主動夾板(47)滑動連接在固定外殼(41)的內(nèi)側(cè),所述直滑柱(48)固定連接在固定外殼(41)的內(nèi)側(cè),所述第一螺紋桿(46)轉(zhuǎn)動連接在固定外殼(41)的內(nèi)側(cè)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述支撐蓋板(21)底端與承重臺(1)頂端固定連接,所述第一轉(zhuǎn)輥(24)的數(shù)量為兩個,所述第一轉(zhuǎn)輥(24)內(nèi)側(cè)開設(shè)有四個限位轉(zhuǎn)孔,所述第一轉(zhuǎn)輥(24)、第二轉(zhuǎn)輥(25)、第三轉(zhuǎn)輥(26)和第四轉(zhuǎn)輥(27)內(nèi)側(cè)均固定連接有軸柱,所述第一轉(zhuǎn)輥(24)、第二轉(zhuǎn)輥(25)、第三轉(zhuǎn)輥(26)和第四轉(zhuǎn)輥(27)的外側(cè)均與牽引鋼絲(8)外側(cè)貼合。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述第一承重支塊(52)和第二承重支塊(55)的頂端均與支撐蓋板(21)的底端固定連接,所述限滑桿(54)的形狀為圓柱體,所述第二螺紋桿(53)轉(zhuǎn)動連接在第一承重支塊(52)和第二承重支塊(55)的內(nèi)側(cè)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述第二螺紋桿(53)外側(cè)與內(nèi)空塊(61)開設(shè)的螺紋通孔(63)內(nèi)側(cè)螺旋貼合,所述限滑桿(54)外側(cè)與內(nèi)空塊(61)開設(shè)的直通滑口(62)內(nèi)側(cè)滑動連接。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述內(nèi)空塊(61)的數(shù)量為兩個,所述內(nèi)空塊(61)下端的內(nèi)側(cè)開設(shè)有安裝孔,所述液壓桿(64)安裝在內(nèi)空塊(61)下端的安裝孔內(nèi)部。

      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺,其特征在于:所述上空柱(73)的形狀為空心的圓柱體,所述矩體內(nèi)置板(78)滑動在折形塊(71)開設(shè)的嵌入孔(76)內(nèi)側(cè),所述嵌入孔(76)貫穿折形塊(71)的上端和下端,所述矩體內(nèi)置板(78)滑動連接在上空柱(73)開設(shè)的方形滑道(75)內(nèi)側(cè),所述卡柱(79)外側(cè)安裝牽引鋼絲(8)。

      10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺的使用方法,其特征在于:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及檢測平臺技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種智能錨鏈質(zhì)量檢測平臺及其使用方法,包括承重臺和固定支架組件,承重臺頂端固定連接有固定支架組件,承重臺上端與運(yùn)輸車下端貼合,固定支架組件上端的一側(cè)固定連接有固定組件,固定支架組件上端的一側(cè)固定連接有移動組件,固定支架組件上端的一側(cè)固定連接有拉力組件,拉力組件一側(cè)固定連接有快速拆解組件,固定支架組件包括支撐蓋板,支撐蓋板底端固定連接有支臂,支撐蓋板底端固定連接有限轉(zhuǎn)固定板,限轉(zhuǎn)固定板內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)輥,本發(fā)明中,裝置實(shí)現(xiàn)了對錨鏈不同長度的拉力測試,這種模擬拋錨時錨鏈所受拉力的測試方式,提高檢測的準(zhǔn)確性和可靠性。

      技術(shù)研發(fā)人員:江金先
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:鎮(zhèn)江市黃墟錨鏈有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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