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      管理貨物存儲區(qū)域的方法和系統(tǒng)的制作方法_3

      文檔序號:8909191閱讀:來源:國知局
      先被裝載到海運(yùn)船只,然后才裝載指向相同目的地的較輕的集裝箱,那么重的集裝箱可以位于分區(qū)49內(nèi)距離路徑68較近的位置。因此,當(dāng)船只被裝載時(shí),集裝箱一個(gè)接一個(gè)的被提取,而無需為首先裝載重的集裝箱而重新挪動集裝箱。
      [0062]現(xiàn)在參照圖6B,根據(jù)這里公開的方法,可以動態(tài)管理層級40,在某種意義上說,以一種存儲結(jié)構(gòu)存儲的該組集裝箱可以基于集裝箱碼頭中變化的參數(shù)和條件,動態(tài)變動為不同的存儲結(jié)構(gòu)。例如,在圖6B中的示意中,層級40的存儲位置基本和圖6A中示意的位置相同,但是,對于分區(qū)42來說,可以看出,圖6B中示意的位置稍微進(jìn)行了重新布置。在該位置,在分區(qū)42存儲的組52中增加了兩列集裝箱50,因此,將存儲結(jié)構(gòu)從完全存取結(jié)構(gòu)變?yōu)榧航Y(jié)構(gòu)。這種變化例如可以由于海運(yùn)船只安排的變化影響了分區(qū)42中集裝箱所需的可存取性而發(fā)生。
      [0063]例如,如果一些集裝箱由一艘船只運(yùn)送,而其他集裝箱由另一艘船只運(yùn)送,那么,可以選擇如圖6A中示意的位置的直接存取結(jié)構(gòu)。但是,如果船只安排改變,并且分區(qū)42中存儲的組52的所有集裝箱50要由一艘船只運(yùn)送,那么可以相應(yīng)地改變分區(qū)中集裝箱的可存取性,并且可以將該分區(qū)布置為圖6B中示意的集群結(jié)構(gòu)。
      [0064]可以理解,由于這種改變在分區(qū)42中提供了額外的存儲空間,因此,可以考慮在任何給定時(shí)期內(nèi)為形成存取路徑保留的空白空間的花費(fèi),而確定層級40中的位置改變。另夕卜,也應(yīng)當(dāng)考慮管理集裝箱50以將圖6A位置的存儲結(jié)構(gòu)改變?yōu)閳D6B位置的存儲結(jié)構(gòu)的費(fèi)用。
      [0065]根據(jù)另一示例,允許進(jìn)入集裝箱碼頭但是沒有關(guān)于其目的地或重量等的很多信息的一組集裝箱可以以直接存取的結(jié)構(gòu)存儲在存儲區(qū)域內(nèi)。類似地,當(dāng)船只上集裝箱的裝載順序僅在裝載過程之前很短時(shí)間內(nèi)獲得,那么集裝箱可以以直接存取結(jié)構(gòu)存儲,直到提供了裝載順序。
      [0066]一旦接收到關(guān)于該組中的集裝箱的更多信息,可以重新布置集裝箱,例如將它們劃分為不同的組并且把那些共享參數(shù)的集裝箱存儲成集群結(jié)構(gòu)。
      [0067]根據(jù)圖6A和6B不意的另一不例,分區(qū)47中存儲的組57的一部分的存儲結(jié)構(gòu)可以從圖6A中示意的集群結(jié)構(gòu)動態(tài)地變?yōu)閳D6B中示意的將自由存取和集群結(jié)構(gòu)組合起來的結(jié)構(gòu),由此為其中的一些集裝箱提供更多的可存取性。這可以在下述情況下執(zhí)行:例如,如果船只的裝載順序發(fā)生變化,較輕的集裝箱需要首先裝載。也就是說,如果圖6A中示意的位置中,較重的集裝箱放在分區(qū)47中更易存取的位置,那么所需的裝載順序的變化會需要首先裝載較輕的集裝箱。這種情況會例如由于不可預(yù)期的事件而發(fā)生,據(jù)此,較輕的集裝箱要裝載到不同于原先計(jì)劃的另一艘船只上。因此,取代重新挪動整個(gè)組57以首先提取較輕的集裝箱,而是從分區(qū)中移開一列集裝箱,由此形成一條路徑并直接存取較輕的集裝箱。
      [0068]這里,在不執(zhí)行重新布置組57的情況下,應(yīng)當(dāng)相對于重新挪動所需的費(fèi)用和時(shí)間,考慮將一列集裝箱挪出分區(qū)47的費(fèi)用以及為該列集裝箱安排不同存儲空間的費(fèi)用。
      [0069]圖7是用于示意存儲一組集裝箱的過程的流程圖100??梢允怯?jì)算機(jī)的控制器接收要在存儲區(qū)域中存儲的集裝箱列表(模塊102),集裝箱可以是從一個(gè)發(fā)送方或者一個(gè)船只接收的集裝箱,或者可以是從不同發(fā)送方船只接收的集裝箱??梢詫⒃谠撨^程中的集裝箱看作一組集裝箱,例如,如果由于某些原因,理想的是將這些集裝箱存儲在碼頭的相同區(qū)域。否則,如下文所述,每個(gè)集裝箱會被單獨(dú)對待。由于集裝箱的特征在于不同的參數(shù),這些參數(shù)會影響其所需的可存儲性,那么控制器首先在這些參數(shù)中將至少一個(gè)參數(shù)確定為選擇該組的存儲結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。在示意的流程圖100中,選擇每個(gè)集裝箱的目的地作為參數(shù),該參數(shù)將影響集裝箱所需的可存取性。因此,如果每個(gè)集裝箱的目的地列表不能獲得(模塊104),那么控制器將存儲區(qū)域中的分區(qū)分配為完全存取存儲結(jié)構(gòu)(模塊106)。這樣,當(dāng)接收到每個(gè)集裝箱的目的地時(shí),每個(gè)集裝箱是可存取的,而不需移動任何其他集裝箱,這些集裝箱具有不同的目的地。
      [0070]但是,如果每個(gè)集裝箱的目的地列表是有效的,那么控制器會考慮列表中的所有集裝箱是否指向相同的目的地(模塊108)。在后一種情況下,控制器可以將用于存儲該組所有集裝箱的存儲區(qū)域中的分區(qū)分配為集群存儲結(jié)構(gòu)(模塊110)。在這種情況下,假定集裝箱同時(shí)被提取,因此,該組內(nèi)每個(gè)集裝箱的可存取性可以隨機(jī)確定的。
      [0071]假如列表中的集裝箱不共享相同的目的地,控制器根據(jù)目的地將列表分類(模塊112),然后,根據(jù)每個(gè)集裝箱的目的地,可以將列表分為各個(gè)子組(模塊114)??刂破鲗⒋鎯^(qū)域中用于每個(gè)要存儲的子組的分區(qū)分配為集群存儲結(jié)構(gòu)(模塊116)。取決于整個(gè)存儲區(qū)域的空間可用性或者任何其他因素,這些子組可以存儲在相同的分區(qū)或兩個(gè)不同的分區(qū)。
      [0072]控制器也可以將用于直接存取的存取路徑指派給每個(gè)子組??梢岳斫?,因?yàn)楦鶕?jù)該示例,設(shè)定該子組的所有集裝箱從存儲區(qū)域基本上同時(shí)被提取,因而不需要在子組中挪動,所以每個(gè)子組的每個(gè)集裝箱不必直接存取。
      [0073]進(jìn)一步可以理解,在第一子組被安排成在第二子組之后提取的情況下,第一子組不必直接存取,而是第一子組的集裝箱可以在第二子組的集裝箱之后集群。這樣,一旦第二子組從存儲區(qū)域被提取,那么第一子組也可以直接存取。
      [0074]圖8是流程圖120,示出了存儲一組集裝箱的過程的另一示例。在前述示例中,控制器接收要在存儲區(qū)域存儲中存儲的集裝箱的列表(模塊122),在集裝箱的參數(shù)中將至少一個(gè)參數(shù)確定為選擇該組的存儲結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。在前述示例中,選擇每個(gè)集裝箱的目的地作為參數(shù),該參數(shù)影響集裝箱所需的存取性。但是,根據(jù)該示例,也考慮每個(gè)集裝箱的重量的范圍。為了該示例,重量的范圍是所有集裝箱作為一組集裝箱處理的范圍。這是由于下述事實(shí),即在裝載船只時(shí)考慮集裝箱的重量,在裝載期間,重的集裝箱基本裝載在集裝箱堆疊的底部,而較輕的集裝箱裝載在集裝箱堆疊的頂部,從而可以防止由于船只四周的風(fēng)引起的很大的晃動。但是,為了恰當(dāng)計(jì)劃每個(gè)集裝箱在船只上的集裝箱堆疊中的位置,可以充分限定每個(gè)集裝箱所屬的重量范圍。
      [0075]如果目的地列表和每個(gè)集裝箱的重量是不可用的(模塊124),那么控制器將存儲區(qū)域中的分區(qū)分配為完全存取存儲結(jié)構(gòu)(模塊126)。這樣,當(dāng)接收到每個(gè)集裝箱的目的地時(shí),每個(gè)集裝箱是可存取的,而不需移動任何其他集裝箱,這些集裝箱具有不同的目的地。
      [0076]但是,如果目的地列表和每個(gè)集裝箱的重量是可用的,那么控制器可以考慮列表中的所有集裝箱是否指向相同的目的地(模塊128)。在后一種情況下,控制器可以考慮每個(gè)集裝箱的重量(模塊130),并且如果該組中的所有集裝箱處于相同范圍的重量,那么控制器將分配存儲區(qū)域中的一個(gè)分區(qū),用于以集群存儲結(jié)構(gòu)存儲該組中的所有集裝箱(模塊132) ο在這種情況下,假設(shè)集裝箱被同時(shí)存取,因此,該組內(nèi)的每個(gè)集裝箱的可存取性可以隨機(jī)確定。
      [0077]如果組內(nèi)的集裝箱具有不是在相同重量范圍內(nèi)的不同的重量,控制器將分配存儲區(qū)域中的一個(gè)分區(qū),用于以集群存儲結(jié)構(gòu)存儲組中的所有集裝箱(模塊134)。但是,由于集裝箱的重量不同,其提取的順序取決于其重量,因此,控制器可以分配分區(qū)內(nèi)可存取的位置,以用于存儲重的集裝箱(模塊136)。這樣,當(dāng)從存儲區(qū)域提取該組集裝箱時(shí),重的集裝箱首先被提取,并首先裝載到船只。一旦從分區(qū)中提取重的集裝箱,該組的其他集裝箱也可以存取??梢岳斫猓皇撬兄氐募b箱都必須定位在分區(qū)內(nèi)可存取的位置中,而是應(yīng)當(dāng)這樣定位重的集裝箱,使得其提取可以進(jìn)行而不必挪動較輕的集裝箱,例如,通過將輕的集裝箱子組定位在重的集裝箱子組的后面??梢岳斫猓瑐溥x地,每個(gè)單獨(dú)的集裝箱相對于該組內(nèi)其他集裝箱的位置可以基于任何其他參數(shù)確定。
      [0078]在下述情況下,列表中的集裝箱并不共享相同的目的地,則控制器根據(jù)目的地將列表分類(模塊138a),然后,根據(jù)每個(gè)集裝箱的目的地,可以將列表分為各個(gè)子組(模塊138b),結(jié)合圖7的示例描述。控制器然后將存儲區(qū)域中用于每個(gè)要存儲的子組的分區(qū)分配為集群存儲結(jié)構(gòu)(模塊140)??刂破饕部梢詾槊總€(gè)子組指派直接存取的存取路徑。
      [0079]根據(jù)該示例,控制器可以進(jìn)一步考慮每個(gè)子組中所有集裝箱是否都具有相同的重量范圍(模塊142),在這種情況下,控制器將在其各個(gè)子組的分區(qū)內(nèi)隨機(jī)定位每個(gè)集裝箱(模塊144)。但是,如果每個(gè)子組中的集裝箱不具有相同的重量范圍,并因而應(yīng)當(dāng)按照所需的特定的順序提取并裝載到船只上,那么控制器分配可存取的位置,以用于存儲各個(gè)子組的分區(qū)內(nèi)的重的集裝箱(模塊146),使得這些集裝箱可以優(yōu)先于較輕的集裝箱被存取并裝載到船只上。
      [0080]可以理解雖然上述描述聚焦于針對一組集裝箱執(zhí)行過程,但是可以對于單個(gè)集裝箱(例如,包括單個(gè)集裝箱的一組)執(zhí)行類似的過程。例如,如果接收到集裝箱,控制器可以選擇表征該集裝箱的參數(shù),例如其目的地,其可以是用作選擇該集裝箱存儲結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。因此,例如,控制器可以決定在以第
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