本公開涉及規(guī)則優(yōu)先順位賦予系統(tǒng)及其使用方法。

背景技術：

1、在車輛內(nèi)系統(tǒng)中使用的計算機技術正在高度化。在這樣的計算機技術中，為了收集與車輛的動作相關的信息或與車輛的周邊環(huán)境相關的信息，經(jīng)常使用車輛內(nèi)的傳感器。這些信息進行評價及分析而有助于車輛的動作的改善，另外，有時為了收集與車輛的行駛環(huán)境相關的信息而向中央服務器發(fā)送。根據(jù)情況，應用程序開發(fā)者、保險公司、政府機關之類的第三者有時關于與車輛的動作或車輛周邊的環(huán)境相關的信息進行詢問。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本技術提供如下技術方案。

2、[方案1]

3、收集車輛的數(shù)據(jù)的方法包括接受一組規(guī)則，一組規(guī)則分別與對應的觸發(fā)事象建立關聯(lián)，一組規(guī)則分別定義對應的數(shù)據(jù)收集工序。方法還包括使用連接于車輛的至少一個傳感器來檢測觸發(fā)事象。方法還包括判定檢測到的觸發(fā)事象是否與一組規(guī)則中的多個規(guī)則建立了關聯(lián)。方法還包括根據(jù)檢測到的觸發(fā)事象與多個規(guī)則分別建立了關聯(lián)這一判定而對多個規(guī)則分別進行優(yōu)先順位賦予。方法還包括判定車輛內(nèi)的資源對于用于多個規(guī)則中的至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠。方法還包括根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行足夠這一判定而應用至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則。方法還包括根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行不夠這一判定而抑制至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用。

4、[方案2]

5、根據(jù)方案1所述的方法，資源包括存儲容量和處理容量中的至少一者。

6、[方案3]

7、根據(jù)方案1或2所述的方法，多個規(guī)則各自的優(yōu)先順位賦予包括將多個規(guī)則分別基于該規(guī)則的制作者的身份、收集的數(shù)據(jù)的類別、及從該規(guī)則的制作者接受到的費用中的至少一者來進行優(yōu)先順位賦予。

8、[方案4]

9、根據(jù)方案1-3中任一項所述的方法，還包括：在車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠的判定后，判定車輛內(nèi)的資源對于與第二規(guī)則建立了關聯(lián)的第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠，該第二規(guī)則具有比至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則低的優(yōu)先順位。

10、[方案5]

11、根據(jù)方案4所述的方法，還包括：根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行足夠這一判定而應用第二規(guī)則，根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行不夠這一判定而抑制第二規(guī)則的應用。

12、[方案6]

13、根據(jù)方案1-5中任一項所述的方法，還包括：根據(jù)至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用，按照第一數(shù)據(jù)收集工序而收集數(shù)據(jù)，將收集到的數(shù)據(jù)向服務器和用戶終端中的至少一者發(fā)送。

14、[方案7]

15、根據(jù)方案1-6中任一項所述的方法，還包括：根據(jù)至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用的抑制而生成通知，將通知向服務器和用戶終端中的至少一者發(fā)送。

16、[方案8]

17、一種收集車輛的數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。系統(tǒng)包含構成為保存命令的非暫時性計算機可讀介質(zhì)和連接于非暫時性計算機可讀介質(zhì)的處理器。處理器構成為執(zhí)行用于接受一組規(guī)則的命令，一組規(guī)則分別與對應的觸發(fā)事象建立關聯(lián)，一組規(guī)則分別定義對應的數(shù)據(jù)收集工序。處理器構成為使用連接于車輛的至少一個傳感器來執(zhí)行用于檢測觸發(fā)事象的命令。處理器構成為執(zhí)行用于判定檢測到的觸發(fā)事象是否與一組規(guī)則中的多個規(guī)則建立關聯(lián)的命令。處理器構成為執(zhí)行用于根據(jù)檢測到的觸發(fā)事象與多個規(guī)則分別建立了關聯(lián)這一判定而對多個規(guī)則分別進行優(yōu)先順位賦予的命令。處理器構成為執(zhí)行用于車輛內(nèi)的資源對于用于多個規(guī)則中的至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠的判定的命令。處理器構成為執(zhí)行用于根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行足夠這一判定而應用至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的命令。處理器構成為執(zhí)行用于根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行不夠這一判定而抑制至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用的命令。

18、[方案9]

19、根據(jù)方案8所述的系統(tǒng)，資源包括存儲容量和處理容量中的至少一者。

20、[方案10]

21、根據(jù)方案8或9所述的系統(tǒng)，處理器構成為還執(zhí)行用于以下的命令：將多個規(guī)則分別基于該規(guī)則的制作者的身份、收集的數(shù)據(jù)的類別、及從該規(guī)則的制作者接受到的費用中的至少一者來進行優(yōu)先順位賦予。

22、[方案11]

23、根據(jù)方案8-10中任一項所述的系統(tǒng)，處理器構成為還執(zhí)行用于以下的命令：在車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠的判定后，判定車輛內(nèi)的資源對于與第二規(guī)則建立了關聯(lián)的第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠，該第二規(guī)則具有比至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則低的優(yōu)先順位。

24、[方案12]

25、根據(jù)方案11所述的系統(tǒng)，處理器構成為還執(zhí)行用于以下的命令：根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行足夠這一判定而應用第二規(guī)則，根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行不夠這一判定而抑制第二規(guī)則的應用。

26、[方案13]

27、根據(jù)方案8-12中任一項所述的系統(tǒng)，處理器構成為還執(zhí)行用于以下的命令：根據(jù)至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用，按照第一數(shù)據(jù)收集工序來收集數(shù)據(jù)，指示發(fā)送機將收集到的數(shù)據(jù)向服務器和用戶終端中的至少一者發(fā)送。

28、[方案14]

29、根據(jù)方案8-13中任一項所述的系統(tǒng)，處理器構成為還執(zhí)行用于以下的命令：根據(jù)至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用的抑制而生成通知，指示發(fā)送機將通知向服務器和用戶終端中的至少一者發(fā)送。

30、[方案15]

31、一種構成為保存用于使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行包括接受一組規(guī)則的動作的命令的非暫時性計算機可讀介質(zhì)，一組規(guī)則分別與對應的觸發(fā)事象建立關聯(lián)，一組規(guī)則分別定義對應的數(shù)據(jù)收集工序。命令還構成為使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行使用了連接于車輛的至少一個傳感器的觸發(fā)事象的檢測。命令還構成為使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行檢測到的觸發(fā)事象是否與一組規(guī)則中的多個規(guī)則建立關聯(lián)的判定。命令還構成為根據(jù)檢測到的觸發(fā)事象與多個規(guī)則分別建立了關聯(lián)這一判定而使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行多個規(guī)則各自的優(yōu)先順位賦予。命令還構成為使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行車輛內(nèi)的資源對于用于多個規(guī)則中的至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠的判定。命令還構成為根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行足夠這一判定而使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用。命令還構成為根據(jù)車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行不夠這一判定而使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用的抑制。

32、[方案16]

33、根據(jù)方案15所述的非暫時性計算機可讀介質(zhì)，資源包括存儲容量和處理容量中的至少一者。

34、[方案17]

35、根據(jù)方案15或16所述的非暫時性計算機可讀介質(zhì)，命令構成為使車輛內(nèi)的處理器還執(zhí)行多個規(guī)則各自的、基于該規(guī)則的制作者的身份、收集的數(shù)據(jù)的類別、及從該規(guī)則的制作者接受到的費用中的至少一者的優(yōu)先順位賦予。

36、[方案18]

37、根據(jù)方案15-17中任一項所述的非暫時性計算機可讀介質(zhì)，命令還構成為在車輛內(nèi)的資源對于第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠的判定后使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行車輛內(nèi)的資源對于與第二規(guī)則建立了關聯(lián)的第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠的判定，該第二規(guī)則具有比至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則低的優(yōu)先順位。

38、[方案19]

39、根據(jù)方案18所述的非暫時性計算機可讀介質(zhì)，命令還構成為使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行與車輛內(nèi)的資源對于第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行足夠這一判定相應的第二規(guī)則的應用和與車輛內(nèi)的資源對于第二數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行不夠這一判定相應的第二規(guī)則的應用的抑制。

40、[方案20]

41、根據(jù)方案15-19中任一項所述的非暫時性計算機可讀介質(zhì)，命令還構成為使車輛內(nèi)的處理器執(zhí)行與至少一個最高優(yōu)先順位規(guī)則的應用的抑制相應的通知的生成和用于將通知向服務器和用戶終端中的至少一者發(fā)送的向發(fā)送機的指示。