31-32、Μο: 1.1- 1.2、Cu: 3-5、Ni:2-4、Ζη: 2-4、Sn: 1-2,余量為Co及不可避免的雜質；所述雜質的重 量百分比含量為：C少于0.05、Si少于0.20、Mn少于0.25、S少于0.010、P少于0.015， 該鈦基合金耐磨層的表面洛氏硬度值為HRC57。
[0048] 作為進一步改進：所述的測試臺板190上有夾板固定螺孔197,所述的同平面軸承 夾板組件500中至少一個夾板部分的夾板上平面516上有夾板臺階通孔501，沉頭螺釘195 穿越所述的夾板臺階通孔501與所述的夾板固定螺孔197相配合。
[0049] 作為進一步改進：每只所述的板式機架200上平面分別設置有兩個軸承座螺孔 160和兩個鎖銷座螺孔186,板式機架200的板側面上有水平設置的機架前上通孔274、機架 前中通孔275、機架后下通孔276和機架后上通孔279,兩側的板式機架200上分別有兩個 水平設置的操作座螺孔232。
[0050] 作為進一步改進：圖1、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11和圖12中，所述的碎玻璃導向 器140由容器兩側斜板142與容器后底斜板141和容器前立板143 -起所圍成，碎玻璃導 向器140上端開口前后分別有容器后上掛鉤184和容器前上掛鉤148,容器前上掛鉤148固 定掛在機架前上拉桿174上，所述的容器后上掛鉤184固定掛在機架后上拉桿179上，碎玻 璃導向器140下端開口四邊圍成一個導向器下端開口 166 ; 所述的碎玻璃收集車300平板上分別有收集車兩側立板612和收集車后斜板619以及 收集車前立板610,收集車兩側立板612前端還有收集車拉手柄622 ;所述的收集車兩側立 板612和收集車前立板610圍成一個三面等高端面616,所述的收集車后斜板619上的后斜 板上端面661低于所述的三面等高端面616的距離為55毫米； 后斜板上端面661與三面等高端面616所圍成的水平投影尺寸大于所述的導向器下端 開口 166水平投影尺寸，導向器下端開口 166位置高出所述的后斜板上端面661的距離為 27毫米，導向器下端開口 166位置低于所述的三面等高端面616的距離為28毫米； 所述的碎玻璃收集車300底部前后、左右一共有四個推車叉座641，推車叉座641中間 有推車底輪640,推車底輪640中心孔與推車軸銷642外圓之間為可旋轉間隙配合，推車軸 銷642兩端與推車叉座641上的通孔之間為過盈配合。
[0051] 作為進一步改進：圖13、圖14、圖15、圖17、圖18、圖19、圖20、圖21、圖22、圖23、 圖24、圖25、圖26和圖27中：所述的同平面軸承夾板組件500由四只結構尺寸相同的軸承 同平面夾板組成，分別為：夾板定邊510、夾板左邊520、夾板對邊530和夾板右邊540,每只 軸承同平面夾板包括夾板部分和滑移部分，夾板定邊510包括定邊夾板部分519和定邊滑 移部分518,夾板左邊520包括左邊夾板部分529和左邊滑移部分528,夾板對邊530包括 對邊夾板部分539和對邊滑移部分538,夾板右邊540包括右邊夾板部分549和右邊滑移部 分 548 ; 所述的滑移部分位于所述的夾板部分一端且搭接在夾板部分上平面；所述的滑移部分 的下表面為滑移下平面561，滑移下平面561上有滾動軸承541，且滾動軸承541與滑移下 平面561之間有軸承銷軸574,所述的夾板部分的上表面為夾板上平面516,夾板上平面516 上有軸承滑道514,且軸承滑道514與夾板上平面516之間有過渡開槽571，軸承滑道514 底部有盲槽空間517,且所述的軸承滑道514單端開口； 所述的軸承銷軸574外端有軸用卡簧511擋住所述的滾動軸承541，軸用卡簧511位于 所述的盲槽空間517之中，軸用卡簧511與盲槽空間517之間有0. 5至0. 7毫米的空隙； 所述的滑移下平面561與所述的夾板上平面516處于同一高度；夾板部分內側有夾板 斜坡515,夾板斜坡515與夾板上平面516之間的夾角為44一46度，所述的所述的夾板斜 坡515上粘接有一層2. 7 - 2. 9毫米厚的橡膠壓片551 ; 所述的橡膠壓片551采用合成天然橡膠，其材料成分為：天然橡膠片36- 38%、氯化聚 乙烯橡膠7-9%、油脂類D0P7-9%、聚四氟乙烯5. 1-5. 3%、納米氫氧化鎂16 -18%、齊聚酯 6 - 8%、促進劑5 - 7%、抗硫化還原劑0. 6 - 0. 8%、硫化劑1. 6 - 1. 8%，其余為填充料。
[0052] 所述的促進劑為氧化鋅，所述的硫化劑為硫磺，所述的填充料為不低于1280目的 滑石粉。
[0053] 作為進一步改進：所述的定邊夾板部分519上的軸承滑道514與右邊滑移部分 548上的滾動軸承541之間為滑動配合，所述的定邊夾板部分519上的過渡開槽571與右邊 滑移部分548上的軸承銷軸574之間有1. 2至1. 4毫米間隙； 所述的右邊夾板部分549上的軸承滑道514與對邊滑移部分538上的滾動軸承541之 間為滑動配合，所述的右邊夾板部分549上的過渡開槽571與對邊滑移部分538上的軸承 銷軸574之間有1. 2至1. 4毫米間隙； 所述的左邊夾板部分529上的軸承滑道514與定邊滑移部分518上的滾動軸承541之 間為滑動配合，所述的左邊夾板部分529上的過渡開槽571與定邊滑移部分518上的軸承 銷軸574之間有1. 2至1. 4毫米間隙； 所述的對邊夾板部分539上的軸承滑道514與左邊滑移部分528上的滾動軸承541之 間為滑動配合，所述的對邊夾板部分539上的過渡開槽571與左邊滑移部分528上的軸承 銷軸574之間有1. 2至1. 4毫米間隙。
[0054] 實施例中，夾板斜坡515與夾板上平面516之間的夾角為45度，夾板斜坡515上 粘接有一層2. 8毫米厚的橡膠壓片551，橡膠壓片551采用合成天然橡膠，其材料成分為： 天然橡膠片37%、氯化聚乙烯橡膠8%、油脂類D0P8%、聚四氟乙烯5. 2%、納米氫氧化鎂17%、齊 聚酯7%、促進劑6%、抗硫化還原劑0. 7%、硫化劑1. 7%，其余為填充料為1290目的滑石粉。
[0055] 所述的促進劑為氧化鋅，所述的硫化劑為硫磺，所述的填充料為不低于1280目的 滑石粉。
[0056] 所述的測試臺板190上有4個夾板固定螺孔197,所述的同平面軸承夾板組件500 中至少定邊夾板部分519的夾板上平面516上有四個夾板臺階通孔501，四顆沉頭螺釘195 依次穿越所述的夾板臺階通孔501與所述的夾板固定螺孔197相配合，將所述的同平面軸 承夾板組件500固定在所述的測試臺板190上。
[0057] 所述的四只結構套拉桿分別為：機架前上拉桿174、機架前中拉桿175、機架后下 拉桿176和機架后上拉桿179,機架前上拉桿174、機架前中拉桿175、機架后下拉桿176和 機架后上拉桿179的形狀尺寸都一樣，都是由拉桿套管171和兩端的拉桿螺柱172所組成。
[0058] 拉桿套管171外徑尺寸比拉桿螺柱172外徑尺寸大7至9毫米，兩端的拉桿螺柱 172都有配有拉桿螺母178。機架前上通孔274、機架前中通孔275、機架后下通孔276和機 架后上通孔279的通孔直徑尺寸都一樣，上述通孔直徑尺寸均與拉桿螺柱172間隙配合。
[0059] 裝置組裝過程： 機架前上拉桿174、機架前中拉桿175、機架后下拉桿176和機架后上拉桿179上兩端 的拉桿螺柱172分別穿越兩側的機架前上通孔274、機架前中通孔275、機架后下通孔276 和機架后上通孔279,每個拉桿螺柱172外端有拉桿螺母178緊固配合，拉桿螺母178將兩 側板式機架200緊固在所述的拉桿套管171兩端臺階。
[0060] 四顆鎖銷座螺釘分別將兩側的鎖銷支座180固定在鎖銷座螺孔186上，兩側的光 柱鎖銷189可進入測試臺板190兩側的拔插鎖孔198中，將測試臺板190鎖緊定位。
[0061] 液壓拉伸缸712上的液壓缸底板713固定在支撐底板711上平面，液壓活塞桿722 上方的兩個上部短滑輪716位于T形軌直立板731兩側的T形軌橫板732上面，控制測試 臺板190后端向下運動；液壓活塞桿722上方的下部長滑輪715位于T形軌直立板731下 端的T形軌橫板732下面，控制測試臺板190后端向上運動。上述結構的特別貢獻是：解決 了液壓活塞桿722做直線運動與測試臺板190做擺轉運動之間所產生的誤差，兩個上部短 滑輪716和下部長滑輪715 -起控制著T形導軌730以臺板轉軸196為中心做擺轉運動的 同時，兩個上部短滑輪716和下部長滑輪715 -起控制著T形導軌730上的T形軌橫板732 做滑移滾動運動。
[0062] 液壓拉伸缸712上分別有液壓缸下進出油管718和液壓缸上進出油管728,液壓缸 下進出油管718和液壓缸上進出油管728分別連接到液壓缸供油系統。
[0063] 所述的測試臺板190兩側的臺板轉軸196與軸承支座163內孔可旋轉配合，四顆 軸承座螺釘分別將兩側的軸承支座163固定在軸承座螺