1.一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括檢修智造單元，上游管理單元根據(jù)第一質(zhì)檢報(bào)告判斷第一工單下齒輪箱跑合試驗(yàn)是否合格，若不合格，重新下發(fā)第一工單給集成控制單元，若合格，上游管理單元向檢修智造單元下發(fā)第二工單。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二工單包括人工作業(yè)和電動(dòng)扳手需施加的扭矩?cái)?shù)據(jù)，檢修智造單元與電動(dòng)扳手連接以控制電動(dòng)扳手對(duì)齒輪箱多種栓需施加的扭矩?cái)?shù)據(jù)，電動(dòng)扳手在扭矩施加完成后反饋給檢修制造單元以對(duì)扭矩施加的結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)確認(rèn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述人工作業(yè)包括對(duì)齒輪箱的多種栓打扭矩、加注潤(rùn)滑油、二遍扭矩校核和油漆找補(bǔ)；
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述跑合設(shè)備跑合試驗(yàn)結(jié)束后，所述齒輪箱跑合試驗(yàn)臺(tái)將獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)包括齒輪箱在第一工單下的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)、跑合數(shù)據(jù)、警告數(shù)據(jù)和報(bào)表數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述齒輪箱跑合試驗(yàn)臺(tái)包括數(shù)據(jù)采集部件以獲取所述的跑合數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集部件包括速度傳感器、多個(gè)溫度傳感器、多個(gè)振動(dòng)傳感器和若干聲音傳感器；
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述跑合設(shè)備開(kāi)啟前，所述齒輪箱跑合試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)所述的第一工單確定跑合設(shè)備的跑合參數(shù)，并發(fā)送給跑合設(shè)備。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述跑合參數(shù)包括跑合過(guò)程中軸承溫度最大值、跑合過(guò)程中軸承溫升速率、跑合過(guò)程中的噪聲范圍和跑合過(guò)程中的振動(dòng)范圍。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述跑合試驗(yàn)包括齒輪箱預(yù)連接、跑合設(shè)備自動(dòng)清洗、在設(shè)定速度下進(jìn)行跑合試驗(yàn)、齒輪箱離位。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪箱跑合集成控制系統(tǒng)，其特征在于，所述檢修智造單元中記錄有作業(yè)人員信息，檢修智造單元根據(jù)所述的第二工單，從作業(yè)人員中選擇一名作業(yè)人員去執(zhí)行所述的人工作業(yè)，并指定與讀寫器連接的齒輪箱跑合試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)的執(zhí)行。
11.一種齒輪箱跑合集成控制方法，其特征在于，包括如下內(nèi)容：