技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種管狀電機(jī)智能控制系統(tǒng)，解決了由于行程限位開(kāi)關(guān)中的彈簧被擠壓而發(fā)生形變，從而導(dǎo)致彈簧卡住或者受損的情況，此時(shí)行程限位開(kāi)關(guān)無(wú)法提供正常的限位功能，導(dǎo)致電機(jī)不能正常的工作，甚至因?yàn)檫^(guò)度的轉(zhuǎn)動(dòng)而導(dǎo)致電機(jī)燒毀的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：管狀電機(jī)上設(shè)置有控制器，還包括遙控器、主控終端、學(xué)習(xí)模塊；當(dāng)控制器控制管狀電機(jī)正轉(zhuǎn)，學(xué)習(xí)模塊啟動(dòng)并對(duì)正轉(zhuǎn)的時(shí)間進(jìn)行累計(jì)并將正轉(zhuǎn)的累計(jì)時(shí)間上傳至主控終端完成學(xué)習(xí)，管狀電機(jī)再次啟動(dòng)正轉(zhuǎn)時(shí)，一旦到達(dá)主控終端中儲(chǔ)存的正轉(zhuǎn)時(shí)間，管狀電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，本發(fā)明的一種管狀電機(jī)制成控制系統(tǒng)，提高了對(duì)管狀電機(jī)的保護(hù)，同時(shí)具有智能的自動(dòng)位置控制功能。

技術(shù)研發(fā)人員：沈國(guó)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州正電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.26
技術(shù)公布日：2017.08.18