燈總成放置主定位塊10處定位，并將前大燈在副定位塊I 9、副定位塊II 11和副定位塊III 12處的安裝點用鎖緊銷17鎖緊，實現(xiàn)定位，同時確保前大燈總成與主定位塊10、副定位塊I 9、副定位塊II 11和副定位塊III12處的零貼面緊貼?？赏ㄟ^各定位塊檢測相應安裝孔的位置精確度。
[0028]本發(fā)明后尾燈總成檢具，在底座I上還設有放置通止規(guī)的通止規(guī)座16，便于方便拿取放置通止規(guī)，避免隨手放置丟失。為方便檢具的移動搬運，在底座I的側(cè)邊設有對稱布置的吊耳15，需移動位置時可使用吊車運輸。
[0029]在底座I上還設有基準塊14，該基準塊14通過精加工制作底面，可固定在檢測臺上，保證檢測精確性。
[0030]檢具框架的各型面與標準的前大燈總成件間具有3mm間隙，在制作檢具時需以實車及前大燈總成的數(shù)據(jù)面偏移3_制作，以保證準確的間隔間隙。檢測裝配后用通止規(guī)測量間隙，誤差在±0.7mm范圍內(nèi)為合格件。設置3_間隙便于插入通止規(guī)進行測量檢測。
[0031]采用該檢具檢測前大燈總成的檢測方法，包括如下步驟:
[0032]I)首先打開上側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)I 3、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II 4和設于下側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)III 5、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)IV 6 ;
[0033]2)將前大燈總成放置主定位塊10處定位，并將前大燈在副定位塊I 9、副定位塊
II11和副定位塊III 12處的安裝點用鎖緊銷17鎖緊；
[0034]3)同時確保前大燈總成與主定位塊10、副定位塊I 9、副定位塊II 11和副定位塊
III12處的零貼面緊貼；
[0035]4)閉合翻轉(zhuǎn)器翻轉(zhuǎn)機構(gòu)I 3、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II 4、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)III 5和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)IV 6，并鎖緊螺紋；
[0036]5)檢測零件的面間隙:用通止規(guī)檢測產(chǎn)品面輪廓與檢具之間相應的間隙，小頭能進插入，大頭不能插進，說明該產(chǎn)品在公差范圍內(nèi)為合格件，反之不合格；
[0037]6)用面差規(guī)檢測周圈定點邊面公差:將面差規(guī)的基準面置于相應的檢測槽13處，通過面差規(guī)上讀數(shù)確定產(chǎn)品的面差是否在合格的范圍內(nèi)。
[0038]7)標出檢測配合間隙及面差不合格的點，記錄便于修改完善；
[0039]8)檢測完畢，打開個翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，擰出鎖緊銷17，小心取出產(chǎn)品，將檢具復原，并保持檢具的清潔。
[0040]檢測過程中可在車燈上選取多點進行檢測，以確保測量的準確性。
[0041]本發(fā)明中，通止規(guī)采用Φ2.3πιπι-Φ3.7mm規(guī)格標準的通止規(guī)。面差規(guī)采用±lmm規(guī)格標準的面差規(guī)。
[0042]本發(fā)明前大燈總成配合間隙檢具，采用模擬實際裝車燈，與車身匹配，可方便快捷且精確的對后尾燈總成進行檢測，檢測安裝孔位置的準確性，裝車配合間隙精度，可根據(jù)檢測數(shù)據(jù)及時的調(diào)整整改不合格之處，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提升裝車的美觀性。
[0043] 上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述，但是本發(fā)明并不受限于上述方式，只要采用本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進或直接應用于其它場合的，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種前大燈總成配合間隙檢具，包括底座(1)，其特征在于:所述底座(1)上設有依據(jù)實車前大燈總成周邊鈑金數(shù)據(jù)建立以放置前大燈總成的框架，及模擬實車裝配安裝固定前大燈總成的定位塊，所述框架由設于上側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)I (3)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II (4)和設于下側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)III (5)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)IV (6)及固定的型面(8)構(gòu)成，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)I (3)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II (4)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)III (5)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)IV (6)均為可轉(zhuǎn)動開合結(jié)構(gòu)，所述檢具框架的各型面與標準的前大燈總成件間具有3_間隙。2.按照權(quán)利要求1所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述固定的型面(8)通過支架II (7)支撐固定。3.按照權(quán)利要求2所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)I(3)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II (4)通過設于所述底板(1)上的支架I (2)支撐。4.按照權(quán)利要求3所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II(4)包括連接于所述支架I (2)上的基座(41)，所述基座(41)上設有連接座(42)，連桿(44)的一端通過轉(zhuǎn)軸(43)可轉(zhuǎn)動的連接在所述連接座(42)上，另一端連接翻轉(zhuǎn)型面II (45)。5.按照權(quán)利要求4所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述上連桿(44)上設有翻轉(zhuǎn)手柄(46)。6.按照權(quán)利要求4所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)I(3)與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)II (4)組成相同，設有翻轉(zhuǎn)型面I，閉合時翻轉(zhuǎn)型面I與所述翻轉(zhuǎn)型面II (45)相連仿形配合所述前大燈總成的上輪廓邊。7.按照權(quán)利要求1所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)III(5)包括設于所底座(1)上的支座，翻轉(zhuǎn)型面III通過連接桿連接至所述支座上，所述連接桿的下端通過轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的連接至所述支座，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)IV (6)包括閉合時與所述翻轉(zhuǎn)型面III相連接的翻轉(zhuǎn)型面IV。8.按照權(quán)利要求1所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述定位塊包括主定位塊(10)及副定位塊I (9)、副定位塊II (11)和副定位塊III (12)。9.按照權(quán)利要求1所述的前大燈總成配合間隙檢具，其特征在于:所述底座(1)上還設有放置通止規(guī)的通止規(guī)座(16)，所述底座(1)的側(cè)邊設有對稱布置的吊耳(15)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種前大燈總成配合間隙檢具，包括底座(1)，所述底座(1)上設有依據(jù)實車前大燈總成周邊鈑金數(shù)據(jù)建立以放置前大燈總成的框架，及模擬實車裝配安裝固定前大燈總成的定位塊，所述框架由設于上側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)Ⅰ(3)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)Ⅱ(4)和設于下側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)Ⅲ(5)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)Ⅳ(6)及固定的型面(8)構(gòu)成，所述檢具框架的各型面與標準的前大燈總成件間具有3mm間隙。此發(fā)明采用模擬實際裝車，與車身匹配，可方便快捷且精確的對后尾燈總成進行檢測，檢測安裝孔位置的準確性，裝車配合間隙精度，可及時的整改不合格之處，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量，提升裝車美觀性。
【IPC分類】G01B5/14
【公開號】CN105333799
【申請?zhí)枴緾N201510940624
【發(fā)明人】高莉, 潘龍文, 李明, 黃洪武, 朱建明
【申請人】蕪湖安瑞光電有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年12月15日