本發(fā)明屬于公路工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷程度的判定方法。
背景技術(shù):
仰拱是隧道的主要組成部分之一,是隧道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),它既要將隧道上部的地層壓力通過(guò)邊墻結(jié)構(gòu)或?qū)⒙访嫔系暮奢d有效的傳遞到地下,而且還需有效的抵抗隧道下部地層傳來(lái)的反力。仰拱受力狀態(tài)復(fù)雜,可看做是一種能承受地層永久荷載和路面荷載的地基梁(板)。仰拱的施做效果將直接影響隧道結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)承載力和地基變形量,以及結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性甚至安全性。
在實(shí)際公路隧道工程的建設(shè)中,有時(shí)由于對(duì)仰拱的認(rèn)知和重視程度不足,對(duì)隧址區(qū)地質(zhì)條件的了解不充分,同時(shí)迫于建設(shè)工期的需要,以及施工方追求“多、快、好、省”宗旨等多方面的原因,仰拱施工過(guò)程中常常有許多未做到位的地方,亦即存在部分缺陷,進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)仰拱底鼓、路面開(kāi)裂,甚至襯砌開(kāi)裂的病害。
對(duì)于隧道仰拱的質(zhì)量即缺陷問(wèn)題,一方面強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程控制,但另一方面,對(duì)建成隧道(或僅仰拱施工完成),若發(fā)現(xiàn)缺陷問(wèn)題,就必須處治。
現(xiàn)有的隧道仰拱病害處治技術(shù)已提及仰拱質(zhì)量缺陷的分類,但尚無(wú)“缺陷程度”這一概念,對(duì)缺陷程度的判定方法及缺陷歸類化也更未涉及;對(duì)病害的處治方案,也呈多樣性、甚至略顯雜亂,另外現(xiàn)有仰拱病害處治技術(shù)方法的過(guò)程環(huán)節(jié)較多,歷時(shí)較長(zhǎng)。目前還沒(méi)有一種公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷程度的判定方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
在目前的工程技術(shù)領(lǐng)域,對(duì)公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷的判定方法尚無(wú)系統(tǒng)性的規(guī)定,為填補(bǔ)該空白,并克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提出一種公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷程度的判定方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷程度的判定方法,包括如下步驟:
步驟(1),對(duì)隧道仰拱段落進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè):對(duì)該段落的仰拱進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),檢測(cè)采用無(wú)損的檢測(cè)方法;檢測(cè)項(xiàng)目為初支鋼拱架間距、鋼拱架的埋置深度和仰拱混凝土密實(shí)度;其中,對(duì)仰拱混凝土密實(shí)度檢測(cè)采用地質(zhì)雷達(dá)法;
步驟(2),對(duì)步驟(1)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分類,分類方法如下:
對(duì)于初支鋼拱架間距檢測(cè)項(xiàng),如果檢測(cè)結(jié)果≥1.25倍設(shè)計(jì)間距,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為A類;如果檢測(cè)結(jié)果<1.25倍設(shè)計(jì)間距,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為B類;
對(duì)于鋼拱架的埋置深度檢測(cè)項(xiàng),如果檢測(cè)結(jié)果≤0.8倍設(shè)計(jì)埋深深度,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為A類;如果檢測(cè)結(jié)果大于0.8倍設(shè)計(jì)埋深深度,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為B類;
對(duì)于仰拱混凝土密實(shí)度檢測(cè)項(xiàng),如果檢測(cè)得到的雷達(dá)圖像同相軸連續(xù)性好,波形、波長(zhǎng)穩(wěn)定一致,則表明密實(shí)度好,該檢測(cè)項(xiàng)判定為B類;反之判定為A類;
步驟(3),根據(jù)步驟(2)的判定結(jié)果,三種檢測(cè)項(xiàng)的判定結(jié)果為AAA、AAB、ABB、BBB的四種組合,其中A和B順序不分先后;對(duì)四種組合所表明的該仰拱段質(zhì)量缺陷程度以表1進(jìn)行定性;
表1
若果判定結(jié)果組合中含A,須采取處治措施對(duì)仰拱進(jìn)行修復(fù);如果判定結(jié)果為AAA,則表明該段落隧道仰拱存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,須及時(shí)采取處治措施進(jìn)行修復(fù);如果判定結(jié)果為BBB,則表明該段落隧道仰拱不存在質(zhì)量缺陷,但為防止鄰近存在質(zhì)量缺陷段落的牽連影響,需對(duì)本判定段落的路面及襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測(cè)。
進(jìn)一步,優(yōu)選的是步驟(1)所述的初支鋼拱架間距和鋼拱架的埋置深度也采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行檢測(cè)。
進(jìn)一步,優(yōu)選的是根據(jù)隧道仰拱已經(jīng)發(fā)生病害的狀態(tài),或仰拱雖暫未出現(xiàn)病害但估計(jì)病害可能會(huì)發(fā)生的預(yù)測(cè),初步確定步驟(1)需要檢測(cè)的隧道仰拱段落。
進(jìn)一步,優(yōu)選的是根據(jù)路面及襯砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害(如路面隆起、二襯開(kāi)裂)的里程位置確定仰拱待檢測(cè)的段落范圍。
進(jìn)一步,優(yōu)選的是如果已檢測(cè)隧道仰拱段落的三種檢測(cè)項(xiàng)中任意一項(xiàng)的A類缺陷程度長(zhǎng)度超過(guò)50%該已檢測(cè)隧道仰拱段落的長(zhǎng)度,則擴(kuò)延該隧道仰拱檢測(cè)段落的范圍,將已檢測(cè)段落兩端各50m的長(zhǎng)度范圍作為兩個(gè)新的、獨(dú)立的待檢測(cè)段落,按步驟(1)~步驟(3)的方法判定其質(zhì)量缺陷程度;若新的檢測(cè)段落三檢測(cè)項(xiàng)中任意一項(xiàng)的A類缺陷程度長(zhǎng)度超過(guò)50%該段落長(zhǎng)度,則再次向遠(yuǎn)離第一次檢測(cè)的檢測(cè)段落方向擴(kuò)延50m,作為新的待檢測(cè)段落,并按步驟(1)~步驟(3)的方法進(jìn)行檢測(cè)和判定,以此類推。
本發(fā)明根據(jù)判定結(jié)果進(jìn)行修復(fù)或處治時(shí),首先從大的方面確定處治方案;同時(shí),結(jié)合既往勘察、施工過(guò)程中超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及其它相關(guān)資料綜合分析,再?gòu)募?xì)的方面確定各段是否需要適當(dāng)增加或減少相關(guān)措施;最后確定仰拱各個(gè)存在缺陷段落段的具體處治措施。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果為:
本發(fā)明是將仰拱質(zhì)量問(wèn)題歸結(jié)為初支鋼拱架間距過(guò)大(也即鋼拱架榀數(shù)不夠)、鋼拱架的埋置深度不足(也即仰拱厚度不足)、仰拱混凝土密實(shí)度不夠等三類。而三類缺陷指標(biāo)又存在或重、或輕的不同程度,針對(duì)仰拱的具體某一段落,將三指標(biāo)的不同程度進(jìn)行組合,由組合結(jié)果判定該段的質(zhì)量缺陷總體狀態(tài),進(jìn)而采取對(duì)應(yīng)的處治措施。
本發(fā)明公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷程度的判定方法將仰拱的缺陷歸類化,可快速完成對(duì)隧道仰拱缺陷的檢測(cè),并方便判定病害成因,可根據(jù)判定缺陷程度的輕重采取相應(yīng)對(duì)策、“對(duì)癥下藥”,選用適宜的處治措施,及時(shí)治理病害,確保仰拱穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全,具有較普遍的推廣應(yīng)用意義;本發(fā)明的方法與現(xiàn)有的仰拱病害處治技術(shù)相比,處治時(shí)間可縮短40%左右、處治成本可節(jié)省30%左右。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解,下列實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明,而不應(yīng)視為限定本發(fā)明的范圍。實(shí)施例中未注明具體技術(shù)或條件者,按照本領(lǐng)域內(nèi)的文獻(xiàn)所描述的技術(shù)或條件或者按照產(chǎn)品說(shuō)明書進(jìn)行。所用儀器、裝置等未注明生產(chǎn)廠商者,均為可以通過(guò)購(gòu)買獲得的常規(guī)產(chǎn)品。
一種公路隧道仰拱質(zhì)量缺陷程度的判定方法,包括如下步驟:
步驟(1),根據(jù)隧道仰拱已經(jīng)發(fā)生病害的狀態(tài),或仰拱雖暫未出現(xiàn)病害但估計(jì)病害可能會(huì)發(fā)生的預(yù)測(cè),初步確定步驟(1)需要檢測(cè)的隧道仰拱段落;
對(duì)需要檢測(cè)的隧道仰拱段落進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),檢測(cè)采用無(wú)損的檢測(cè)方法;檢測(cè)項(xiàng)目為初支鋼拱架間距、鋼拱架的埋置深度和仰拱混凝土密實(shí)度;優(yōu)選無(wú)損的檢測(cè)方法為地質(zhì)雷達(dá)法;
步驟(2),對(duì)步驟(1)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分類,分類方法如下:
對(duì)于初支鋼拱架間距檢測(cè)項(xiàng),如果檢測(cè)結(jié)果≥1.25倍設(shè)計(jì)間距,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為A類;如果檢測(cè)結(jié)果<1.25倍設(shè)計(jì)間距,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為B類;
對(duì)于鋼拱架的埋置深度檢測(cè)項(xiàng),如果檢測(cè)結(jié)果≤0.8倍設(shè)計(jì)埋深深度,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為A類;如果檢測(cè)結(jié)果大于0.8倍設(shè)計(jì)埋深深度,則該檢測(cè)項(xiàng)判定為B類;
對(duì)于仰拱混凝土密實(shí)度檢測(cè)項(xiàng),如果檢測(cè)得到的雷達(dá)圖像同相軸連續(xù)性好,波形、波長(zhǎng)穩(wěn)定一致,則表明密實(shí)度好,該檢測(cè)項(xiàng)判定為B類;反之判定為A類;
步驟(3),根據(jù)步驟(2)的判定結(jié)果,三種檢測(cè)項(xiàng)的判定結(jié)果為AAA、AAB、ABB、BBB的四種組合,其中A和B順序不分先后;對(duì)四種組合所表明的該仰拱段質(zhì)量缺陷程度以表1進(jìn)行定性;
表1
若果判定結(jié)果組合中含A,須采取處治措施對(duì)仰拱進(jìn)行修復(fù);如果判定結(jié)果為AAA,則表明該段落隧道仰拱存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷,須及時(shí)采取處治措施進(jìn)行修復(fù);如果判定結(jié)果為BBB,則表明該段落隧道仰拱不存在質(zhì)量缺陷,但為防止鄰近存在質(zhì)量缺陷段落的牽連影響,需對(duì)本判定段落的路面及襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀測(cè)。
其中,如果檢測(cè)時(shí),已檢測(cè)隧道仰拱段落的三種檢測(cè)項(xiàng)中任意一項(xiàng)的A類缺陷程度長(zhǎng)度超過(guò)50%該已檢測(cè)隧道仰拱段落的長(zhǎng)度,則擴(kuò)延該隧道仰拱檢測(cè)段落的范圍,將已檢測(cè)段落兩端各50m的長(zhǎng)度范圍作為兩個(gè)新的、獨(dú)立的待檢測(cè)段落,按步驟(1)~步驟(3)的方法判定其質(zhì)量缺陷程度;若新的檢測(cè)段落三檢測(cè)項(xiàng)中任意一項(xiàng)的A類缺陷程度長(zhǎng)度超過(guò)50%該段落長(zhǎng)度,則再次向遠(yuǎn)離第一次檢測(cè)的檢測(cè)段落方向擴(kuò)延50m,作為新的待檢測(cè)段落,并按步驟(1)~步驟(3)的方法進(jìn)行檢測(cè)和判定,以此類推。
應(yīng)用實(shí)例
對(duì)某隧道,發(fā)現(xiàn)有5個(gè)病害段,按本發(fā)明的方法,查閱隧道設(shè)計(jì)相關(guān)資料,各指標(biāo)項(xiàng)的設(shè)計(jì)參數(shù)(要求)如表2所示。
表2
按本發(fā)明的方法提出各缺陷程度的判定條件,如表3所示。
表3
將三檢測(cè)判定指標(biāo)項(xiàng)的判定結(jié)果組合在一起,可能出現(xiàn)AAA、AAB、ABB、BBB的四種組合(其中A和B放入順序不分先后),按該方法,本應(yīng)用例隧道5個(gè)病害段各段缺陷程度組合的結(jié)果如表4所示。
表4
針對(duì)本應(yīng)用例隧道,其處治措施是采用的打管注漿,根據(jù)不同的缺陷程度組合選用不同的打管注漿參數(shù),如表5所示。
表5
注:*上表中針對(duì)缺陷程度為BBB的段落制定了打管注漿的仰拱注漿加固方案,該方案為一備用方案;但在隧道其它段落處治、及處治完成經(jīng)后續(xù)觀測(cè),整個(gè)過(guò)程中,該段落邊墻裂縫未發(fā)展,也未發(fā)生其它病害,故該備用的加固方案沒(méi)有實(shí)施。
應(yīng)用本發(fā)明方法,針對(duì)本應(yīng)用例隧道仰拱病害的處治,達(dá)到了迅速判定病害成因,迅速采取對(duì)應(yīng)處治措施,及時(shí)治理病害的效果,且從后期觀察、監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,隧道仰拱及襯砌結(jié)構(gòu)均處于穩(wěn)定、安全的狀態(tài)。
因仰拱病害的發(fā)展可能呈惡性循環(huán)的態(tài)勢(shì),其處治強(qiáng)調(diào)及時(shí)性,與傳統(tǒng)的仰拱病害處治方法相比,本方法最大的優(yōu)點(diǎn)是快速高效,表6所示為本發(fā)明方法與傳統(tǒng)方法/現(xiàn)有技術(shù)的處治耗時(shí)的對(duì)比表,表中略去了細(xì)小、相同的工序環(huán)節(jié),僅列了主要部分,從表看出,本發(fā)明方法節(jié)約大量的處治過(guò)程時(shí)間(縮短了40%),直接根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,作質(zhì)量缺陷組合,采取處治措施,及時(shí)治理病害;另從處治成本估算,本發(fā)明方法節(jié)省了約30%。
表6
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。