一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法及相關(guān)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車工程中的控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法及相關(guān)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展以及人們經(jīng)濟(jì)能力的提高，汽車已經(jīng)成為人類生活的一部分。
[0003]隨著車輛的普及，用戶對(duì)駕駛車輛時(shí)的方便性也提出了更高的要求，然而在實(shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中用戶只有進(jìn)入車輛內(nèi)部，手動(dòng)將鑰匙或?qū)Ⅻc(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到0N位置時(shí)，車輛才開(kāi)始進(jìn)行點(diǎn)火、開(kāi)啟空調(diào)或收音機(jī)等一系列預(yù)啟動(dòng)操作。因此，現(xiàn)有車輛預(yù)啟動(dòng)過(guò)程中，操作相對(duì)繁瑣，浪費(fèi)用戶時(shí)間，用戶自動(dòng)化用車體驗(yàn)相對(duì)較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法及相關(guān)裝置，能夠簡(jiǎn)化車輛預(yù)啟動(dòng)過(guò)程中的操作，為用戶節(jié)省時(shí)間。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例第一方面提供一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法，包括:
[0006]測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離；
[0007]在判斷所述用戶與目標(biāo)車輛的距離小于第一距離閾值時(shí)，獲取用戶信息，所述用戶信息包括用戶的面部信息和用戶的手勢(shì)信息；
[0008]在檢測(cè)出所述用戶的面部信息與預(yù)存的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的面部信息匹配時(shí)，確定所述用戶的手勢(shì)信息對(duì)應(yīng)的操作功能；
[0009]根據(jù)所述確定的操作功能對(duì)所述目標(biāo)車輛執(zhí)行所述操作功能所指示的預(yù)啟動(dòng)操作。
[0010]在本發(fā)明實(shí)施例第一方面第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離之前，所述方法還包括:
[0011]掃描一個(gè)或多個(gè)用戶的用于身份鑒權(quán)的面部信息；
[0012]建立包括所述掃描得到的一個(gè)或多個(gè)用戶的用于身份鑒權(quán)的面部信息的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0013]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例第一方面，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，
[0014]所述確定所述用戶的手勢(shì)信息對(duì)應(yīng)的操作功能包括:
[0015]根據(jù)預(yù)存的手勢(shì)信息與操作功能的映射關(guān)系及所述獲取的用戶的手勢(shì)信息，確定所述用戶的手勢(shì)信息對(duì)應(yīng)的操作功能。
[0016]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例第一方面第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離之前，所述方法還包括:
[0017]掃描一個(gè)或多個(gè)用于確定操作功能的手勢(shì)信息；
[0018]建立所述一個(gè)或多個(gè)用于確定操作功能的手勢(shì)信息與操作功能的映射關(guān)系。
[0019]手勢(shì)信息建立所述一個(gè)或多個(gè)用于確定操作功能的手勢(shì)信息與操作功能的映射關(guān)系結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例第一方面或本發(fā)明實(shí)施例第一方面第一種至第三種中的任一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括:
[0020]在檢測(cè)出所述面部信息與預(yù)存的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的面部信息不匹配時(shí)，進(jìn)一步測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離；
[0021]若進(jìn)一步測(cè)量得到的所述用戶與目標(biāo)車輛的距離小于第二距離閾值時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示。
[0022]本發(fā)明實(shí)施例第二方面提供一種車輛預(yù)啟動(dòng)裝置，包括:
[0023]測(cè)量模塊，用于測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離；
[0024]獲取模塊，用于在判斷所述用戶與目標(biāo)車輛的距離小于第一距離閾值時(shí)，獲取用戶信息，所述用戶信息包括用戶的面部信息和用戶的手勢(shì)信息；
[0025]檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)出所述用戶的面部信息與預(yù)存的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的面部信息是否匹配；
[0026]確定模塊，用于在檢測(cè)出所述用戶的面部信息與預(yù)存的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的面部信息匹配時(shí)，確定所述用戶的手勢(shì)信息對(duì)應(yīng)的操作功能；
[0027]預(yù)啟動(dòng)模塊，用于根據(jù)所述確定的操作功能對(duì)所述目標(biāo)車輛執(zhí)行所述操作功能所指示的預(yù)啟動(dòng)操作。
[0028]在本發(fā)明實(shí)施例第二方面第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述獲取模塊，還用于在測(cè)量模塊測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離之前，掃描一個(gè)或多個(gè)用戶的用于身份鑒權(quán)的面部信息;
[0029]所述裝置還包括:
[0030]第一建立模塊，用于建立包括所述掃描得到的一個(gè)或多個(gè)用戶的用于身份鑒權(quán)的面部信息的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
[0031]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例第二方面，在本發(fā)明實(shí)施例第二方面第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述確定模塊，具體用于根據(jù)預(yù)存的手勢(shì)信息與操作功能的映射關(guān)系及所述獲取的用戶的手勢(shì)信息，確定所述用戶的手勢(shì)信息對(duì)應(yīng)的操作功能。
[0032]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例第二方面第二種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在本發(fā)明實(shí)施例第二方面第三種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述獲取模塊，還用于在測(cè)量模塊測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離之前，掃描一個(gè)或多個(gè)用于確定操作功能的手勢(shì)信息；
[0033]所述裝置還包括:
[0034]第二建立模塊，用于建立所述一個(gè)或多個(gè)用于確定操作功能的手勢(shì)信息與操作功能的映射關(guān)系。
[0035]結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例第二方面或本發(fā)明實(shí)施例第二方面第一種至第三種中的任一種可能的實(shí)現(xiàn)方式，在本發(fā)明實(shí)施例第二方面第四種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述測(cè)量模塊，還用于在檢測(cè)出所述面部信息與預(yù)存的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的面部信息不匹配時(shí)，進(jìn)一步測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離；
[0036]所述裝置還包括:
[0037]報(bào)警模塊，用于若進(jìn)一步測(cè)量得到的所述用戶與目標(biāo)車輛的距離小于第二距離閾值時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示。
[0038]可以看出，本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)方案中，目標(biāo)車輛首先測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離，在判斷所述用戶與目標(biāo)車輛的距離小于第一距離閾值時(shí)，獲取用戶信息，然后，在檢測(cè)出所述用戶的面部信息與預(yù)存的面部信息數(shù)據(jù)庫(kù)中的面部信息匹配時(shí)，確定所述用戶的手勢(shì)信息對(duì)應(yīng)的操作功能，最后，根據(jù)所述確定的操作功能對(duì)所述目標(biāo)車輛執(zhí)行所述操作功能所指示的預(yù)啟動(dòng)操作，從而可以免去用戶必須攜帶鑰匙、進(jìn)入車輛內(nèi)部手動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行點(diǎn)火等預(yù)啟動(dòng)操作，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化車輛預(yù)啟動(dòng)過(guò)程中的操作，為用戶節(jié)省時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0039]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0040]圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例公開(kāi)的一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法的流程示意圖；
[0041]圖2是本發(fā)明第二實(shí)施例公開(kāi)的一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法的流程示意圖；
[0042]圖3是本發(fā)明第三實(shí)施例公開(kāi)的一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法的流程示意圖；
[0043]圖4是本發(fā)明第四實(shí)施例公開(kāi)的一種車輛預(yù)啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖5是本發(fā)明第五實(shí)施例公開(kāi)的一種車輛預(yù)啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0045]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0046]本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)“包括”和“具有”以及它們?nèi)魏巫冃危鈭D在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備沒(méi)有限定于已列出的步驟或單元，而是可選地還包括沒(méi)有列出的步驟或單元，或可選地還包括對(duì)于這些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其他步驟或單元。
[0047]在本文中提及“實(shí)施例”意味著，結(jié)合實(shí)施例描述的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性可以包含在本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例中。在說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)位置出現(xiàn)該短語(yǔ)并不一定均是指相同的實(shí)施例，也不是與其它實(shí)施例互斥的獨(dú)立的或備選的實(shí)施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員顯式地和隱式地理解的是，本文所描述的實(shí)施例可以與其它實(shí)施例相結(jié)合。
[0048]本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法及相關(guān)裝置，有利于簡(jiǎn)化車輛預(yù)啟動(dòng)過(guò)程中的操作，為用戶節(jié)省時(shí)間，以下分別進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0049]本發(fā)明第一實(shí)施例公開(kāi)了一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法。請(qǐng)參閱圖1，圖1是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的一種車輛預(yù)啟動(dòng)方法的流程示意圖，如圖1所示，包括以下步驟:
[0050]S101、目標(biāo)車輛測(cè)量用戶與目標(biāo)車輛的距離。
[0051]