技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)分析方法和系統(tǒng)，所述方法應(yīng)用于行業(yè)服務(wù)器，包括：接收多個(gè)理賠服務(wù)器上傳的車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)，所述車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)至少包括出險(xiǎn)車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和出險(xiǎn)地點(diǎn)；對(duì)所述車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析，得到車(chē)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)牌號(hào)、高風(fēng)險(xiǎn)出險(xiǎn)地點(diǎn)；將所述高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)牌號(hào)和高風(fēng)險(xiǎn)出險(xiǎn)地點(diǎn)分別返回至多個(gè)理賠服務(wù)器，以使得所述理賠服務(wù)器在接收到攜帶所述高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)牌號(hào)和/或高風(fēng)險(xiǎn)出險(xiǎn)地點(diǎn)的車(chē)險(xiǎn)報(bào)案信息時(shí)，生成核實(shí)是否騙保的提示信息，并將所述提示信息發(fā)送至理賠終端。采用本方法能夠車(chē)險(xiǎn)的理賠數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)而有效防范騙保。

技術(shù)研發(fā)人員：陳金良;林梓棱;林立輝;葉木旺;曾永理
受保護(hù)的技術(shù)使用者：平安科技（深圳）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.09.01