技術(shù)特征：

1.一種方法，是車(chē)輛的數(shù)據(jù)的收集方法，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的方法，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的方法，還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的方法，還包括：

8.一種系統(tǒng)，是車(chē)輛的數(shù)據(jù)的收集系統(tǒng)，具備：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中，

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的系統(tǒng)，其中，

11.根據(jù)權(quán)利要求8-10中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中，

13.根據(jù)權(quán)利要求8-12中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，

14.根據(jù)權(quán)利要求8-13中任一項(xiàng)所述的系統(tǒng)，其中，

15.一種非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，構(gòu)成為保存用于使車(chē)輛內(nèi)的處理器執(zhí)行動(dòng)作的命令，所述動(dòng)作包括：

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，

17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，

18.根據(jù)權(quán)利要求15-17中任一項(xiàng)所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，

19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，

20.根據(jù)權(quán)利要求15-19中任一項(xiàng)所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中，

技術(shù)總結(jié)
更高效地使用車(chē)輛的處理能力及存儲(chǔ)容量。車(chē)輛內(nèi)數(shù)據(jù)的收集方法包括：接受一組規(guī)則，使用連接于車(chē)輛的傳感器來(lái)檢測(cè)觸發(fā)事象，判定檢測(cè)到的觸發(fā)事象是否與一組規(guī)則中的多個(gè)規(guī)則建立了關(guān)聯(lián)，根據(jù)檢測(cè)到的觸發(fā)事象與多個(gè)規(guī)則分別建立了關(guān)聯(lián)這一判定而對(duì)多個(gè)規(guī)則分別進(jìn)行優(yōu)先順位賦予。方法還包括：判定車(chē)輛內(nèi)的資源對(duì)于用于最高優(yōu)先順位的規(guī)則的第一數(shù)據(jù)收集工序的執(zhí)行是否足夠；根據(jù)足夠這一判定而應(yīng)用最高優(yōu)先順位的規(guī)則；及根據(jù)不夠這一判定而抑制最高優(yōu)先順位的規(guī)則的應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：馬里奧·弗雷塔斯,勞倫特·費(fèi)特,杰羅姆·佩羅塔-巴斯,関谷岳史,尼克·奇佐夫,約翰·林奎斯特,維尼特·塔勒,埃里克·斯蒂格爾,卡利亞尼·奧魯甘蒂,帕斯·帕特爾,賈斯汀·喬亞,尼克·霍里
受保護(hù)的技術(shù)使用者：織望豐田股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/10/10