一種整車(chē)絕緣電阻的檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及絕緣電阻的檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種整車(chē)絕緣電阻的檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)的能源部件是高壓的動(dòng)力蓄電池，電池側(cè)的電壓具有高達(dá)數(shù)百伏，即高電壓范圍的水平。汽車(chē)高壓系統(tǒng)安全的關(guān)鍵指標(biāo)是由其絕緣程度決定的，而汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)監(jiān)控車(chē)輛的高電壓系統(tǒng)的絕緣水平，主要是通過(guò)對(duì)車(chē)體的絕緣電阻的測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)。這種絕緣電阻主要有動(dòng)力電池包和高壓系統(tǒng)負(fù)載對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻，高壓系統(tǒng)負(fù)載是由高電壓范圍內(nèi)的電池通過(guò)高電壓接觸器供電的高電壓元件?，F(xiàn)有絕緣電阻檢測(cè)常只對(duì)電池包對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量，而沒(méi)有對(duì)高壓系統(tǒng)的負(fù)載進(jìn)行絕緣電阻檢測(cè)，存在一定的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種整車(chē)絕緣電阻的檢測(cè)系統(tǒng)，能同時(shí)適用于高壓電池包和高壓系統(tǒng)負(fù)載對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻檢測(cè)，提高車(chē)身絕緣電阻檢測(cè)的準(zhǔn)確性和智能性，增加電動(dòng)汽車(chē)的安全性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種整車(chē)絕緣電阻的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括:穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊、采樣反饋模塊、MCU、檢測(cè)電容、第一繼電器和第二繼電器；
[0006]所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端與所述MCU的第一輸出端相連，所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端與所述檢測(cè)電容的輸入端相連；
[0007]所述采樣反饋模塊的輸出端與所述MCU的輸入端相連，所述采樣反饋模塊的輸入端與所述檢測(cè)電容的輸入端相連；
[0008]所述檢測(cè)電容的輸出端分別與所述第一繼電器的輸入端和所述第二繼電器的輸入端相連；
[0009 ]所述第一繼電器的控制端與所述MCU的第二輸出端相連，所述第一繼電器的輸出端與第一檢測(cè)端相連；
[0010]所述第二繼電器的控制端與所述MCU的第三輸出端相連，所述第二繼電器的輸出端與第二檢測(cè)端相連；
[0011 ]所述采樣反饋模塊用于對(duì)所述檢測(cè)電容進(jìn)行電壓采樣并反饋給所述MCU;
[0012]所述MCU的第一輸出端輸出方形P麗電平信號(hào)，所述MCU上報(bào)與所述采樣反饋模塊輸出的采樣值對(duì)應(yīng)的絕緣電阻值；
[0013]所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊用于對(duì)所述MCU輸出的電平信號(hào)進(jìn)行穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)。
[0014]優(yōu)選的，所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊包括:緩沖器、驅(qū)動(dòng)電阻和匹配電阻；
[0015]所述緩沖器的輸入端與所述驅(qū)動(dòng)電阻的一端相連，所述緩沖器的輸出端與所述匹配電阻的一端相連；
[0016]所述驅(qū)動(dòng)電阻的另一端作為所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，所述匹配電阻的另一端作為所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端。
[0017]優(yōu)選的，所述采樣反饋模塊包括:電壓跟隨器、采樣電阻和限流電阻；
[0018]所述電壓跟隨器的輸入端與所述采樣電阻的一端相連，所述電壓跟隨器的輸出端與所述限流電阻的一端相連；
[0019]所述采樣電阻的另一端作為所述采樣反饋模塊的輸入端，所述限流電阻的另一端作為所述采樣反饋模塊的輸出端。
[0020]優(yōu)選的，所述電壓跟隨器的正接線端作為所述電壓跟隨器的輸入端，所述電壓跟隨器的負(fù)接線端與所述電壓跟隨器的輸出端相連接。
[0021 ]優(yōu)選的，所述MCU的第二輸出端輸出高電平時(shí)，所述第一繼電器連通;所述M⑶的第三輸出端輸出高電平時(shí)，所述第二繼電器連通。
[0022]優(yōu)選的，所述第一檢測(cè)端為電池包對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻檢測(cè)端;所述第二檢測(cè)端為高壓系統(tǒng)負(fù)載對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻檢測(cè)端。
[0023]優(yōu)選的，所述PffM電平信號(hào)的高電平為5V，低電平為0V。
[0024]優(yōu)選的，所述第一繼電器和所述第二繼電器為常開(kāi)繼電器。
[0025]可見(jiàn)，本實(shí)用新型提供一種整車(chē)絕緣電阻的檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)控制第一繼電器和第二繼電器的通斷，實(shí)現(xiàn)高壓電池包和高壓系統(tǒng)負(fù)載對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻檢測(cè)，提高車(chē)身絕緣電阻檢測(cè)的準(zhǔn)確性和智能性，增加電動(dòng)汽車(chē)的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0026]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0027]圖1:是本實(shí)用新型提供的一種整車(chē)絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2:是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種整車(chē)絕緣電阻檢測(cè)電路；
[0029]圖3:是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電壓反饋信號(hào)波形圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0031]針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的絕緣電阻的檢測(cè)，常只對(duì)高壓電池包對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻檢測(cè)，而無(wú)法對(duì)高壓系統(tǒng)負(fù)載的絕緣電阻進(jìn)行檢測(cè)，存在一定的安全隱患。本實(shí)用新型提供一種整車(chē)絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)控制第一繼電器和第二繼電器的通斷，實(shí)現(xiàn)高壓電池包和高壓系統(tǒng)負(fù)載對(duì)車(chē)身地的絕緣電阻檢測(cè)，提高車(chē)身絕緣電阻檢測(cè)的準(zhǔn)確性和智能性，增加電動(dòng)汽車(chē)的安全性。
[0032]如圖1所示，為本實(shí)用新型提供的一種整車(chē)絕緣電阻檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。該系統(tǒng)包括:穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊、采樣反饋模塊、MCU、檢測(cè)電容、第一繼電器和第二繼電器。所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端與所述MCU的第一輸出端相連，所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端與所述檢測(cè)電容的輸入端相連。所述采樣反饋模塊的輸出端與所述MCU的輸入端相連，所述采樣反饋模塊的輸入端與所述檢測(cè)電容的輸入端相連。所述檢測(cè)電容的輸出端分別與所述第一繼電器的輸入端和所述第二繼電器的輸入端相連。所述第一繼電器的控制端與所述MCU的第二輸出端相連，所述第一繼電器的輸出端與第一檢測(cè)端相連。所述第二繼電器的控制端與所述MCU的第三輸出端相連，所述第二繼電器的輸出端與第二檢測(cè)端相連。述采樣反饋模塊用于對(duì)所述檢測(cè)電容進(jìn)行電壓采樣并反饋給所述MCU。所述MCU的第一輸出端輸出方形PWM電平信號(hào)，所述MCU上報(bào)與所述采樣反饋模塊輸出的采樣值對(duì)應(yīng)的絕緣電阻值。所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊用于對(duì)所述MCU輸出的電平信號(hào)進(jìn)行穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)。
[0033]如圖2所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種整車(chē)絕緣電阻檢測(cè)電路。所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊包括:緩沖器UC1、驅(qū)動(dòng)電阻RC2和匹配電阻RCl;所述緩沖器UCl的輸入端與所述驅(qū)動(dòng)電阻RC2的一端相連，所述緩沖器UCl的輸出端與所述匹配電阻RCl的一端相連;所述驅(qū)動(dòng)電阻RC2的另一端作為所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端，所述匹配電阻RCl的另一端作為所述穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)申吳塊的輸出端。
[0034]具體地，所述緩沖器UCl用于接收低頻數(shù)字量脈沖信號(hào)，并滿量程地輸出幅值為基準(zhǔn)電壓的模擬量脈沖信號(hào)，電路的一端與所述MCU的輸出端連接，另一端作為檢測(cè)端經(jīng)匹配電阻RCl與緩沖器UCl的輸出端電連接，以在檢測(cè)端形成具有交流特征的檢測(cè)信號(hào)。需要說(shuō)明的是，緩沖器UCl相應(yīng)的接線端還與電源VCC和接地GND相連，也可引入濾波電容和二極管確保輸入和輸出的信號(hào)無(wú)干擾波影響。
[0035]同時(shí)，所述采樣反饋模塊包括:電壓跟隨器UC2、采樣電阻RC3和限流電阻RC4;所述電壓跟隨器UC2的輸入端與所述采樣電阻RC3的一端相連，所述電壓跟隨器UC2的輸出端與所述限流電阻RC4的一