智能眼鏡應(yīng)用于維保過(guò)程中的劃分零件定損等級(jí)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車(chē)維保領(lǐng)域，尤其涉及一種智能眼鏡應(yīng)用于維保過(guò)程中的劃分零件定損等級(jí)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]國(guó)內(nèi)車(chē)主在汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題或者需要保養(yǎng)的時(shí)候，大多還是依賴(lài)于4s店。但是4S店有兩個(gè)顯而易見(jiàn)的弊端，昂貴和費(fèi)時(shí)。
[0003]當(dāng)人們退而求其次，選擇多如牛毛的非正規(guī)修理店的時(shí)候，雖然方便又便宜，但是想到要把自己的愛(ài)車(chē)交托給那些沒(méi)有正式資格的修理工，無(wú)異于把把身體交托給沒(méi)有行醫(yī)資格的醫(yī)生，把孩子送到?jīng)]有教師資格的老師那里的時(shí)候，又有點(diǎn)望而卻步。
[0004]還有一些動(dòng)手能力，有意愿自己動(dòng)手的車(chē)主，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)，下手總會(huì)有些不自信，進(jìn)而失去興趣。當(dāng)然也有另外一些車(chē)主，對(duì)汽車(chē)維修不在行，也沒(méi)有興趣。但是天有不測(cè)風(fēng)云，行車(chē)出門(mén)在外，難免會(huì)遇上一些突發(fā)狀況，比如爆胎，漏水，漏油等等。自己修，又無(wú)從下手；等救援，又遠(yuǎn)水解不了近渴。
[0005]基于以上種種尷尬的處境，應(yīng)用于汽車(chē)維保領(lǐng)域的智能眼鏡應(yīng)運(yùn)而生。針對(duì)易變形的零部件(包括門(mén)、翼子板、前后保、側(cè)圍、防撞梁、機(jī)蓋、散熱器、水箱橫梁、冷凝器等)，在零件類(lèi)型已知的情況下、針對(duì)相同零件不同狀態(tài)判斷零件是否需要更換以及受損程度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，由于車(chē)主維修能力不同，對(duì)于維修所需要的輔助手段需求存在差異，而現(xiàn)有技術(shù)中，缺失該種智能化輔助車(chē)輛維保的輔助工具，致使現(xiàn)有的車(chē)輛維保難以由車(chē)主自己進(jìn)行的問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種智能眼鏡應(yīng)用于維保過(guò)程中的劃分零件定損等級(jí)的方法。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0008]智能眼鏡應(yīng)用于維保過(guò)程中的劃分零件定損等級(jí)的方法，包括以下步驟:
[0009]S1:操作人員帶上智能眼鏡，將智能眼鏡模式切換為識(shí)別模式，進(jìn)行零件受損檢測(cè)；
[0010]S2:通過(guò)智能眼鏡前置攝像頭采集零件圖像信息，控制模塊通過(guò)通訊模塊將零件圖像信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程服務(wù)器，遠(yuǎn)程服務(wù)器使用CATIA軟件進(jìn)行點(diǎn)云逆向鋪面、建模得到待測(cè)部件的三維立體信息；
[0011]S3:遠(yuǎn)程服務(wù)器建立三位立體信息之后，會(huì)進(jìn)行LBP、尺寸、曲率以及距離信息的特征ig息的提??；
[0012]S4:獲得特征信息之后，遠(yuǎn)程服務(wù)器對(duì)部件進(jìn)行定損分析，由點(diǎn)云逆向重建模型獲得待測(cè)部件的尺寸、曲率、距離數(shù)據(jù)；并將已存儲(chǔ)的正常的零部件的三維模型測(cè)量結(jié)果與故障模型三維測(cè)量結(jié)果作比較；
[0013]S5:服務(wù)器對(duì)零件定損分級(jí)之后，通過(guò)通訊模塊將分析結(jié)果傳輸?shù)街悄苎坨R中，控制模塊控制圖像輸出模塊對(duì)結(jié)果進(jìn)行顯示；
[0014]所述智能眼鏡包括眼鏡框(2)和鏡腿(I)，其中一個(gè)鏡腿(I)具有一個(gè)回旋彎折
(3)，回旋彎折(3)的一側(cè)連接第一直板(4)，該第一直板(4)設(shè)置有朝向鏡腿外側(cè)(13)的觸控板(5)，該回旋彎折(3)的另一側(cè)連接第二直板(14)，該第二直板(14)的上、下兩側(cè)具有伸出的底板￠)，與第二直板(14)形成攝像頭(15)的容置部，第二直板(14)設(shè)有攝像頭安裝孔，所述兩個(gè)底板(6)與光機(jī)(7)連接，且該光機(jī)(7)位于與其更為相近的鏡片框(16)的前方，鏡片框連接于第一直板(4)且設(shè)置于回旋彎折(3)較近處，第一直板(4)與第二直板(14)基本垂直。
[0015]攝像頭(15)容置部中安裝光源且對(duì)應(yīng)于第二直板(14)上的光源孔(8)，麥克風(fēng)
(11)安裝在第一直板⑷內(nèi)側(cè)的眼鏡框⑵和回旋彎折(3)連接處附近；喇叭(12)安裝于在佩戴智能眼鏡時(shí)鏡腿(I)上靠近耳朵的部位；攝像頭(15)由攝像頭支架(9)支撐安裝在攝像頭(15)容置部中，陀螺儀，用以識(shí)別振動(dòng)信號(hào)，設(shè)定不同的振動(dòng)信號(hào)以對(duì)使汽車(chē)維保的智能眼鏡執(zhí)行對(duì)應(yīng)動(dòng)作。
[0016]所述攝像頭(15)、光源、麥克風(fēng)(11)和喇叭(12)連接于控制板(10)，該控制板
(10)具有無(wú)線(xiàn)通訊模塊，用于接收攝像頭(15)、光源、麥克風(fēng)(11)發(fā)出的信號(hào)，并可對(duì)該接收信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，且該控制板(10)安裝有無(wú)線(xiàn)信號(hào)收發(fā)模塊，且使用該信號(hào)收發(fā)模塊向遠(yuǎn)程服務(wù)器發(fā)送和接收信號(hào)。
[0017]控制板(10)包括圖像識(shí)別匹配模塊，用于圖像的預(yù)處理，特征提取，分類(lèi)識(shí)別；控制模塊，用于輸入信息識(shí)別別后，執(zhí)行相應(yīng)操作以及反饋。圖像輸出模塊，用于給操作者進(jìn)行圖像反饋；音頻輸出模塊，用以給操作者進(jìn)行聲音反饋；震動(dòng)反饋模塊，用以進(jìn)行震動(dòng)反饋；服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)模塊，用于服務(wù)端數(shù)據(jù)的檢索。
[0018]控制板(10)還連接存儲(chǔ)器，該控制板(10)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)與攝像頭(15)、光源、麥克風(fēng)(11)和喇叭(12)連接，且集成于一主機(jī)箱內(nèi)，該控制板(10)同步進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和信號(hào)收發(fā)。
[0019]攝像頭(15)采集的車(chē)牌圖像，僅由控制板(10)執(zhí)行圖形識(shí)別處理，得到該車(chē)牌信息，直接將車(chē)牌信息發(fā)送于遠(yuǎn)程服務(wù)器。
[0020]遠(yuǎn)程服務(wù)器具有車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)、行車(chē)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)、車(chē)輛結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)庫(kù)、維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)、工具模型數(shù)據(jù)庫(kù)、汽車(chē)故障智能分析系統(tǒng)，所述車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)車(chē)牌號(hào)，及該車(chē)牌號(hào)對(duì)應(yīng)的車(chē)輛的車(chē)架號(hào)、車(chē)主信息、車(chē)輛保養(yǎng)記錄和車(chē)輛維修記錄，且還存儲(chǔ)該車(chē)牌號(hào)下的車(chē)型、年款和車(chē)輛配置信息；所述的行車(chē)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)由車(chē)牌號(hào)或者該車(chē)牌號(hào)下的車(chē)架號(hào)對(duì)應(yīng)的車(chē)輛的OBD數(shù)據(jù)和故障碼；所述車(chē)輛結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)由車(chē)型、年款和車(chē)輛配置信息對(duì)應(yīng)的車(chē)輛組成及組成部分的說(shuō)明和3D建模圖形；所述維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)該車(chē)牌號(hào)或車(chē)架號(hào)對(duì)應(yīng)的車(chē)輛行駛里程和故障信息，及維保流程說(shuō)明；所述工具模型數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)針對(duì)不同車(chē)輛故障維修需要使用的工具的說(shuō)明和3D建模圖形，所述汽車(chē)故障智能分析系統(tǒng)，整合遠(yuǎn)程服務(wù)器具有車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)、行車(chē)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)、車(chē)輛結(jié)構(gòu)模型數(shù)據(jù)庫(kù)、維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)，分析車(chē)輛故障和確定保養(yǎng)流程。
[0021]使用智能眼鏡進(jìn)行車(chē)輛維保的方法，其特征在于，包括如下步驟:S1.啟動(dòng)用于汽車(chē)維保的智能眼鏡，首先進(jìn)入識(shí)別模式:通過(guò)攝像頭采集來(lái)的視頻數(shù)據(jù)，自動(dòng)掃描畫(huà)面中是否出現(xiàn)車(chē)牌號(hào)，如果出現(xiàn)車(chē)牌號(hào)，識(shí)別出車(chē)牌號(hào)；通過(guò)識(shí)別出的車(chē)牌號(hào)，從車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中取得車(chē)架號(hào)或者直接識(shí)別出車(chē)架號(hào)；根據(jù)車(chē)架號(hào)，在車(chē)輛信息數(shù)據(jù)庫(kù)中取得該車(chē)架號(hào)對(duì)應(yīng)的車(chē)型、年款，在行車(chē)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中取得行駛里程、OBD數(shù)據(jù)和故障碼；通過(guò)汽車(chē)故障智能分析系統(tǒng)，由行駛里程確定車(chē)輛需要做的保養(yǎng)項(xiàng)目；通過(guò)汽車(chē)故障智能分析系統(tǒng)，由OBD數(shù)據(jù)和故障碼確定車(chē)輛需要做的維修項(xiàng)目；
[0022]S2.進(jìn)入操作模式:用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音輸入和手勢(shì)，選擇系統(tǒng)提示的維保項(xiàng)目；
[0023]S3.進(jìn)入教學(xué)模式:如果用戶(hù)選擇的維保項(xiàng)目是視頻教學(xué)，則通過(guò)維保流程數(shù)據(jù)庫(kù)取得維保流程視頻，并開(kāi)始播放；
[0024]S4.播放維保視頻過(guò)程中進(jìn)入操作模式:用