1.一種汽車控制方法，應(yīng)用于車身控制器，其特征在于，包括：
接收胎壓監(jiān)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的來自預(yù)先設(shè)定的移動(dòng)終端的校驗(yàn)信息；
通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述移動(dòng)終端發(fā)送校驗(yàn)響應(yīng)信息，所述校驗(yàn)響應(yīng)信息包含有基于預(yù)定加密算法對所述校驗(yàn)信息計(jì)算得到的校驗(yàn)碼；
當(dāng)在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)接收到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的來自所述移動(dòng)終端的控制信號(hào)時(shí)，根據(jù)所述控制信號(hào)，控制汽車進(jìn)行解鎖或閉鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車控制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述控制信號(hào)，控制所述汽車進(jìn)行解鎖或閉鎖的步驟包括：
確定所述控制信號(hào)的操作類型；
在所述控制信號(hào)的操作類型為第一預(yù)設(shè)類型時(shí)，解鎖汽車；
在所述控制信號(hào)的操作類型為第二預(yù)設(shè)類型時(shí)，閉鎖汽車。
3.一種汽車控制方法，應(yīng)用于移動(dòng)終端，其特征在于，包括：
通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向車身控制器發(fā)送校驗(yàn)信息；
接收所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的所述車身控制器發(fā)出的校驗(yàn)響應(yīng)信息，所述校驗(yàn)響應(yīng)信息包含有基于預(yù)定加密算法對所述校驗(yàn)信息計(jì)算得到的校驗(yàn)碼；
判斷所述校驗(yàn)響應(yīng)信息是否與預(yù)設(shè)校驗(yàn)響應(yīng)信息是否相同；
在所述校驗(yàn)響應(yīng)信息與預(yù)設(shè)校驗(yàn)響應(yīng)信息相同時(shí)，通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述車身控制器發(fā)送控制信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車控制方法，其特征在于，所述通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向車身控制器發(fā)送校驗(yàn)信息的步驟，包括：
向胎壓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)送一預(yù)設(shè)緊急模式啟動(dòng)消息，所述預(yù)設(shè)緊急模式啟動(dòng)消息攜帶有所述校驗(yàn)信息，以使所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在收到預(yù)設(shè)緊急模式啟動(dòng)消息后向所述車身控制器轉(zhuǎn)發(fā)所述校驗(yàn)信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車控制方法，其特征在于，所述通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述車身控制器發(fā)送控制信號(hào)的步驟，包括：
確定控制汽車的操作類型；
根據(jù)所述操作類型，通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述車身控制器發(fā)送與所述操作類型相對應(yīng)的控制信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車控制方法，其特征在于，所述汽車控制方法還包括：
在所述校驗(yàn)響應(yīng)信息與預(yù)設(shè)校驗(yàn)響應(yīng)信息不相同時(shí)，丟棄所述響應(yīng)信息。
7.一種汽車控制裝置，應(yīng)用于車身控制器，其特征在于，包括：
接收模塊，用于接收胎壓監(jiān)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的來自預(yù)先設(shè)定的移動(dòng)終端的校驗(yàn)信息；
發(fā)送模塊，用于通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述移動(dòng)終端發(fā)送校驗(yàn)響應(yīng)信息，所述校驗(yàn)響應(yīng)信息包含有基于預(yù)定加密算法對所述校驗(yàn)信息計(jì)算得到的校驗(yàn)碼；
控制模塊，用于當(dāng)在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)接收到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的來自所述移動(dòng)終端的控制信號(hào)時(shí)，根據(jù)所述控制信號(hào)，控制汽車進(jìn)行解鎖或閉鎖。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述控制模塊包括：
確定單元，用于確定所述控制信號(hào)的操作類型；
解鎖單元，用于在所述控制信號(hào)的操作類型為第一預(yù)設(shè)類型時(shí)，解鎖汽車；
閉鎖單元，用于在所述控制信號(hào)的操作類型為第二預(yù)設(shè)類型時(shí)，閉鎖汽車。
9.一種汽車控制裝置，應(yīng)用于移動(dòng)終端，其特征在于，包括：
第一發(fā)送模塊，用于通過胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向車身控制器發(fā)送校驗(yàn)信息；
接收模塊，用于接收所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的所述車身控制器發(fā)出的校驗(yàn)響應(yīng)信息，所述校驗(yàn)響應(yīng)信息包含有基于預(yù)定加密算法對所述校驗(yàn)信息計(jì)算得到的校驗(yàn)碼；
判斷模塊，用于判斷所述校驗(yàn)響應(yīng)信息是否與預(yù)設(shè)校驗(yàn)響應(yīng)信息是否相同；
第二發(fā)送模塊，用于在所述校驗(yàn)響應(yīng)信息與預(yù)設(shè)校驗(yàn)響應(yīng)信息相同時(shí)，通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述車身控制器發(fā)送控制信號(hào)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述第一發(fā)送模塊包括：
發(fā)送單元，用于向胎壓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)送一預(yù)設(shè)緊急模式啟動(dòng)消息，所述預(yù)設(shè)緊急模式啟動(dòng)消息攜帶有所述校驗(yàn)信息，以使所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在收到預(yù)設(shè)緊急模式啟動(dòng)消息后向所述車身控制器轉(zhuǎn)發(fā)所述校驗(yàn)信息。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述第二發(fā)送模塊包括：
確定單元，用于確定控制汽車的操作類型；
發(fā)送單元，用于根據(jù)所述操作類型，通過所述胎壓監(jiān)測系統(tǒng)向所述車身控制器發(fā)送與所述操作類型相對應(yīng)的控制信號(hào)。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車控制裝置，其特征在于，所述汽車控制裝置還包括：
丟棄模塊，用于在所述校驗(yàn)響應(yīng)信息與預(yù)設(shè)校驗(yàn)響應(yīng)信息不相同時(shí)，丟棄所述響應(yīng)信息。