1.一種基于啟動狀態(tài)的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述設(shè)置在所述任務(wù)車輛上的車輛控制器將當(dāng)前定位信息上傳至車輛任務(wù)系統(tǒng)中，所述車輛任務(wù)系統(tǒng)基于所述當(dāng)前定位信息和目標(biāo)任務(wù)所在目標(biāo)地址生成規(guī)劃行駛導(dǎo)航路徑，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述在所述任務(wù)車輛啟動時之前，還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述車輛任務(wù)系統(tǒng)接收所述管理用戶在所述用戶終端上基于所述車輛管理明細表操作生成的目標(biāo)任務(wù)，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述車輛任務(wù)系統(tǒng)將所述規(guī)劃行駛導(dǎo)航路徑和所述目標(biāo)任務(wù)下發(fā)至所述任務(wù)車輛的車輛控制器，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述任務(wù)車輛上的車輛控制器基于所述目標(biāo)任務(wù)與執(zhí)行所述目標(biāo)任務(wù)的其余執(zhí)行任務(wù)目標(biāo)車輛信息建立第一通信鏈接，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述車輛控制器基于設(shè)置在任務(wù)車輛上的若干個傳感器設(shè)備進行實時監(jiān)控數(shù)據(jù)采集，獲得實時監(jiān)控數(shù)據(jù)，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述基于建立的第一通信鏈接將所述實時監(jiān)控數(shù)據(jù)中的實時定位數(shù)據(jù)和實時速度數(shù)據(jù)與其余執(zhí)行任務(wù)目標(biāo)車輛進行共享，包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的任務(wù)車輛實時監(jiān)控方法，其特征在于，所述基于所述實時監(jiān)控數(shù)據(jù)中的司機狀態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)進行司機疲勞度分析處理，并基于司機疲勞度分析結(jié)果進行司機疲勞預(yù)警處理，包括：
10.一種基于啟動狀態(tài)的任務(wù)車輛實時監(jiān)控裝置，其特征在于，所述裝置包括：