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      一種車載行車記錄系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12367427閱讀:來源:國知局

      技術特征:

      1.一種車載行車記錄系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:

      第一攝像頭、第二攝像頭、存儲器、第一顯示器、第二顯示器、固定板、支架、真空吸盤、蓄電池,第一攝像頭、第二攝像頭、第一顯示器、第二顯示器均與所述蓄電池連接,所述支架一端與所述固定板連接,所述支架另一端與所述真空吸盤連接,第一攝像頭、第二攝像頭、存儲器、第一顯示器、第二顯示器均固定在所述固定板上,第一攝像頭、第二攝像頭均與存儲器連接,第一攝像頭固定在固定板的前端,第二攝像頭固定在固定板的后端,第一攝像頭與第一顯示器連接,第二攝像頭與第二顯示器連接,第一攝像頭、第二攝像頭上均安裝有散熱結構,所述散熱結構包括:散熱扇、集氣罩、排氣主管、分流閥、N個排氣支管、N個氣針,所述N為大于等于5的正整數,所述散熱扇與所述蓄電池連接,所述集氣罩入風口與所述散熱扇外表面連接,所述集氣罩出風口與所述排氣主管一端連接,所述排氣主管另一端通過分流閥與N個排氣支管連接,所述排氣支管另一端與氣針連接,所述N個氣針分別插入第一攝像頭和第二攝像頭內部;所述真空吸盤上端設有密封圈,所述密封圈上設有M個防脫結構,所述M為大于等于4的正整數,所述防脫結構包括:按壓板、第一圓筒、第一圓柱、第一彈簧、第二彈簧,所述第一圓筒上端為開口狀,第一圓柱下端插入所述第一圓筒內,第一圓柱上端與所述按壓板的中部連接,所述第一圓筒和所述第一圓柱沿豎直方向均設有P個定位孔,定位釘穿過所述定位孔對所述第一圓筒和所述第一圓柱進行固定,所述P為大于等于5的正整數,第一彈簧上端與所述按壓板的左端連接,第一彈簧的下端延伸至所述密封圈表面,第二彈簧上端與所述按壓板的右端連接,第二彈簧的下端延伸至所述密封圈表面;其中,所述系統(tǒng)還包括:太陽能電池板、風力發(fā)電器、防盜鏈,所述太陽能電池板和所述風力發(fā)電器均與所述蓄電池連接,防盜鏈一端與所述固定板連接,所述防盜鏈另一端與鎖扣連接。

      2.根據權利要求1所述的車載行車記錄系統(tǒng),其特征在于,所述固定板采用軸承鋼制成,所述固定板表面涂有防銹漆。

      3.根據權利要求1所述的車載行車記錄系統(tǒng),其特征在于,所述M個防脫結構均勻分布在所述密封圈上。

      4.根據權利要求1所述的車載行車記錄系統(tǒng),其特征在于,所述支架采用波紋軟管制成。

      5.根據權利要求1所述的車載行車記錄系統(tǒng),其特征在于,所述固定板內設有凹槽,所述凹槽內固定有GPS定位模塊和通信模塊,所述GPS定位模塊和所述通信模塊連接,所述GPS定位模塊和所述通信模塊均與蓄電池連接。

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