技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車輛的預(yù)警方法、裝置和系統(tǒng)。其中，該方法包括：獲取目標(biāo)車輛在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的第一運(yùn)營(yíng)量，其中，第一運(yùn)營(yíng)量至少包括如下任意之一：第一運(yùn)輸量、第一運(yùn)行時(shí)間和第一運(yùn)行里程；基于預(yù)設(shè)的運(yùn)營(yíng)模型，判斷第一運(yùn)營(yíng)量是否符合預(yù)設(shè)異常運(yùn)營(yíng)條件；在第一運(yùn)營(yíng)量符合預(yù)設(shè)異常運(yùn)營(yíng)條件的情況下，輸出預(yù)警信息，其中，預(yù)警信息用于提示目標(biāo)車輛異常運(yùn)營(yíng)。本發(fā)明解決了相關(guān)技術(shù)中由于貸款機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控貸款車輛的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)導(dǎo)致不能及時(shí)采取有效措施的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：謝錦興;姚化亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北汽福田汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.17
技術(shù)公布日：2017.10.10