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      自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平方法、系統(tǒng)、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備與流程

      文檔序號(hào):40275472發(fā)布日期:2024-12-11 13:09閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平方法,其特征在于,自動(dòng)運(yùn)輸小車的底盤安裝有多個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿,所述方法包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第一傾角以及第二傾角確定所述各個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿的伸長(zhǎng)量,包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平方法,其特征在于,所述根據(jù)所述第一傾角以及所述第二傾角,確定多個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿中的基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿,包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平方法,其特征在于,所述根據(jù)所述基準(zhǔn)調(diào)節(jié)桿與所述底盤的接觸位置,確定多個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿中的其他各個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿的伸長(zhǎng)量,包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,在所述根據(jù)各個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿的伸長(zhǎng)量,調(diào)節(jié)所述自動(dòng)運(yùn)輸小車的水平度之后,還包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的方法,其特征在于,在所述根據(jù)各個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿的伸長(zhǎng)量,調(diào)節(jié)所述自動(dòng)運(yùn)輸小車的水平度之后,還包括:

      7.一種自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:自動(dòng)運(yùn)輸小車、傾角傳感器、控制器和驅(qū)動(dòng)裝置,自動(dòng)運(yùn)輸小車的底盤安裝有多個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿,所述驅(qū)動(dòng)裝置與多個(gè)所述調(diào)節(jié)支撐桿相連接,所述傾角傳感器與所述自動(dòng)運(yùn)輸小車連接,所述控制器分別與所述自動(dòng)運(yùn)輸小車、所述驅(qū)動(dòng)裝置以及與所述傾角傳感器連接;

      8.一種自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平裝置,其特征在于,自動(dòng)運(yùn)輸小車的底盤安裝有多個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿,所述裝置包括:

      9.一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括存儲(chǔ)器和處理器,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法的步驟。

      10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法的步驟。


      技術(shù)總結(jié)
      本申請(qǐng)涉及一種自動(dòng)運(yùn)輸小車傾角調(diào)平方法、系統(tǒng)、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。方法包括:獲取自動(dòng)運(yùn)輸小車相對(duì)于水平面的第一傾角以及第二傾角,第一傾角為自動(dòng)運(yùn)輸小車?yán)@第一坐標(biāo)軸的傾斜角度,第二傾角為自動(dòng)運(yùn)輸小車?yán)@第二坐標(biāo)軸的傾斜角度,第一坐標(biāo)軸與第二坐標(biāo)軸垂直,根據(jù)第一傾角以及第二傾角確定各個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿的伸長(zhǎng)量,根據(jù)各個(gè)調(diào)節(jié)支撐桿的伸長(zhǎng)量,調(diào)節(jié)自動(dòng)運(yùn)輸小車的水平度。采用本方法能夠提高自動(dòng)運(yùn)輸小車的調(diào)平精確度,有效地解決由于路面凹凸不平或者負(fù)載不均勻所造成的自動(dòng)運(yùn)輸小車重心傾斜問題。

      技術(shù)研發(fā)人員:陳世榜,朱加坤,黎勇軍,楊朝輝
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市大族數(shù)控科技股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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